Вообще такая ситуация,ехал отказала приборка кроме спидометра,поворотники не работают,только аварйка,зарядки нет,генератор рабочий,реле зарядки сменил,система зарядки была переделана на копеешную как я понимаю генератор стоит г221а,бывает появлялась когда едешь и снова пропадала где капать?
авто ваз 2105

Судя по схеме ...
1) предохранитель F10 в монтажном блоке
2) реле (№4 по схеме)
3) замок зажигания
Далее по исходу вышенаписанного .
Схемы подключений ....
Поворотов и аварийки http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/images/7-34.jpg
Приборки http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/images/7-41.jpg

2) реле (№4 по схеме)

Выложите, пожалуйста, фото или ссылку, что это за реле и как поменять. Такая же проблема(((

пропаяй все контакты в приборной панели и проблема сама уйдет.

Чё-то с лампочкой заряда на панели может
Где-то слышал если она дохнет, то зарядка пропадает, это может полная чушь, не знаю

Капай припой на контакты приборной панели. массы у тебя нет. Разберешь - сразу увидишь, где медным купоросом обросло

Ну а каким боком приборка к поворотам , если конечно ТС ни чего не напутал и правильно описал проблему

Была такая чушь)) По крайней мере на 2107 лампочка заряда включена в цепь зарядки. Я снимал приборку и менял лампочки подсветки и видимо тронул лампочку зарядки.. и все, небыло зарядки.
Ну а тут у автора чтото другое, т.к. несколько проблем сразу.

Ну а каким боком приборка к поворотам , если конечно ТС ни чего не напутал и правильно описал проблему

тут ТС не напутал, такая же проблема, при том, что как аварийка поворотники работают без проблем, а по назначению - тупо не включаются...

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:

Перед тем как появилась данная проблема у меня было следующее: при подключении аккумулятора жутко коротило и шёл дым в районе генератора. Был заменен генератор на болгарский, производителя не помню. И после завода двигателя оказалось, что часть приборки не работает: уровень топлива не показывает, темп. ОЖ не показывает, давление масла при заводе двигателя не кажет, горит только лампа зарядки+проблема с поворотниками.

Даю, почти точную причину (как устранить, придумаете), сам через это прошёл. Пропайка всех контактов на приборке вылечит. У мну такое было только в холода, почему-то. По-поводу того, каким боком все остальное, кроме зарядки к приборке, долго обьяснять, но ещё и свет пропадает, короче, всё, что имеет конотрольные лампы, работать не будет, если нет (в основном) надёжной массы там.

А здесь сама процедура с фотками http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?p=459925#p459925

На массовых клеммах под гайкой крепления реле поворотов и реле зажигания http://nnvspig.car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-electric-equipment-3.html
Но на лампу контроля зарязки (по штатной схеме) масса ни каким боком ... лампа в разрыве плюсового провода на возбуждение и масса у ненё через гену .

АРКАША
Долго обьяснять, ещё раз повторю, пропаять вск контакты приборки, ибо если ток через неё (и лампы которые в ней) не проходит, то и работать не будет.
Зачем долго рассусоливать что и где стоит, что каким боком, говорят люди, приборка виной, значит есть горький опыт. Верте в народную мудрость.

Спасибо, мужики, за советы.

Значит помогло?

Причина была в том что отпал провод который идет с релюшки на предохранители