щелкает реле на "декоративной" крышке двигателя - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Владимир5

На форуме 16 лет Сообщения: 366 Откуда: Челябинск Авто: Приора

# 29 Декабря 2012 21:11

После запуска холодного двигателя щелкает реле, которое установлено на "декоративной" крышке двигателя (на релюшке контактная колодка и два шланга). Что за реле, должны или нет идти щелчки (слышны хорошо и часто, а при снятии колодки с реле при работающем двигателе щелчки исчезают и ничего на вид не происходит)?

Lav5811

На форуме 15 лет Сообщения: 82 Откуда: Страна: Россия Город: Московская область Широта: 55.903' Долгота: 38.00112' Авто: ваз 21103 16V 1.5L г.в.2001 Январь 5.1 ПО J5V05H16 -> J5V05N35->Богдан 21104 16V 1.6L 2011г.в.M73

# 29 Декабря 2012 21:21

...Затем пары топлива попадают в адсорбер, где поглощаются активированным углем. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с дроссельным узлом, а третий – с атмосферой. Однако на выключенном двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном, так что в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой. При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц. Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой и происходит продувка сорбента: пары бензина отсасываются через шланг в ресивер. Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов и тем интенсивнее продувка.
...или клапан или сам адсорбер накрылся...

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 30 Декабря 2012 10:40

Владимир5 писал(а):

После запуска холодного двигателя щелкает реле, которое установлено на "декоративной" крышке двигателя

Это клапан продувки адсорбера исправно выполняет свою работу - всё нормально у тебя.

Lav5811 писал(а):

...или клапан или сам адсорбер накрылся...

Ничего у него не накрылось, не вводи в заблуждение человека.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 30 Декабря 2012 16:33

Владимир5 писал(а):

После запуска холодного двигателя щелкает реле, которое установлено на "декоративной" крышке двигателя (на релюшке контактная колодка и два шланга). Что за реле, должны или нет идти щелчки

это не реле, а электроклапан для продувки сорбента.
щёлкать это его нормальное состояние.

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: SUBARU OUTBACK BR

# 30 Декабря 2012 17:21

очень сильно от залитого бензина зависят его щелчки. На своей внимания не обращаю, а клиенты периодически жалуются, что щелкает. Объясняю, что это нормально, и они успокаиваются

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 30 Декабря 2012 17:56

5703На крышку декоративную шелчки передаются как на барабан, поэтому громко. Если бы он на хомуте пластиковом висел или через обесшумку прикручен, то думаю его бы не было слышно.

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 30 Декабря 2012 18:54

d.dmitry писал(а):

На крышку декоративную шелчки передаются как на барабан

Изношенный клапан обычно сильно шумит, новый из салона не слышно.

Lav5811

На форуме 15 лет Сообщения: 82 Откуда: Страна: Россия Город: Московская область Широта: 55.903' Долгота: 38.00112' Авто: ваз 21103 16V 1.5L г.в.2001 Январь 5.1 ПО J5V05H16 -> J5V05N35->Богдан 21104 16V 1.6L 2011г.в.M73

# 30 Декабря 2012 21:44

Gennadiy K писал(а):

Владимир5 писал(а):

После запуска холодного двигателя щелкает реле, которое установлено на "декоративной" крышке двигателя

Это клапан продувки адсорбера исправно выполняет свою работу - всё нормально у тебя.

Lav5811 писал(а):

...или клапан или сам адсорбер накрылся...

Ничего у него не накрылось, не вводи в заблуждение человека.

Эт значит ФАК и мурзилку н. х.й убрать надо!!!
Судя по профилю страдают машины старше 3 лет Smile

хотя на старой ласточке проблем не было!!!

Последний раз редактировалось: Lav5811 (30 Декабря 2012 21:55), всего редактировалось 1 раз

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 30 Декабря 2012 21:52

Lav5811
Ты явно не в теме. Ты же сам приводишь цитату из мурзилки

Lav5811 писал(а):

При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц.

Ты считаешь, что открытие и закрытие клапана продувки должно происходит бесшумно?

Lav5811

На форуме 15 лет Сообщения: 82 Откуда: Страна: Россия Город: Московская область Широта: 55.903' Долгота: 38.00112' Авто: ваз 21103 16V 1.5L г.в.2001 Январь 5.1 ПО J5V05H16 -> J5V05N35->Богдан 21104 16V 1.6L 2011г.в.M73

# 30 Декабря 2012 21:57

Gennadiy K писал(а):

Lav5811
Ты явно не в теме. Ты же сам приводишь цитату из мурзилки

Lav5811 писал(а):

При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц.

Ты считаешь, что открытие и закрытие клапана продувки должно происходит бесшумно?

кроме цитаты можно было бы и дальше почитать на этом мурзилка не заканчивается...(тем более автор интересовался должен ли он щёлкать постоянно ...)Ну и к слову:на данный момент кроме шума ОЖ в бачке расширителя постороннего шума нет,ничего не щёлкает!(на холодную),и (на горячую)

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

Он может быть и щёлкает один раз ,но многократных щёлчков не наблюдается ,что на старой ,что на новой !!!Это Факт!

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 31 Декабря 2012 00:48

Lav5811 писал(а):

Он может быть и щёлкает один раз ,но многократных щёлчков не наблюдается

На одних контроллерах кпа открывается на долго один раз щёлкая(январь 7.2 на 2114 попадался), через диагностику управление кпа на таких контроллерах(или прошивке) имеет 2 кнопки "включить" и "выключить". На контроллерах бош797 М73(у вас возможно вариант с долгим открытием) работает частым щёлканием(% продувки), и управление через диагностику идёт регулятором от 0 до 100(вроде), чем больше % продувки ставишь - тем чаще щёлкает кпа.

fox2000

На форуме 12 лет Сообщения: 101 Откуда: СССР-Россия Авто: ВАЗ 21124 1,6-16, янв 7,2 , 09.2006 г.в.

# 31 Декабря 2012 01:16

у меня сам клапан на бочке, но щелчков не слышно. рукой когда держишь за клапан, то чувствуется что щелкает.

Kasatik

На форуме 16 лет Сообщения: 580 Откуда: г.Харьков Авто: 21101 Январь7.2

# 31 Декабря 2012 10:48

Щёлкал клапан,аж тарахтел, началось спонтанно ни с того ни с сего. Поменял место заправки, как бабуля шепнула, собирался лезть регулировать, а то и менять.

Kogor

На форуме 13 лет Сообщения: 805 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ21112 2005 г.в. 1.6 8 кл. I204LR57_v7.3 Пробую B104DQ17 Led. Пока нравится.

# 31 Декабря 2012 11:24

Kasatik писал(а):

собирался лезть регулировать

А что там регулируется?

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 31 Декабря 2012 13:12

Kogor писал(а):

А что там регулируется?

Упорный болт клапана, на корпусе залит эпоксидкой.

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 31 Декабря 2012 13:52

Kogor писал(а):

А что там регулируется?

d.dmitry писал(а):

Упорный болт клапана, на корпусе залит эпоксидкой.

Внутри клапана на якоре есть резиновая прокладка, когда она изнашивается, то щелчки становятся сильнее слышны. Подкручиванием упорного винта мы тупо уменьшаем ход якоря и соответственно ход клапана - тем самым уменьшается не столько шум, сколько продувка.

Короче, кто любит, что б в машине всё работало правильно - громкий клапан надо заменить.

Kasatik

На форуме 16 лет Сообщения: 580 Откуда: г.Харьков Авто: 21101 Январь7.2

# 31 Декабря 2012 18:25

Короче, кто любит, что б в машине всё работало правильно - громкий клапан надо заменить.[/quote]
Обеими руками и всеми ногами голосую "За". У меня обошлось заменой заправки.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ