ПДД это не оговаривает.

помоему есть..радиус разный нельзя на разные оси(если не предусмотрено конструкцией),можна тока ширину и профиль протектора

вьедешь в лексус-а тя страховая завернет-колеса то по фоткам разные

я менял родную...Матадор словацкий...перед заменой попал в дождь на кольце..машина поплыла..хотя по протектору можно было ездить..до риски предельного износа ,не докатана была...
поменял и все ято не гоняю...мне чтоб в поворот ввинчиваться,нужна прямая с пол километра,чтоб разогнаться...двиг то1.4 и скорость ,дай бог 50 будет

можно завернуть и по состоянию авто...

лучше бы ссыль какую почитать - что там про колеса...

а чего,запамятовал что ли?
5. Колеса и шины
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.

Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств — тягачей.

5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 10 мая 2010 № 316, после вступления постановления в силу абзац будет изложен в следующей редакции:

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

alexandro70
судя по тексту выше возможность установки разного размера дисков на передок и зад - ЕСТЬ

а почему бы и нет...только определить...как четче..спереди большие или сзади маленькие

тема для флуда на всю ночь

+1
уже вроде пришли к выводу, что твой кошелек может расслабиться

ачкую..у меня терь 14 суппорта тормозят так,что калесам будет не успеть..вся нагрузка на перед будет

алекс спб
по диаметру резины все равно отклонения практически нет. так что на зад можно 13" установить и докатать..

кумхо в яме в том годе убил
терь амтел

Yokohama AC02 C.Drive 2
Barum Brillantis 2 185/60 R14 82T
Continental ContiPremiumContact 5 185/60 R14 82H
Nokian Hakka Green 185/60 R14 82T
Bridgestone Turanza T001
выбираю из этого-сегодня ездил насалова ипощупал

что лучше для мокрой дороги и не быстро грыжуется?

Я купил Amtel Planet DC, а размер всегда на всех машинах подбираю в максимум от рекомендованной, вот и выходит, что R14 175-70 мало что найти можно. Когда-то давно в каком-то магазине набрел на на Амтел, и понял, что для расхода он гут.
Она жесткая (держится по 4-5 лет жесткой эксплуатации, например нет привычки "беречь подвеску"), рисунок дождевка попсовая, профиль широкий. Так как она жесткая, то расход бензина меньше, а для меня например это актуально, мне нужен накат, а не комфорт. Накачиваю колеса всегда 2,5 ровно + камеры в колесах (камеры дают +20 жесткости, проверено практически). Чего же более

Да, и если например амтел поставить на девятку, то там наверное гул стоять будет аж уши заложит, а в моей как-то пофиг, двигателя-то не слышно, а колес тем более.



Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Хотя не, вру, колеса слышно, но не настолько, чтоб на скорости 110-120 спокойно не разговаривать без проблем

я за
юзал Hakka H остались только положительные эмоции, на мокром асфальте вели себя безупречно, резина мягкая => очень тихая... единственный минус, вытекает из того, что резина мягкая, быстрый износ, я комплект откатал за 2,5 сезона...

амтел куевские, с ними машина не прямо едет, а как то "плывет" , вот йокогама а драйв отличная дешевая резина

Вот чоткие колеса. Остальное - альтернатива.
Хака Н не равно Хака Грин. Херня получилась у нокии.

алекс спб
Вот хорошие шины http://kumho.colesa.ru/model/ecsta-spt-ku31.htm

Будет второй сезон Дурагрипу. Нормальные колесья.

То ваапче не дождевая.

Отчего же? По канавкам посмотри, воду в стороны отлично отводит. По весне/осени на зимних и летних в лужи вьезжаю на скорости. Так вот на нокиан машину ведет ощутимо, а амтелу пофиг

Подобной всесезонки накушался вдоволь.

про ContiEcoContact 5 что скажете?

Самая лучшая из всего говна которое тут советовали