Про выбор амортизаторов здесь! (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 17 из 199

Какие стойки стоят у Вас?

  • SS20[ 81 ]10%
  • Koni[ 14 ]1%
  • Monroe[ 11 ]1%
  • Kayaba[ 170 ]21%
  • СААЗ[ 255 ]32%
  • Plaza[ 22 ]2%
  • Асоми[ 32 ]4%
  • Bilstein[ 68 ]8%
  • Damp[ 15 ]1%
  • Другое...[ 97 ]12%
  • BOGE[ 10 ]1%
  • AT[ 2 ]0%
Всего голосов: 777
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
RazzoR
# 27 Ноября 2005 13:15
Цитата:

Амо действительно дорогие


Smile
дешёвка.Нормальные киты подвески стоят в разы дороже.
Gautama
# 27 Ноября 2005 13:31
))правда что ли?

фу...

ты б ещё тормоза от порше сравнил с нашими колодками...

речь про обычные, доступные, аммортизаторы.

не про киты и инд. настройку.

так вот еси СааЗ стоит 900 р, нормальная плаза~ 1к,

а плаза профи по цене подьезжает к каябам-коням...то она -дорогая, ага.

а так можно лепить и про глушитель на лотусе для жигулей сваренный, типа: вот это - дорого, а все ваши ремусы - ацтой.

вот.
ZeroCool
# 27 Ноября 2005 13:52
Поставь AST винтовые :grin:
и будет тебе счастье pray:
Ник0лай
# 27 Ноября 2005 15:23
Gautama, все понятно....скорее всего именно такие мне и нужны....
VY
# 27 Ноября 2005 15:43
Юrik писал(а):

Уважаемые коллеги, и у меня пришло время заняться подвеской после 80т км. Погонял поиск. Почитал форум. В голове полная каша. Понял одно- одни и те же АМО на 9 и 99 ведут себя по разному. У меня ничего не менялось с завода кроме одного опорного подшипника. Какие закупить АМО масло, газ, что на перед поставить, что на зад. Машинка эксплуатируется круглый год и в городе, и на природе (охота, рыбалка). Что кроме амортизаторов желательно заменить, что купить еще. Отзовитесь, пожалуйста, владельцы 099. Стиль вождения- агрессивный, к сожалению. Могу в такие дебри полезть, куда раньше только на "Ниве" ездил.



Я вот недавно на 99 менял пружины задние - просели конкретно. Поставил Клаксон с перем. шагом витка. А вот амморы вообще не трогал! И впечетления теперь очень положительные. Меньше крены в поворотах, пожестче стала. А то раньше -как на лодке надувной ездил Smile .
Так что если задние амморы живы - попробуй пружины поменять, они стоят порядка 600р за оба задних, а потом смотри - насколько жестче тебе нужны аммотризаторы.

Кстати с выбором клаксоновских пружин не все так просто:
Есть у них пружины стандарт - вроде заводских...
А с переменным шагом есть 2 вида или более - одни с таким же кол-вом витков, как и стандарт (поскольку витки уменьшаются в конце, они ниже стандарта будут),
есть с перем. шагом, но такой же высоты как и стандарт - просто витков больше.
вероятно есть и другие помимо стандарта, перем.шага и спорта...
Red Dragon7
# 28 Ноября 2005 13:41
8-)
Юrik
# 29 Ноября 2005 13:50
VY писал(а):

Я вот недавно на 99 менял пружины задние - просели конкретно. Поставил Клаксон с перем. шагом витка. А вот амморы вообще не трогал! ...Так что если задние амморы живы - попробуй пружины поменять, насколько жестче тебе нужны аммотризаторы

Жестче чего, новых? Так я уж и не помню ощущений от новых. Мне нужно, чтобы на асфальте было мягко, а на грунте мог ехать по ухабам, а не передвигаться со скоростью 5 км/ч.
VY писал(а):

Кстати с выбором клаксоновских пружин не все так просто:
Есть у них пружины стандарт - вроде заводских...
А с переменным шагом есть 2 вида или более - одни с таким же кол-вом витков, как и стандарт (поскольку витки уменьшаются в конце, они ниже стандарта будут),
есть с перем. шагом, но такой же высоты как и стандарт - просто витков больше.
вероятно есть и другие помимо стандарта, перем.шага и спорта...

Может кто встречал в и-нете их описание, подсобите ссылочкой.
BlackHunter
# 29 Ноября 2005 14:08
Расскажу про свои.
Стоят ГАЗ,какие - незнаю,купил такую.
По трассе как влитая,в поворотах ни разу не скрипнет покрышкой и ничего никуда не выносит.Можно практически не тормозит. На 150км.ч по не супер ровной дороге не рыскает и не раскачивается.Правда лапти стоят 18560 R14:lol:
Из минусов - по плохой дороге как серпом по яйцам,жалко подвеску да и в салоне начинается музыка баха Very Happy
Такчто выбирай - либо по трассе хорошо себя чувствовать и на хороших дорогах не тормозить перед поворотами,либо чтобы мягенько ездить по убитым дорогам.Каждому свое.
Но думаю можно найти компромисс.Типа и там и там норма.
VY
# 29 Ноября 2005 16:59
Пол-часа бумажку искал от пружин - там адрес вот такой:
http://www.avto-klakson.ru/

Несколько советов:
На неустановленных на машину пружинах сравнивать высоту конечно некорректно.
Ты ниже машину хочешь сделать? - Говорят Клаксон отлично пилится (с мягкой стороны пружины). А вообще есть заниженные у них.
Помимо клаксона есть еще Фобос, Eibach, H&R...


>Жестче чего, новых? Так я уж и не помню ощущений от новых. Мне нужно, чтобы на асфальте было мягко, а на грунте мог ехать по ухабам, а не передвигаться со скоростью 5 км/ч.
Именно так у меня и есть со штатными аммо и клаксонами задними.
По грунтовке на моей: 60 км/час, полет нормальный - единственная радостная мысль при обгоне разных ино: у меня шаровые 200рублей стоят. Smile
На лансере по грунтовке той же ехал -думал, что у меня вывалятся кишки или камни из почек вылезут (если есть). Скорость 5-10км/час. Правда тормоза там не сравнимы с ВАЗом.

Заменить пружины можно вдвоем с пивом за час при наличии подьемника, если с домкратом - ковыряться чуть дольше. А если на сервисе, то думаю рублей 500-700 будет стоить.
Вообще там грубо говоря по паре-тройке болтов открутить надо на вывешенной машине. :cool:

Еще раз повторюсь: я бы сначала поменял пружины, а потом уже про аммо думал.
Юrik
# 29 Ноября 2005 18:10
VY писал(а):

я бы сначала поменял пружины, а потом уже про аммо думал.

Понятно, спасибо. Буду думать.
Ник0лай
# 29 Ноября 2005 22:18
...только геморройно это - сперва менять приужины, а потом снова всю эту работу проводить, чтобы сменить и аммо
CAH9I
# 29 Ноября 2005 22:34
мне кажется что после замены передних пружин надо развал делать. Или я ошибаюсь??
Shisn
# 29 Ноября 2005 23:47
CAH9I писал(а):

мне кажется что после замены передних пружин надо развал делать. Или я ошибаюсь??



Если от стойки не откручивать нижнюю штуку, на которой ступица вертится, то не надо. 8)
AG
# 30 Ноября 2005 06:04
легче потом на развал съездить, чем одним неосторожным движением монтировки или кувалды убить подшипник ступичный, лучше стойку откручивать и не заморачиваться....
Automobilist
# 30 Ноября 2005 11:02
Всем здрасьте!
Моя ситуация: передние стойки подтекли немного, машину колбасит на чуть неровной дороге. Сзади незнаю что происходит, только бьет на крупных кочках. Пружины вроде нормальные, не просели. Поменял опоры на SS-20, передок подняло и захрустели гранаты (они на грани были уже).
Вопрос о смене или ремонте стоек, больше рекомендаций на покупку новых. Значит новье. Встает вопрос о смене пружин на переменные витки и заниженные (передок задрало). Может занижение и ненано, если после смены аммо все встанет на место.
Я предлагаю посчитать сколько это стоить будет (передок аммо и пружины).
Кто ставил - с вас отзывы, советы.

Стиль езды умеренный, иногда люблю газонуть.
Дороги - город, трасса, грунтовка. Хчется комфорта везде.

Прошу всех высказаться.
Automobilist
# 30 Ноября 2005 11:03
Еще забыл, задние стойки и пружины тоже надо учитывать.
UBER
# 30 Ноября 2005 11:55
Gautama писал(а):



Привет! "Долго, как говорится, будет Карелия сниться"! Как у вас там с зимней проходимостью в Карелии? Можно вообще по республике передвигаться на авто зимой? На Новый Год приглашают приехать в Петрик.
UBER
# 30 Ноября 2005 12:10
А по делу хочу сказать:

Ставил передние Kayaba excel-g (с низким газовым подпором). Заднее все штатное и достаточно раздолбанное. Сделал сход-развал.
Пружины спереди штатные изрядно просевшие (на пару см это точно).
Какой то сногшибательной разницы не почуствовал. Наверно почуствовал если бы поставил все 4 аммо.
1) Крены стали меньше в 2 раза. Повороты проходятся заныриванием. Пассажиров теперь вдавливает в стенку строго горизонтально.
2) Устойчивость возросла ненамного (пока еще шины притираются к новым аммо и сход-развалу)
3) Плавность хода зависит от скорости движения. Бывает что на 50 км в час пролетаешь препятствие незаметно. А бывает на 20 км в час бубухает вся машина. В целом чем скорость выше тем незаметнее неровности. Например на 100 км в час швы в Лефортовском тоннеле дают о себе знать только легким попукиванием. А не так как раньше словно в поезде едешь.
4) Машина своего клиренса не изменила.
Gautama
# 30 Ноября 2005 14:07
UBER, оффтоп, конечно, но личка не работает.
поэтому скажу тут:

Передвигаться можно, если осторожно, если в Птз ехать из питера - то вобще не проблема, дорога конечно, так себе, но ехать можно.
в городе пока асфальт и снегу по обочинам немера)

а вот по карелии кататься - это да...вот сам боюсь)
UBER
# 30 Ноября 2005 17:05
Т.е. до Кивача стремно ехать? Вроде всего 60 км от ПТЗ.

А по обочинам снег в городе - это плохо.

Спасибо.
Gautama
# 30 Ноября 2005 19:44
опять злостный офф-топ:

до кивка доехать реально, и даже не страшно, - всего-то 60 км, там ездят часто - так что дорога более-менее, местами правда скинуть придется - километров 40-60 в час без вреда для подвески)

а снег в виде больших сугробов - в городе, это нормально, у нас по другому не бывает)
Матрейя
# 01 Декабря 2005 13:48
Собственный отчет об установке http://www.itpb.ru/forum2/topic.php?id=11
Red Dragon7
# 05 Декабря 2005 15:08
Drakstar!

У тебя проблемы с мылом ? Почтовый сервис пишет,что
твоего мыла нет в природе.
Может ты заведешь себе нормальный п/я на
www.mail.ru ?
Drakstar
# 05 Декабря 2005 22:35
Red Dragon7 писал(а):

Drakstar!

У тебя проблемы с мылом ? Почтовый сервис пишет,что
твоего мыла нет в природе.
Может ты заведешь себе нормальный п/я на
www.mail.ru ?




Может быть Sad ! Но почему тогда на мой п/я приходит спам? :-(
Ладно, переметнусь на другой хост!
Red Dragon7
# 06 Декабря 2005 11:25
Drakstar писал(а):



Может быть Sad ! Но почему тогда на мой п/я приходит спам? :-(
Ладно, переметнусь на другой хост!



Рад приветствовать тебя на mail.ru!!!
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 17 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •