Боевые восьмерки и гражданские хонды - сравнение некорректно по определению.

А не ГэТР ли победил в абсолюте?

Я грю про класс до 1800 кубов, если от Гэтр'а 2/3 блока отпилить попадёт в класс до 1800 Вэлкам

Это в каком месте ты говорил? Ничего не было сказано про классы...

Не авторитетно, но в тему ... тем более продолжая - посмотрите мой пост на 1-й странице - именно на нем тогда словесный зуд прекратился на долгое время :

Я где-то уже предлгал и не боюсь повториться, дуть сжатым воздухом в кастрюлю, поставив обратные клапаны на отсос картерных газов и "вдох" в кастрюлю. ИМХО вариант. Я не претендую на премию Но полагаю, что слегка облегчить дыхание двиглу именно в момент интенсивного "вдоха" при разгоне это должно.
Это конечно не наддув, впрочем и идея не в этом - наддув для постоянной подачи большого объема воздуха с определенных оборотов. Я же предлагаю лишь схему, которая поможет преодолеть инерционность воздушного потока именно в момент набора оборотов.

Физика процесса: поток воздуха тоже имеет инерцию, как и любое другое физическое тело (конечно не сопоставимо с чугунной чуркой, но ведь и моменты совсем иные). Следовательно, равно как требуется время чтобы его затормозить, требуется время чтобы его разогнать. Раз так, при интенсивном наборе оборотов, когда с каждой миллисекундой скорость потока воздуха возрастает, придать этому потоку дополнительное ускорение это уже немаловажно

Благодаря сей фиче, можно добиться более быстрого реагирования двигла на акселерацию. Машина таким образом не станет более скоростной, но зато станет значительно более резвой, а ведь зачастую именно резвый старт уже больше половины всей гонки
Кран, на мой взгляд, можно сопоставить с рычагом открытия второй камеры карба. Сам же баллон подкачивается банальным компрессором на ходу, когда большинство энергии выдаваемой генератором попросту "сбрасывается". Вот уж где на мой взгляд действительно можно взять дополнительный объем наддува именно "на шару" ;)

Если кто-то уцепится и реализует данную идею, буду благодарен ... особенно если меня упомянут как автора :)

Помимо вышесказанного жду конструктивных высказываний ...

... в общем посчитал так округленно - для двигла 1500 кубов воздуха расходуется приблизительно 40 л в секунду при 3000 оборотах. Насколько подсказывает память, в балон того же акваланга помещается до 80 литров, да к тому же вместе с компрессором весить он будет нехило, а хватать его будет максимум на 2 секунды Отставить обдумывать идею в этом направлении! Уж лучше уже турбина ...
А вообще дурацкая у нас страна (у Вас в этом плане тоже ) - действительно можно было бы легко адаптировать агрегат с нормальной машины, типа Тоета или даже Опель, если б не законодательные припоны. Ведь так получаете и более веселые характеристики, и нормальный срок службы, и геморой по всем статьям (вмысле тоже есть с чем поковыряться ), хотя конечный результат однозначно должен быть лучше настоящего.

Воздух в баллонах находится под высоким давлением, иначе обьём лёгких человека 500См3 160 вдохов и всё сушите вёсла

... рассуждаю чисто теоретически, потому что с наукой аквалангирования не знаком. Разъясните мне, знающие люди, сколько в конечном итоге литров уже нормального, т.е. не сжатого воздуха, можно "выжать" из среднестатистического баллона, чтоб не шибко вкладываться баблом при его приобретении?

Еще вот вопрос на засыпку: как меряются обороты двигателя? По количеству вращений маховика или распредвала? Ведь ежели маховика, то один его полный оборот - это только 2 рабочих хода из 4-х цилиндров, т.е. чтобы двиг "израсходовал" объем воздуха, обозначенный на заднем шильдике, маховику нуна крутануться 2 раза ...

Если мне не изменяет память у кислородного баллона (для газорезки) где-то 6000 л. кислорода при давлении 150 атм. Какое давление в аквалангах - незнаю.

на данный момент могу точно сказать,счто с 9 таза при точке до 1700 с мона снять с 16 кл 170 примерно+ закись если нана 50 или 70,ресурс....хз,но в питер и Н.Новгород даннй таз ездил сам,а в результате на чемпионате по драгу 4-й, а вышеуказанный агрегат на 4-х дудках оказался позади, а наш был на рисивере,в етом году планы еще серьёзней,в прошлом был ток дебют )))