Опоры стоек - Семейство "Самара"

BeastyBoy

На форуме 20 лет Сообщения: 59 Откуда: Архангельск

# 25 Ноября 2005 12:39

Год назад купил ВАЗ 21093, сразу обратил внимание что опры стоят от 10ки. Ежжу год никаких проблем со стойками, опрами, шрусами не было.
Буквально вчера в августовском ЗР прочитал, что опры от 10ки на 9ке это плохо. Суть в том, что при вывернутом руле до упора может заклинить шрус.
Что вы по этому поводу можете сказать? Имеет ли смысл менять на родные?
ЗЫ: Если чесно то дико влом менять)))...но если придёться.....

Akor

На форуме 19 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 25 Ноября 2005 12:45

Что то новенькое. Не слышал ни разу. У многих знакомых стоят - вроде не жалуются.
А разве опоры стойки ограничивают поворот колеса?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 25 Ноября 2005 12:55

Akor писал(а):

Что то новенькое. Не слышал ни разу. У многих знакомых стоят - вроде не жалуются.
А разве опоры стойки ограничивают поворот колеса?

Суть в том что угол наклона вала меняется, соответственно шрус под другим углом работает.

BeastyBoy

На форуме 20 лет Сообщения: 59 Откуда: Архангельск

# 25 Ноября 2005 13:02

Нет, не ограничивают.
ЗР авг 2005
Ремонт и сервис "Отвечают спец. ВАЗа
Вопрос:
возможна ли установка на 9 верхн. опоры стойки передней подвески от 10?
Ответ:
Общая высота (вместе с верхней опорой) стоек 9 и 10 одинакова. Но расстояние между привалочной плоскостью "десяточной" опоры и опорочным подшипником больше чем у "восьмёрочной". Поэтому при установке опоры 10ки на стойку 9ки её общая высота НЕДОПУСТИМО увеличивается. Из-за этого при максим-ом ходе вывернутого колеса угол складывания наружного шруса превышает допустимый - шарнир может заклинить. Такая ситуация вполне вероятна при крутом повороте для шруса у внутреннего (по отношению к повороту) колеса.

Akor

На форуме 19 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 25 Ноября 2005 14:30

Да. Век живи, век учись. Понятно теперь. Предлагали мне поставить халявные опоры от 10 при капреме ходовой. Хорошо что отказался.

BeastyBoy

На форуме 20 лет Сообщения: 59 Откуда: Архангельск

# 25 Ноября 2005 15:07

Дык получается, что срочно надо менять на родные?
Мля............лень((( Sad

BeastyBoy

На форуме 20 лет Сообщения: 59 Откуда: Архангельск

# 25 Ноября 2005 15:09

Дык получается, что срочно надо менять на родные?
Мля............лень((( Sad

garyk17

На форуме 19 лет Сообщения: 363 Откуда: 74RU Авто: ВАЗ-21083 карб, 2001 г.в.=>FF2 Ghia SE 1.6 MT, 2007

# 26 Ноября 2005 09:00

2 года проездил на десяточных, до сих пор не заклинило. И шрусы за это время не менял. Поставил десяточные после двукратной за год замены девяточных.

Kuz

На форуме 19 лет Сообщения: 18 Откуда: Питер

# 26 Ноября 2005 12:41

У меня то же десяточные стоят, купил с ними. Езжу пол года, пока проблем не было.

dimik

На форуме 19 лет Сообщения: 23 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2102

# 28 Ноября 2005 12:07

BeastyBoy писал(а):

Нет, не ограничивают.
ЗР авг 2005
Ремонт и сервис "Отвечают спец. ВАЗа
Вопрос:
возможна ли установка на 9 верхн. опоры стойки передней подвески от 10?
Ответ:
Общая высота (вместе с верхней опорой) стоек 9 и 10 одинакова. Но расстояние между привалочной плоскостью "десяточной" опоры и опорочным подшипником больше чем у "восьмёрочной". Поэтому при установке опоры 10ки на стойку 9ки её общая высота НЕДОПУСТИМО увеличивается. Из-за этого при максим-ом ходе вывернутого колеса угол складывания наружного шруса превышает допустимый - шарнир может заклинить. Такая ситуация вполне вероятна при крутом повороте для шруса у внутреннего (по отношению к повороту) колеса.

отсюда резюме - ставить опоры от 10 можно вместе с 10ми стойками. и будет тогда счастье...

Beastie_Boy

На форуме 18 лет Сообщения: 10

# 03 Февраля 2006 13:40

Похоже, что мои 10ые опоры ушатали наружние шрусы. Как раз на полностью вывернутых колёсах шрусы стали выдавать неральный хруст со скрипом. Блин!!!
Мужики, чем череват выход из строя шрусов на ходу? И долго ли я могу проездить на хрустящих шрусах?

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 03 Февраля 2006 15:21

Beastie_Boy писал(а):

Похоже, что мои 10ые опоры ушатали наружние шрусы. Как раз на полностью вывернутых колёсах шрусы стали выдавать неральный хруст со скрипом. Блин!!!
Мужики, чем череват выход из строя шрусов на ходу? И долго ли я могу проездить на хрустящих шрусах?

Череват что сразу станешь не на ходу, а с галстуком Very Happy

сколько проездят гадание на кофейной гуще.

NeX

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Откуда: Тюмень Авто: Ваз2115--->Lancer IX1.6--->Focus II 5HB 2L

# 03 Февраля 2006 23:09

машина 2115 72тыс из которых 40 с лишним она прошла на 10ых опорах---шрусам ничего не стало (они еще заводские стоят кстати),,сегодня поменял всю подвеску на каябу...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ