Вот отзывы об одном из Джуков:
Сновья у него глючил датчик подачи воздуха в турбину и порвался патрубок.
Кучка неисправностей к пробегу 20 тысяч

Давно уже не писал про косяки Жипика и это не оттого, что их нет… просто устал как то уже на все подряд жаловаться… И копил их к ТО. До ТО осталось совсем чуток — километров 500. На следующей недели буду делать, чтоб к майским быть готовым к путешествиям )
Да кстати, на прошлой недели частично бампер передний по гарантии был покрашен.

Решил тут перечислить собравшийся списочек:

Вентилятор — какой то непоянтный звук внутри появился.

Ржавчина — уже писал об этом в своем БЖ.

Педаль тормоза — какие то щелчки при нажатии на педаль, причем уже давно.

Климат-контроль/кондер — муфта кондиционера вклачается очень со страшными звуками и с создроганием всей машины.

Передняя подвеска спереди слева/рулевое — при повороте налево на стоящей машины или не маленькой сторости происходит глухой звук (вроде как на форуме выяснили, что это опорные подшипники, но там ХЗ что у меня).

Панель приборов — трещит/скрипит.

Задняя подвеска справа — при проезде неровностей стуки сзади справа.

Стабилизация — стоишь на светофоре, нога на тормозе. Изнутри происходит удар по педали тормоза и загораетсясигнализатор рабочающей стабилизации. Лечится только вкл./выкл. зажигания.

Вариатор — педаль в одной положении. Режим НОРМАЛ. Набирается 3000 оборотов, потом рывком становится 2000 оборотов и дальше опять разгон до 3000 об. Педаль газа при этом в одном и том же положении.

Лобовое стекло — скрежет/скрип внизу справа, и глухие удары сверху слева.

Пока вроде все. Но и этого более чем достаточно… Не автомобиль, а жесть какая то… и это машина стоимостью больше миллиона…
Больше никаких эмоций при выборе авто, а тут сухой програмизм и сухой расчет!

Друзья, я прекрасно знаю, что мой БЖ не заставит народ отказаться от покупки этого автомобиля, но советую вам 1000 раз подумать — прежде чем купить такой же!

ТО-2 реальность…

Так вот забрал Жипика и стал он у меня опять Волченком в овечьей шкуре
То что мне было объявлено по ценам оказалось цветочками ( Правда я и сам виноват в увеличении цены… Но подумал, что переплатив немного я сыкономил много времени, что для меня не маловажно…
Из неисправностей было устранено почти все… Только вот опорников не оказалось в наличии. Заказали. Ждем 8 мая. Была протянута задняя подвеска. Прокреена накладка у лобового стекла. Сфоткано и отправлена в НМР ржавчина. Стабилизация включалась из-за низкого уровня тормозухи. Колодки были стерты почти в ноль ) Задних хватит еще тыщ на 5.
Дополнительно на ТО был заменен воздушный фильтр, колодки, долит антифриз? почищен дроссель.
Итого ТО-2 вышло в 19130,00 руб. с учетом моей скидки по золотой карте!
А я еще переживал по стоимость ТО на Тигуан ) ) Там хоть раз в 15000 км, а тут раз в 10000 (
Теперь мы во все оружии готовы к зажиганию ) Только вот осталось дождаться и поменять опорник.

Ближе к 30 тысячам: Варик глючит все больше и больше… Все жду — где ж я окончательно встану и когда, чтоб прям эвакуатор УСовский вызвать…[/quote]

Чито?

так и знал, что вариаторы лучше ставить на овощные повозки закончится гарантия 2-3 года и привет вариатор, давай 200 тысяч

теана овощная............

Ну хрен знает, с вариаторами у ниссана проблемы по ходу, у неШумахера полетел, у SMF полетел, у этого выше тоже. Тестя тоже отговаривали в сервисе покупать Тиану на вариаторе, в итоге на автомате взял.

*Kostik*
у всех есть косяки....ниссан дает 3 года гарантии

...среди владельцев любых марок встречаются юниты у которых через пять тыщ пробега на новой тачке половина ломается. какой форум ни открой....имхо просто люди такие - карма куевая них, да руки из жопы. тачки нипричем

Ну многовато накопилось, может это конечно единичный случай с джуком, но уже становится понятно чего их с малыми пробегами продают, особенно турбовые. Я человек ленивый и очень всегда переживаю, когда машина не в порядке и надо ехать в сервис. То что Тиана есть 3.5 литра это замечательно, но читал статьи, где сказано было, что не любит вариатор резких стартов

Добавлено спустя 24 секунды:



Почитаю еще.

что там многовато? нашелся один дебил из ста..............так то и до киа можно доипаться..............мой сид за 4 года весь был заново покрашен

имхо авто на очень молодого человека или девчушку малолетку.

почему?

ага все машины же отк проходять кому как повезет

дизайн кузова как бы об этом говорит

Вот другой джук, тоже самое:

ТО-20000

На пробеге 17500 км сделал ТО-20000.
Сервисные кудесники поменяли масло-фильтры-свечки, а также передние колодки, "дворники" по кругу. Прочистили дроссель, передние суппорта и дребезжащий вентилятор печки.
Все ок. Колодки тормозят, "дворники" чистят, печка не шумит.

Не обошлось и без двух пичалек. Во-первых, слупили за все лютые сотни денег. Во-вторых, держали машину в ремзоне в общей сложности часов пять.

Профилактика

Сгонял пару недель назад на сервис — чисто колесики отбалансировать, а то после 120 км/ч чуть-чуть било в руль.
Попутно выяснилось, что моя машина подпадает аж под две отзывных кампании: какой-то там датчик (видимо, давления наддува), а также прокладка впускного коллектора и некий патрубок на впуске (кажись, тот, который мне починили при пробеге 500 км, гыгыгы).
Так как приехал я вечером, приемщик сначала хотел записать меня по отзывным на другой день. Я уже было согласился, но он еще раз перетер с механиками, и они взялись-таки управиться в тот же день. Молодцы!
Что интересно, после балансировки пропал так раздражавший меня увод влево. Уж не знаю, как так получилось.

о чем он говорит? плеать какой бред

Как я понимаю по турбине страшного ничего нет, отзывная компания если что поможет, а вот по вариатору сомнения были изначально. Буду изучать дальше.

"уродец 2011 года" http://www.youtube.com/watch?v=RajOIOfBwYM
только несмышленный малолетний пацан купит уродца за лям

По мне так чисто из за дизайна никогда бы не взял. урод редкостный.
да и внутри так себе.

покупая это человек размышляет о дизайне, я не подъепа ради.....просто смешно....

SPORT

Петросян просто...



я это покупал на втором курсе универа на что денег было, то и взял.
Срал я тогда на дизайн.
Это все не отменяет убогости внешности жука.
хотя на моторе 190 сил по остальным характеристикам допускаю что не плох может быть

это твое мнение, по мне он внешне айс......

Стилавин в итоге бы купил его,хоть поначалу и стебал.

суко, а у меня на 30 (ТО-) на таете колодки еще нормальные...
Я ниправильно езжу?

стилавин не авторитет. он просто обзор первоначальный дал. да и как звучало примерно? " ого какой уродливый автомобиль , давай такой купим"! )) но не в этом дело.
для семейного м\ч средних лет странный выбор и маловат в семью. а для молодого пацанчика нормально.

Проголосовал за второй вариант... Очередная "модная" шушлайка для метросексуалов и девочек, ИМХО конечно же.
Через 2-3 года этот ширпотреб не будет стоить ничего, в цене сильно упадёт.
*Kostik*, это выброс денег на ветер. Ни потов, ни качества (за 8 сек. она никогда сотку не наберёт, ну или наберёт - раза 2-3, после чего вариатор на помойку)... В салоне УГ
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32417484-41538.html
Неплохой аппарат за такие же деньги. Ездил в праздники на таком, почти 800 км. по трассе за рулём. Очень понравился. Не сказать, что прям впечатывает в спинку (не как на А8 ), но очень бодро и приятно едет. При этом имеет уважение на дороге, реальный ресурс, комфорт и качество, ликвидность в конце концов.
А Жук? Ниочём. Жук - это примерно Айфон. Все покупают, модно, круто - а выхлопа ноль. Дешёвка за немалые деньги.