На форуме 18 лет
Сообщения: 5404
Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ
Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)
что такое "ездить по льду-снегу с постоянным буксом всех 4-х колес минут 20-30":
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=6kWX7Mh1c_s
Где там снег? Укатанный наст и, видимо, со льдом. По ней Матиз на шиповке без проблем проедет.
На форуме 21 лет
Сообщения: 18109
Откуда: Москва
Авто: X3
На форуме 18 лет
Сообщения: 5404
Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ
Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)
Al_Dimich
вопрос - какой именно паркет рассматривается? какой там клиренс? какие углы въезда/съезда, какой угол рампы, каком мотор и коробка? это совсем немаловажно же. сам по себе полный привод не всегда рулит если геометрическая проходимость в жопе, мотор чахл, а коробас (вариатор) перегревается через 10 минут езды по говнам.
+1
Продавцы Митцу нереально доставили - показывали на Аутлэндер и наперебой пели - это настоящий внедорожник, не надо бояться вариатора, он супернадежен и все такое....
На форуме 21 лет
Сообщения: 18109
Откуда: Москва
Авто: X3
что такое "ездить по льду-снегу с постоянным буксом всех 4-х колес минут 20-30":
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=6kWX7Mh1c_s
Где там снег? Укатанный наст и, видимо, со льдом. По ней Матиз на шиповке без проблем проедет.
где написано, что это жесткач?
На форуме 18 лет
Сообщения: 5404
Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ
Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)
Полный привод сильно помогает? Могут паркеты без проблем проехать туда, где какая-нибудь ВАЗ-2109 на хорошей резине гарантированно сядет?
думаю,в общем,примерно одно и тоже по проходимости.
Не для проходимости Полный привод нужен (о @бнутых экстремалах не говорю),а для уверенной быстрой езды по зимним дорогам
А быстрая езда зимой нужна, чтобы стать героем дня на http://rusdtp.ru
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
гы...гы..а, ты слышал про кроссовер x5, кайен, ку7?
стоя перед выбором туарег VS паджеро, выберу первый даже не задумываясь при эксплуатации в городе и без фанатизма загород, природа.
Ну перед выбором вы явно не стоите. А то, что выбирают не задумываясь, мы в данном топике наблюдаем: сначала купят, не думая, а потом бегают и спрашивают - а чо мне с муфтой делать?
На форуме 19 лет
Сообщения: 8803
На форуме 18 лет
Сообщения: 5404
Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ
Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)
Чего тебе возражать то, если ты даже примерно себе не представляешь как сейчас работают подключалки и как они увязыны с ЕСП 
Зашел на сайты производителей, посмотрел комплектации ix35 и KIA Stortage. В половине комплектаций системы курсовой устойчивости есть, в половине - нет. Почему-то вторые комплектации заметно дороже первых. А знаю тягу большинства наших граждан на всем сэкономить и глубоко покуистичное отношение к безопасности как своей, так и окружающих, нетрудно догадаться, что будет в большинстве своем на дорогах бегать.
Местные тролли, видимо, думают, что все паркетники оборудованы ЕПС. Это доставляет.
То что ты описываешь было возможно на подключалках 15 летней давности и без ЕСП. А сейчас подобная схема даже больше имеет возможностей для стабилизации чем постоянный полный без перераспределения момента. Не фана, не надёжности, а именно стабилизации.
Гораздо бОльшие возможности предоставляют навыки водителя с понимаем того, за рулем какой машины он находится и как себя такая машина ведет.
Далеко не 40 и далеко не у всех.
У обсуждавшихся выше корейских моделей именно так.
Ага, заодно перед каждым троганием ледяную горку побегай.
Откройте для себя шипы...
На форуме 19 лет
Сообщения: 6947
Откуда: замкадье
Авто: xDrive
Al_Dimich
вопрос - какой именно паркет рассматривается?
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Не для проходимости Полный привод нужен (о @бнутых экстремалах не говорю),а для уверенной быстрой езды по зимним дорогам
На форуме 18 лет
Сообщения: 5404
Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ
Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)
Не для проходимости Полный привод нужен (о @бнутых экстремалах не говорю),а для уверенной быстрой езды по зимним дорогам
До купивших паркетник медленно доходит, что их ловко нае... подсунув передний привод вместо полного. Это нереально доставляет.
На форуме 19 лет
Сообщения: 6947
Откуда: замкадье
Авто: xDrive
Для этих целей проще цепи купить на передний привод. И существенно, существенно дешевле.
На форуме 21 лет
Сообщения: 18109
Откуда: Москва
Авто: X3
Мицу Аутлэндер, КИА Спортаж, Фолькс Тигуан, Опель Антара и Шеви Каптива.
они все разные
но на любом проедешь дальше и увереннее, чем на 9-ке это точно.
На форуме 19 лет
Сообщения: 11499
Откуда: Москва, ЮАО
Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi
На форуме 19 лет
Сообщения: 6947
Откуда: замкадье
Авто: xDrive
На форуме 19 лет
Сообщения: 14080
О, а вот и тролли подтянулись. И нет им числа...
Что характерно - возражений по сути нет. Видимо, даже до трольчатьего мозга дошло, что при определенных условиях, которые на наших дорогах встречаются не так уж редко, такое малопредсказуемое поведение закончится кюветом. Или встречной фурой, тут как карта ляжет.
Мисрубиси головного мозга?
На форуме 18 лет
Сообщения: 12810
Откуда: Москва
Авто: А4
Чего тебе возражать то, если ты даже примерно себе не представляешь как сейчас работают подключалки и как они увязыны с ЕСП
Зашел на сайты производителей, посмотрел комплектации ix35 и KIA Stortage. В половине комплектаций системы курсовой устойчивости есть, в половине - нет. Почему-то вторые комплектации заметно дороже первых. А знаю тягу большинства наших граждан на всем сэкономить и глубоко покуистичное отношение к безопасности как своей, так и окружающих, нетрудно догадаться, что будет в большинстве своем на дорогах бегать.
при полном приводе во всех комплектациях есть ЕСП,нет только на комплектациях с передним
На форуме 19 лет
Сообщения: 8803
Гораздо бОльшие возможности предоставляют навыки водителя с понимаем того, за рулем какой машины он находится и как себя такая машина ведет.
Цуко, вот уж правда тролль. Родной, то с чем ты сюда пришёл открывать глаза здесь уже 100 раз разжёвано и перетёрто.
Зашел на сайты производителей, посмотрел комплектации ix35 и KIA Stortage. В половине комплектаций системы курсовой устойчивости есть, в половине - нет
Ну что могу сказать, грустно за собакоедов.
Зато у них дисплейчики красивые
То есть, если едешь по зимней дороге быстро и не буксуя, фактически на моноприводе?
Да вроде сейчас у всех преднатяг 10%. И перераспределяется моментально. Не знаю как у корейцев, но у Халдекса насколько помню переброс идёт при провороте колеса на 15 градусов. То бишь пользователь просто разницы не замечает.
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
при полном приводе во всех комплектациях есть ЕСП,нет только на комплектациях с передним
А.. так мицубиси головного мозга просто передёргивает?? Тогда понятно, я уж удивился
На форуме 18 лет
Сообщения: 5404
Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ
Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)
Чего тебе возражать то, если ты даже примерно себе не представляешь как сейчас работают подключалки и как они увязыны с ЕСП
Зашел на сайты производителей, посмотрел комплектации ix35 и KIA Stortage. В половине комплектаций системы курсовой устойчивости есть, в половине - нет. Почему-то вторые комплектации заметно дороже первых. А знаю тягу большинства наших граждан на всем сэкономить и глубоко покуистичное отношение к безопасности как своей, так и окружающих, нетрудно догадаться, что будет в большинстве своем на дорогах бегать.
при полном приводе во всех комплектациях есть ЕСП,нет только на комплектациях с передним
Это продаваны в салоне рассказали? Они умеют.
Ходим сюда: http://www.hyundai.com/ru/ru/Showroom/SUV/ix35/PIP/index.html
Смотрим комплектацию ix35 4WD с мотором 150 л.с. Предлагается 4 комплектации:
Base (MT) 995,000
Classic (AT) 1,069,000
Comfort+Navi (AT) 1,139,000
Prestige (AT) 1,265,000
В первых двух ESP тупо нет.
Учу читать. Дорого.
Добавлено спустя 3 минуты:
Гораздо бОльшие возможности предоставляют навыки водителя с понимаем того, за рулем какой машины он находится и как себя такая машина ведет.
Цуко, вот уж правда тролль. Родной, то с чем ты сюда пришёл открывать глаза здесь уже 100 раз разжёвано и перетёрто. Я заметил. Наверное поэтому владельцы вопросы задают - а чо делать?
Ну что могу сказать, грустно за собакоедов. Зато у них дисплейчики красивые
Да, из кювета хорошо заметны будут...
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
А.. так мицубиси головного мозга просто передёргивает?? Тогда понятно, я уж удивился
Тролль гуглом пользоваться тоже не умеет.
Могу научить. Предоплата, дорого.
На форуме 18 лет
Сообщения: 12810
Откуда: Москва
Авто: А4
На форуме 21 лет
Сообщения: 18109
Откуда: Москва
Авто: X3
Ладно разбираемся теперь как выходить из заноса без ЕСП
тапку в пол - морда внутрь поворота и выруливаем потихоньку. отпускаем или тормозим - улетаем во встречный кювет. если закрутило - адьос
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
ну хз при том что щас на улице творится
Ну, как бы 150-160 мм и полного привода выше крыши. А это совершенно не обязательно паркетник.
А по мне так наоборот 180-190 и передний
не зря 30% европейского рынка приходится на переднеприводные кросоверы, они конечно куркули но реально этот 4 вд имхо не оч нужен была бы компл дизель-автомат-пп взял бы, а так везде дизеляки на фуле.
Пс: кстати вот сегодня то что коробка ручаа оч погло пришлось активно оттормаживаться с осмотрю блин возможно не в у певаю абс стрекочет и не тормозит я хлоп на пару передач вниз да еще и в соседний ряд уверенно, с автоматом бы фигу я так сделал бы задумался что на трассе тоже ркп удобнее сильно, один плюс автомата в городе ташнить в пробках а я там стараюсь не бывать вовсе
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
SeaRunner ты написал,что смотрел комплектации ix и sportage, не надо было писать тогда про киа, там все есть как я сказал. В хендай не доложили, тут согласен, поленился лезть на сайт хендай, привык что комплектации у них +- одно и тоже.Но тут и не выбираем его.
Ладно разбираемся теперь как выходить из заноса без ЕСП
Костик забиваешь ты голову всякой чушью имхо все равно контраварийной подготовки нету смысл эту теорию читать? Вот я помню меня на актрдеоне седьмом потащило-стабилизация хлоп и выравняла так что не отключай ее и всего делов то
На форуме 19 лет
Сообщения: 6947
Откуда: замкадье
Авто: xDrive
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
Al_Dimich
вопрос - какой именно паркет рассматривается?
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Не для проходимости Полный привод нужен (о @бнутых экстремалах не говорю),а для уверенной быстрой езды по зимним дорогам
Парни а раскажите пож те кто шарят что за привод на тигуане и фрилендере? На эти две повозки придрачиваю а в умных журналиских терминах муфты-шмуфты не волоку нифига пп никоода не было
На форуме 18 лет
Сообщения: 1915
Откуда: город герой Волгоград
Авто: Tiguan 2.0 TSI
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
на тигуане-хадекс 4-го поколения, по фрилу сейчас вроде тоже он. До рсета вроде третий был, точно не скажу. Сейчас mikal про фрил подробно расскажет
ребят яж говорю для чайников
типа передний с подключаемым при пробуковке задним?
На форуме 19 лет
Сообщения: 8803
Тролль гуглом пользоваться тоже не умеет
Это ты про то как с Киа облажался??
Я то и не лазил
но реально этот 4 вд имхо не оч нужен
Ну как тебе сказать. На скользкой дороге разница как между 3.0 и 1.6. Даже больше. Можно конечно рассуждать , что 1.6 это и есть самое то, а 3.0 на фиг не нужен, но на 3.0 всё таки приятнее.
тапку в пол - морда внутрь поворота и выруливаем потихоньку. отпускаем или тормозим - улетаем во встречный кювет. если закрутило - адьос
Я бы не стал так однозначно говорить. Все они разные, даже те которые строго 50х50 имеют и надо пробовать конкретную машину и даже на конкретных шинах.
что за привод на тигуане и фрилендере?
Да Халдекс там 4-й. Диски в масле поджимаются и передают момент. Постоянный преднатяг 10%. Но это при прямолинейной езде по суху. При старте 50х50, дальше по ситуации. На Фриле плюсом довольно серьёзно проработаны внедорожные программы. По-большому счёту аналог Икс-Драйва БМВ-го, просто там сзаду на перед, а здесь спереда на зад. Если серьёзно интересуешься дам потом ссылку где очень подробно разжёвано.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
