тут Кир-кук сделает FAQ-ссылки по теме

SoftFelix
Удобная штука, тока неудобно ее ставить на 16кл...

tenet12
Как ролики, поставил? Это те, которые Linea Superiore? Про себя они пишут что у них 4 - Прецизионный класс точности

Авто на передачу, в тормозной диск-отвертку. Так уже три раза ремень менял. И ни каких приблуд не нужно. ))

SoftFelix
Да ролики эти, еще не ставил, холодно однако. Хотел узнать может кто ставил?

эти ролики?
http://www.vincast.ru/news/5362

Всем привет! ВАЗ 2112 европанель (1.6, 16V соответственно).

Пробег 65000т.км. Ролики родные, ремень менялся 35т.км назад. Вот задумался о замене ближе к марту месяцу. Пока походил поглядел. Так вот зашел в магазин где боле менее сами продавцы товар заказывают не паленый, магазин специализируется по расходникам. Так к чему веду... Ремень контитеч на мою машину - 900р. Рем.комплект гейтс - 3000р! В рем.комплекте гейтс идет сам ремень и два ролика. Пощупал, особо не разбираюсь, но никакой кривизны, наличия пластика и т.п не увидел. Все очень добротно и впечатляюще. Пр-во: Германия... По мне так дороговато, или как? Брать/не брать? Кто что посоветует?

Ramsus
они видимо считают, что кокосом барыжат, а не запчастьми.
контику красная цена 400 рэ, рк гейтс- 1500 и то это уже "дорогие" цены
может у вас там в вятке это и норма, но это писдес , товарищи.
посмотри в экзисте и автодоке
у своих мега продаванов спиши артикулы интересного тебе товара и вбивай его в сайты

Фирма та-же, только они полностью металлические.

Вот они http://trialli.ru/catalog/podshipniki/roliki-natyazheniya-remnya-linea-superiore

а может в пень этот попсовый гейтс и взять контик усиленный?
CT955
я чёт гейтсы глянул все какието подозрительные
контики мож поменьше подделывают?

У нас Гейтс в сборе на 124 мотор 3000. На приору 3500. Вообще ашалели.

Gates на Приору опытом у нас 2150(это называют оригиналом и тут же для сравнения предлагают киай, по-моему за 1750)-остальное аппетиты розничных продавцов (но вообще сложившаяся наценка в рознице 35-50%).

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:


Всё подделывают. И даже подделок китая на китай на рынке завались.
А уж Гейтса палёного как тараканов в больницах СССР. Есть умельцы, продают в Воронеже на 30% дешевле официальных дистрибьютеров в РФ. Вот и думай. Написано и Германия, и УСА и даже созвездие Лебедя наверное можно найти-я всё это называю провинциями КНР.
Вокруг обгребалово. Оно, выражаясь языком телевеселильщиков, повсюду.

А что счас лол рекомендует ставить на 8вэ? Финвал 60 тыс уже крутится, сожрался с внешней стороны на 4мм наверно, думаю поменять как потеплеет. Ролик хз какой, коричневый, два раза смазку перебивал, не люфтит, оставлю его.

Вот до кучи фото ремней ГРМ производства БРТ с краткими комментариями:
Это заводская маркировка ремня ГРМ 136 зубов, взятого для примера из ремкомплекта, выпускаемого БРТ:


Её с успехом воспроизводят лихачи. Это рабочая поверхность заводского



а также голограмма (но и здесь гонки завода против имитаторов безуспешны)

Как то так.
А вот собственно ремкомплект, комплектуемый роликами VBF (причём насколько это VBF знает только завод наверное Вологда тоже защищается как только может и тоже не очень получается)

в продолжение выбора- брт подтягивал раз в 10 т км, то есть 4 раза за период эксплуатации

из импортных морально готов ставить гейтс, контитеч усиленные и дайко (дайко кста одинаковые или есть усиленные?)

они так же тянутся как брт?

Когда мне надоело прыгать с БРТ (хрен его найдёшь, настоящий), перешёл на Гейц. Ремень всем хорош: ровный, не ползёт. Но, сволочь, разница между холодным мотором и горячим - караул. На холодную тянешь еле-еле - на горячую как струна. Тянешь на горячую - на холодную получаешь болтанку в 5 см.
Картина справедлива и для обычного, и для усиленного.

Бери Контитех. Ремни хорошие. И может не имеют такого свойства.

к нему и склоняюсь, но слушаю отзывы про все

вообще есть время и брт с сайта дождаться, ещё 5 т км, ну 3, что б не до последнего

Победитель Четверга
БРТ мне нравился, кстати. Он очень деревянный (в плане хрен его убьёшь: переваривал даже выпавший крепежный болтик щитка в течение километров так пяти-шести ) и подтягивал я его единожды (поставил - через 3-5 тысяч подтянул. Всё) и никаких проблем с ним не было.
Однако найти чуть ли не невозможно и цена 1000-1200 против 600 за Гейц .

-Viewer-
ну вот а мне пришлось тянуть 4 раза
правда я с самого начала ставил так, что б прям чуть чуть и бьёт по кожуху соответственно 4 раза он бить начинал
ценник на брт чёт вообще не гуманен в магазинах, на сайте конкурентноспособные 730 р+ почта (ну я там найду чего ещё взять, что б на круг поменьше было)

ну что то есь желание взять импорт, может драник виноват хз а может тянуть не охота чаще 1 раза

Победитель Четверга
"Автонатяг" ставить надо, если по-хорошему. Такой, как на приоре, чтоб свободный ход при "перекатах" выбирал.

-Viewer-
я как понял без колхоза он не ставится

Сегодня сменил очередной ремень БОШ... прошел 62 000 км... не рекорд, но тоже не плохо. Дриснул правда неожиданно. )
Кстати ругали помпы ПЕКАР.... 140 000 полет нормальный ТТТ )

Увы . Там надо с башки прилив (из которого шпилька торчит) с башки "сбривать". Причём строго перпендикулярно плоскости, иначе ремень тащить в сторону будет.
Ну или башку 126, это если по-случаю меняется.

не готов, если только в сборе с машиной

Есть усиленные, покрайней мере раньше были, и различались маркировкой и цветом ниток. На простом нитки белого цвета, на усиленном красноватого. Я сейчас на Дайко усиленном уже почти 70т.км проехал и ни разу не подтягивал, а зачем если не беспокоит, и хорошо бы еще немного не беспокоил. А так то пора бы и сменить.

А что сейчас скажете и ремнях Dayco?