а какие варианты? там 3 крутилки - гейн, срез, бассбуст................если только в разрез линейники

Долго думал. не согласен.

надо тупо брать нормальный активный саб, который автоматом запускается при наличии высокого и имеет выносную "крутилку-регулировку"...

Впайка в штатную магнитолу в поисках сигнала - для звучания саба ничего не даст.

лишняя работа.

саб уже есть

здрасьте приехали, для уровня даст и ещё как даст

Апну, что ли!

RuslanVW, как там оно?

кстати да, в воскресенье всё случилось
5 часов с перекурами и обедом я заколхозил саб в этот грёбаный Опель, дело было так.......
1. Сначала я попытался вытащить мафон - потратил 40 мин. но так и не снял можно было конечно расковырять, но жалко, боялся серебрянку ободрать, плюнул на это дело, решил от тыловых динов, высоковольтные входы уся задействовать(благо они там есть). Ладно думаю, потом.
2. Открыл капот и попытался найти Дырку!!! чтоб силовой протянуть, там вообще не подлезть никак - .......дь Опель!!! короче полез в багажник и нашёл ещё один блок предохранителей, к нему идут два силовых провода по 6-8 квадратов, ну думаю, вариантов нет, цепляем сюда Одно дело сделано
3. Ищу как добраться до задних динамиков - Опель то 2х дверный, дины в панелях боковых, видимых креплений нет совсем, открутить, отогнуть, отломать не получается - снимаю пластиковый порог - куча проводов!!! ага, где то здесь наши акустические!!! кстати допита 2я бутылка пива Искал не долго, нашёл и правый и левый, прицепился и протянул в багажник.
4. Масса легла на болт крепления задней сидушки - очевидно.
5. Самое сложное - где взять REM??? полез с контролькой в блок предохранителей, в поисках плюса при включении зажигания - около часа искал, уже хотел отдельный тумблер в салон тянуть - снова открыл бутылочку пива, прикурил и сняв какую то колодку, нашёл этот е....й плюс при вкл. зажигания Подключил через реле и допил пиво.
6. Подключил саб - работает пошёл настраивать.

Короче этот Эджик не плохо играет - мягко, быстро, но не глубоко, хотя как дополнение к штатке очень даже не плохо!!! Братуха мой писает от счастья!!! а по мне так, просто сгодится - заелся я

Задача, значит, выполнена!

Это самое, а как же с уровнем? Ну, чтобы громкость туда/сюда?

никак - я замутил регулятор на межблоки, а установить их не удалось, получается саб висит на тыловых динах и уровень его регулируется фадером - убавляем тыл и убавляется саб как то так

RuslanVW, ну и нормально.

сойдёт пока, а потом может всё же вытащу майфун и забубеним пару линейников и REM поищем нормальный, а то без зажигания саб не бубнит хотя, АКБ не сядет

RuslanVW, реле надо с задержкой. Выключил зажигание - час работы, и саб выключается, ибо нефиг, а то ща начнётся лето, речка, шашлыки, по стакану, то-сё, музыку на всю катушку, а потом ходят по берегу выпучив глаза, кто-бы порадовал их электричеством...

хватит ему и штатки, а нет, так пусть с вкл. зажиганием танцует

Пару дней назад снимал у себя штатное ГУ - мне помогли завалявшиеся в салоне большие толстые спички(туристические\сигарные и тп) там 4 отверстия в ней по бокам- туда как правило народ вставляет чтото типа гвоздей, мафон снимается за 10 секунд)

так я тоже так думал, но этот гад ни в какую не пошёл!!! царапать и ломать не хотелось

я ножом аккуратно снизу его оттянул и он пошел сразу( там щель между ГУ и блоком крутилок климата)

верю, не получилось - час пытался достать, видимо кто то его уже вытаскивал и засунул не удачно