Выбрал Touareg NF 3.6
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 37 из 67
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Наблюдатель
# 01 Февраля 2013 18:19
Barsky писал(а):


Однозначно штатная навигация не только у VW, вообще у любого автопроизводителя - фуфло полное... Только Москва и в лучшем случае 5-6 городов- миллионников...

Мне крайне повезло,что в мою фиксированую и странную комплектацию не засунули 510,за нее переплачивать весьма обидно.
Denisss
# 01 Февраля 2013 18:37
Наблюдатель
а, меня тоже 310.
Если сравнивать все таки только проходимость тигуана и хайлендера, что можно сказать?
Наблюдатель
# 01 Февраля 2013 19:26
Denisss писал(а):

Наблюдатель
а, меня тоже 310.
Если сравнивать все таки только проходимость тигуана и хайлендера, что можно сказать?

Не знаю,Ку 5 подорвал мое мнение,что Торсен обязательно даст большую фору Халдексу 4,все зависит от электроных настроек.Предположу ,что Хайлендер должен быть много лучше,как и его тоетовские близнецы по приоду.
Denisss
# 01 Февраля 2013 19:47
Наблюдатель
спасибо за мнение, учту.
Наблюдатель
# 01 Февраля 2013 20:06
Denisss писал(а):

Наблюдатель
спасибо за мнение, учту.

Не стоит его учитывать,я совсем не ездил Хайландере,даже пассажиром,только смотрел в салоне мельком.А раз Туарег можно собрать приличный за 2 млн.,то он всяко лучше будет.Эх,был Туарег поменьше,то резко бы задумался о трейдине и покупки.
Маринер
# 01 Февраля 2013 20:13
Наблюдатель писал(а):

Ку 5 подорвал мое мнение,что Торсен обязательно даст большую фору Халдексу 4


фиг его знает, в роликах бодро крутит все 4-мя колесами и имитация межколесной блокировки для обеих осей имеется.
Наблюдатель писал(а):

Предположу ,что Хайлендер должен быть много лучше


а вот с этим совсем непонятно. с одной стороны у него свободные дифференциалы по осям и нет никаких имитаций, а с другой, как раньше писал, почему то по одной стороне он вылезает из "диагоналки" (в ар писали и удивлялись)
в любом случае, я сделал вывод, что хайлендер точно НЕ хуже хл/клонов вне дорог.
Denisss
# 01 Февраля 2013 20:27
Наблюдатель
смотрю ролики, не знаю, не смогу я видимо принять его...внутри ужасен, снаружи так сяк. Заеду к-н на тест драйв.

Цитата:

Эх,был Туарег поменьше


есть великолепный вариант типа GLK в 2 млн это будет нормальная машина, по опциям ничуть не хуже чем туарег у Barsky, но без излишеств конечно на вроде вентиляции сидений
Наблюдатель
# 01 Февраля 2013 20:37
Denisss писал(а):


есть великолепный вариант типа GLK в 2 млн это будет нормальная машина, по опциям ничуть не хуже чем туарег у Barsky, но без излишеств конечно на вроде вентиляции сидений

У меня есть неприятие,которое сложно объяснить, двух премиум брендов - Мерседес и Вольво. Pardon
Маринер
# 01 Февраля 2013 20:38
акционный GLK 350 можно купить за 2млн, там будет "всё", кроме простора Sad
Наблюдатель
# 01 Февраля 2013 20:38
Маринер писал(а):


в любом случае, я сделал вывод, что хайлендер точно НЕ хуже хл/клонов вне дорог.

Это уж точно Smile
Denisss
# 01 Февраля 2013 20:42
Наблюдатель
ну, вольво понятно, она специфична. Я даже БМВ бы понял.
Но с мерседесом странно очень, учитывая ваши предпочтения тигуан, ауди А3. Добротная немецкая авто...отношусь к марке без пиетета.
мим
# 01 Февраля 2013 20:45
Denisss писал(а):

Наблюдатель
ну, вольво понятно, она специфична. Я даже БМВ бы понял.
Но с мерседесом странно очень, учитывая ваши предпочтения тигуан, ауди А3. Добротная немецкая авто...отношусь к марке без пиетета.


ну меня на GLK приятеля при всех фишечках рюшечках убила плстиковая карта двери, без кожи/кожзама. ну и места мало сзади.
Маринер
# 05 Июля 2013 00:26
Очередной раз гонял на дальняк, груженный по полной, ну как всегда.
Однозначно, от машины стал сильно уставать Sad
Особенно от подвески, ну очень не комфортная она на плохих дорогах. Да и связка вариатор и мотор 2.4 слабоваты, хотелось бы всегда чтоб запас мощности был.
А с новой машиной вопрос так и открыт - ничего не нравится по цене до 2.2 млн. Последний кондидат на рассмотрение ГЧ нового модельного года, говорят, с осени появится в салонах.
Barsky
# 05 Июля 2013 11:18
Маринер писал(а):

Очередной раз гонял на дальняк, груженный по полной, ну как всегда.
Однозначно, от машины стал сильно уставать Sad
Особенно от подвески, ну очень не комфортная она на плохих дорогах. Да и связка вариатор и мотор 2.4 слабоваты, хотелось бы всегда чтоб запас мощности был.


У Хайландера ну очень нравилась подвеска, да и движок там 3,5... Только налог конечно минус...
Маринер
# 05 Июля 2013 11:22
Barsky писал(а):

Только налог конечно минус...


150т.р. в год на каско+налог. ессно, смущает ((.
К тому же новый хай ведь представлен, думаю с весны и у нас появится, а может и раньше.
Barsky
# 05 Июля 2013 12:47
Маринер на Мерса каско почем интересно...
Маринер
# 05 Июля 2013 12:52
Barsky писал(а):

Маринер на Мерса каско почем интересно...


я вот тут прикидываю, да и страхую тоже тут, т.к. Альфа пару месяцев назад, считай, кинула с ремонтом/выплатой.
http://www.ingos.ru/ru/private/auto/kasko/calc/
Alex-vs-VAZ
# 05 Июля 2013 12:59
Маринер писал(а):

Barsky писал(а):

Маринер на Мерса каско почем интересно...


я вот тут прикидываю, да и страхую тоже тут, т.к. Альфа пару месяцев назад, считай, кинула с ремонтом/выплатой.
http://www.ingos.ru/ru/private/auto/kasko/calc/



тоже в ингосе. ток у нас за выплатами сделали спецом очереди пипец по 2-3 часа сидеть, за то за полисами куча столиков и без очередей. hehe
Муса Джалиль
# 05 Июля 2013 17:39
Barsky писал(а):

У Хайландера ну очень нравилась подвеска, да и движок там 3,5... Только налог конечно минус...


Двигатель же вроде сейчас 249 л.с.? Подвеска там зажатая, поэтому смотря с чем сравнивать. 3.5 литра полностью убивается автоматом.
Маринер
# 05 Июля 2013 18:09
Муса Джалиль писал(а):

249 л.с.?


неее, 273
до 100 по факту 7.9, по "паспорту" 8.3 - мне хватит точно.
Муса Джалиль
# 05 Июля 2013 18:17
Маринер писал(а):

неее, 273


Читал, что с середины 2013 года пойдут 249 л.с., обманули? Камри 3,5 уже идут 249 л.с., насколько я информирован.
Маринер писал(а):

до 100 по факту 7.9, по "паспорту" 8.3 - мне хватит точно.


Все так, но видимо это только при езеде прямо, в потоке и на трассе все тупо как-то... facepalm Автомат тормозной...
Маринер
# 05 Июля 2013 18:37
Муса Джалиль писал(а):

но видимо это только при езеде прямо, в потоке и на трассе все тупо как-то...


полагаю, мой 2.4 и вариатор нааамного тупее )
Муса Джалиль писал(а):

Читал, что с середины 2013 года пойдут 249 л.с., обманули?


читал, что это были "чаяния народные", но по факту пока точно изменений нет.
зы. мне ооочень каЦЦа, что вопросы мощности авто производитель решает "совместно" с правительством.
Муса Джалиль
# 05 Июля 2013 19:24
Маринер писал(а):

Муса Джалиль писал(а):
но видимо это только при езеде прямо, в потоке и на трассе все тупо как-то...
полагаю, мой 2.4 и вариатор нааамного тупее )


Не факт, вариатор вообще расторопнее примитивных автоматов. Поэтому возможно даже более эластичен в городе, к примеру.
shubin81
# 06 Июля 2013 17:39
а форд эксплоер дороже 2.2млн или "ненравится" ?
Маринер
# 06 Июля 2013 18:23
shubin81 писал(а):

а форд эксплоер дороже 2.2млн или "ненравится"


1.8-1.9 вообще, за 2.2 спорт 360л.с.
У него два очень критичных момента: нет ксенона в принципе, даже из пендосии не привезешь; тесно и не уютно на втором ряду, нет подлокотника даже. Ну и по мелочи, например, шторки багажной нет и не поставишь.
А так смотрели семьёй, причем сравнивали одновременно с туарегом, туарег много меньше понравился.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 37 из 67
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •