а я вот прочитав этот пост, поэтому и затревожился.Как противоугон-честно сказать, мне этот иммо и нафиг не нужен,а вот вежливую подсветочку я бы тоже хотел иметь.Я понял что сам блок находится в другом месте,а эта штука на панели просто выносное место для ключа,так?А на БСК он никак не влияет?У меня БСК все показывает,но ничего не разговаривает,то есть никаких писков или колокольчиков там,ни-че-го.Тишина полная.

У моей АПС-4 глюки есть Я сделал считывание через антенну в замке зажигания и чип в ключе. Всё было хорошо, но в последнее время бывает так: садишься в машину, мигает индикатор АПС, вставляешь ключ, пик-пик, гаснет индикатор, заводишь, двиг. запускается и тут же глохнет и опять мигает индикатор... Выключаешь зажигание и снова запуск - двигатель работает и индикатор продолжает мигать ещё секунд 20-30. Сей баг случается не всегда, а изредка. Сначала думал, что из-за того что я быстро вставляю ключ в замок и завожу, мол не успевает отработать АПС и блокирует запуск, но как-то проверил и медленно вставил ключ и через пять секунд запустил двигатель, ан нет, всё равно всё так же. Т.е. от скорости манипуляций не зависит.
Может переобучить заново иммобилайзер, что подскажете, Гуру?

Значит у тебя АПС-6, а пластиковая коробка с надписью АПС-4 такое бывает. Не важно что написано, важно что внутри.

Спасибо, господа, за ответы! Уже в поиске адаптера...

Вот нашел. У брата по случаю завалялся такой адаптер... Подойдет к нашим машинам? Если да, то начинаю штудировать литературу, качать проги... Красный, синий провода это питание, черный к-линия так?

Да, пойдет. Вот описание его подключения для перепрошивки мозгов:
http://chip-tun.ru/index.php?newsid=5
Ну а тебе нужно его подключить в колодку диагностики OBDII:
http://www.chiptuner.ru/content/connect/
Посути нужно подключить 3 провода: +12В, ground, K-line

Это прога ChipLoader1.97.7 для моего контроллера М73 подойдет? В программе не указан мой контроллер.

Еще вопрос, можно шиться прям на машине с ноута не вынимая контроллер? В колодке ведь есть и питание и к-линия, зажигание можно включить вручную. Хочу просто найти разъем и припаять три проводка к нему и шить мозги. Прошивальшик выпаял резюк из контроллера когда лил прошивку от Ледокола, значит контроллер открытый, так?

ЗЫ. Вот тут можно глянуть про проги, к-лайн адаптеры и т.п.: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=83989

Ребята, я увидел тему про иммобилайзер и решил не открывать новую, чтобы не создавать клонов по теме, а задать здесь же вопрос.
Иммобилайзер у меня активирован и работает исправно.
Когда сажусь в авто, я с начало вставляю ключ в зажигание и проворачиваю его до "I" положения и подношу брелок иммобилайзера к АПС, происходит звучание АПС, то ли 2 коротких сигнала то ли 3 коротких сигнала, но это не важно. После этого, ключ проворачиваю обратно в положение "0" и опять поворачиваю обратно в положение "I" и далее в положение "II", уже на запуск двигателя, то есть двигатель запустился.
Я вот одно хочу узнать, у всех так запускается или у других по другому работает иммобилайзер, я просто хочу знать не лишние у меня телодвижения и правильно ли активирован иммобилайзер?
Машина у меня 2006 года выпуска.

Дверь открыл, поднёс брелок или ключ, дождался 2 пика и повернул на вкл зажигания. Авто 2001г. АПС-4 (АПС-6 активировать не смог, ключ красный не видит)

Я уже забыл про эти сигналы, переделал антенну http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=92470&start=225 Теперь просто вставил ключ и заводи.