fox541
волгосупорт интересен. в общем передние 15-ые тормоза в сборе по чем?

fox541

Коробка и лукасы за сколько отдаешь?

Для волгосуппорта надо задние тормоза ставить мощнее Лукасов.
Иначе тормозить будет даже хуже чем в стоке.

Serg_x

у меня зад лукас 13''

+ АБС. думаю АБС исправит положение.

а вообще люди ездят и вроде не жалуются.

fox541
Колеса есть R15?

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:


Что там искать.
http://turbobazar.ru/showthread.php?t=17008
Человек с ником DJKJLZ пилит любые поршня из любого говна

Я про него и говорю

АБС ничего не исправит. Если вообще без колдуна зад все-равно блокируется позже переда, то положение исправит только новый "зад".
По мне так если тормоза не работают, то и нехер так делать.
Люди не жалуются потому что не понимают... вот видишь, даже тебе приходится объяснять
Если ты не можешь настроить тормоза так, чтобы зад хватал первым, или как минимум - одновременно с передком, то баланс тормозов выбран неверно. Из-за недотормаживающего зада теперь будет только хуже.
У меня например колдун пришлось закрутить на максимум после смены колодок на ЕЗАТИ. Слишком уж они цепкие оказались.
Что будет на 15-х тормозах летом - да ничего хорошего. Зад вечно будет в еще большем недотормозе.
Надо и на зад колодки подбирать получше.

Serg_x
У меня сейчас волгосуппорт и лукасы. Колдун недавно прижал слегка - тормозит нормально. Сейчас точнее настраивать нет смысла - лед да снег везде. На колдуне зазор 1мм примерно. Единственное, что не очень нравится - длинная педаль, даже на 10" шниве.

блок 83?

usv
тормозит лучше сток 14?

usv
Что значит нормально?
Можешь зажать колдун так чтобы зад тормозил первым?
Я не могу даже на сток 14-х тормозах спереди.
Конечно если колодки говно поставить то смогу.
Делайте выводы
Волгосуппорт vs. колодки

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

usv
какие у тебя сзади колодки не помнишь?

Serg_x
Почему же не помню, помню.
Спереди: диски TRW DF1757, колодки TRW GDB 851.
Сзади: диски Алнас (Автоваз), колодки TRW GDB1330.

_08_brOther
Опытный настройщик за 160 км от меня...Да и не один, а трое=)

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:

ТОже задумываюсь о волгосуппорте, суппорт в сборе со скобой и дисками, в общем весь комплект продавать буду(сейчас 15 вентеля на сток суппорте и цельной скобе)...

Еслечто продаю комплект на волгосуппорте (кроме дисков), всё НОВОЕ. тема в "продам" есть.

Serg_x
у меня таз сам регулирует тормозные усилия.
там конечно заданы какие то коэфиц.
но я не могу их поменять.
думаю что тормозить будет вполне адекватно.

epatazh
он их регулирует от нуля до максимальной производительности.
Он знать не знает, что тебя за тормоза. Он просто открывает кран, когда колеса недотормаживают. И закрывает, когда перетормаживают.

Если твои тормоза не обладают необходимой избыточной эффективность (о чем говорит Серега), то блок не сможет повысить их эффективность никак. Ну откроет он кран на полную, а у тебя там тормоза от мопеда, которые не могут заблокировать колесо. Вот и все.

Отключи АБС, вынув предохранитель, и ипани в пол на 80. Выйди и посмотри все ли колеса заблокировались.

Если нет, то эфективность твоей тормозной системы не избыточна, т.е. уныла.

Волго тормоза рулят, до ценника 7 тыр за комплект. Дальше начинаются 4-х поршневые и прочие ино суппорты.
Парни, такой вопрос: на генераторе, на шпильке В+ в стоке 3 провода. 1-й провод на аккум, 2,3-й провода на монтажный блок.
У меня слегка отвалились два провода от ЧЯ и я временно (с конца лета ) примотал их на соплях к шпильке гены. Сегодня заменил третий провод на аккум на ПВ-3 16кв.мм. Все по фен-шую, с наконечниками, термоусадкой и прочими ништяками. А провода до ЧЯ так и остались соплями. Так вот, можно ли их отсоединить от гены и подвести напрямую к плюсу аккума? Сразу сократиться длина силовых проводов, не будет вибраций от гены, соответственно клеммы не отвалятся. Или я что-то не понимаю, разработчики могли вложить сакральный смысл в подключение этих проводов на гену?
Самое интересное - когда они отвалились от генератора, машина встала колом, т.е. обесточилась полностью. Хорошо что это было на проселке, а не на трассе.

usv
я тогда купешную 99 таскал на тросе. А у неё уха под трос нема. Хозя на опору мотора трос намотал и провода порвал. Так мы и ехали, я с полной иллюминацией, а у него только туманки и сигнал работали, зато окно полностью открыто, а на улице октябрь, дощь :-D
по идее-то можно на аккум цепануть их, но я боюсь, что ток утечки возрастёт

Почему? В стоке же ЧЯ - гена - аккум. Провода тонкие. Будет так: ЧЯ - аккум - гена, толстыми проводами.
Посмотрел на Опеле на гену идет только один толстый провод, вся коммутация осуществляется на колодке аккума.

ну если б я знал
по идее-то ты прав, но это ж таз

ага.

Andrew White
если я с 80 ипану в пол на снегу да еще и в городе второй ремонт таза я не осилю ))

думаю что там все нормально, летом с 70 оттормаживался перед выбежавшим пьяным мудаком все 4 заблокировались, передние естественно раньше, хотя по здешним меркам тормоза у меня сток(ВУТ сток, 14вентиля, барабаны, правильная схема, 15е колеса)... остановился в полуметре от него, тормозной шлейф метров 30

комплект волгосуппортов 5 т.р. диски зиммерман, колодки подбирал тогда от какой то хонды

лукас комплект 6 т.р.

Дисков 2 комплекта 15" забирают уже, своим корешкам пообещал

за коробас 20 т.р. в комплекте стартер +2 на запчасти, все редукторные, есть разные бендиксы можно использовать как с 08 маховиком так и с 10. Коробка где надо уже подточена. Так же отдам к ней кулису короткоходную с калиновским карданчиком. Корпус соответственно со щупом.

fox541
шланги есть? состояние?