После зимы, которая еще не кончилась, вылезли вот такие штуки:

Это передняя стойка


Это крышка багажника


И еще одно такое же пятнышко есть на крыше, суровые борцы за места сбросили мне на неё яйцо))

Суть в том, что вся эта рыжева легко стирается даже пальцем и под ней оказывается нетронутый слой краски и мааааленький-маленький очаг. Вопрос,что с этим делать? Как бороться?

Вот его и выводить.

Spain Joker
Ты почто мою машину фоткаешь, пока я не вижу?


Расхерачить полдетали краску, чтобы до металла обработать? Неужели других вариантов нет?

Автор, 1 в 1 проблема. И машина тоже светлая. И город.
Пользуюсь преобразователем ржавчины Permatex. Розовая жыжа с кислым запахом. Вот таким:


Весной обливаю ей очаги и карандашом закрашиваю. Летом не гниёт. Зимой всё вылазит обратно, к сожалению Спасибо Собянину за это!

У меня вообще за эту зиму машина очень сильно сдала в плане коррозии, аж смотреть больно Задняя дверь - одна большая ржавчина А осенью вроде нормальная была...

Делать сразу надо было. А так (не выводя очаг) - можно только замедлить коррозию, перекрыв доступ кислороду (закрасив поверху), но это не надолго - и собакин тут не причем.

Yurik 999
Предлагаешь из-за 5 сколов капот перекрашивать?

если клюв - покрась с переходом.
Если уже запущено, либо перекраска, либо замена. Все остальное - полумеры, каждый год подкрашивать будешь, а пятно с каждым годом будет больше и больше и так до дыры. .

Yurik 999
Клюв, да.
По стыкам стоек тоже есть немножко.
На левой стойке крупный очаг, придётся стекло вытаскивать, я думаю...

ржа - это навсегда! продавай.

ДюКЧ
Радикально.

блин у моей 90 года на стыке и то такого нет....
под пластиком, канешно ржа- буду весной кобылки менять, а тут на более свежих - . Зы у вас краска хоть на грунт положена?

MaDiM
и - немножко и по климату и по кол-ву соли на дорогах отличаются.

Yurik 999
Буш смеяться, но обычно у нас разница с погодой в Москве- 3 дня , правда в этом году(и слава Богу) уже не так, мы вообще как в бертреуг-ке - всех вокруг снегом засыпает а у нас + 5 и сухо , ну да ладно... А насчет химии на дорогах - хз, но у нас тоже поливают,... не припомню, чтоб скользко было.....езжу каждый день, если что....

MaDiM
Не буду, просто ты все-же на 1000 км южнее.

Я все свои машины проливал - мазал мовилем и пушечным салом. В некоторых местах реально помогает даже обычная отработка моторного масла.

растстоп ,тем паче москоу

у меня на тринахе такая же беда прошлой весной вылезла, правда, в размерах поменьше. Я сразу к кузовщику знакомому - мол чо как, чо делать-то??? Тот походил, посмотрел - вынес вердикт - через год либо красить всю, либо скидывать ее, пока вся не зацвела. Железо у нас дрянь полная, никакой коррозионной стойкости..

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Я даже больше скажу, у этого кузовщика восьмерка 98 года. Когда брал - он ее полностью покрасил для себя. Через 2-3 года полезла такая же бодяга - пятнышки ржавчины. Он эти места опять покрасил, но уже частично. С виду восьмерка конфетка, но вот без такой регулярной подкраски через 3 года будет ржавое корыто, он и сам это признает.

Чо толку то красить снаружи гниль то прет снутри,а если пленкой то ты безсилен.....по мтойкам давали советы у нивоводов,но вы же нивоводов за людей не считаете

У меня машина до этой зимы все время стояла на стоянке под крышей,это первая зима. И сразу полезла. Причем,когда машину покупали,она была вся обработана тектилом, очень добротно. Сейчас он походу стерся-смысла и пошло-поехало. Я думаю эти очаги вывести аккуратно, покрасить карандашиком и сверху опять так же положить тектил, он такой тягучий, не смывается. А внутренние полости мовилем. Но это летом, а до лета надо как-то еще доездить

У нас зимой на дорогах валят - соль. Но авто в любом случае не должно стоять, не зря же говорят, когда машина стоит - она медленно умирает. Днище я обычно обрабатываю раз в год.

куда вы старый слой обработки с днища деваете?

У меня та же проблема. Клюв, стойки на швах и хлопушка в районе подсветки номера безбожно цветет. Вот и задумываюсь о смене авто. Т.к. полная перекраска это дорого... Овчинка выделки не стоит.

_NikeL_

Старый слой никуда не деваю, большая часть сама куда то девается))) то сугробы, то лужи. Мажу по верх того что осталось и нет проблем. больше 4ех лет авто не держал почему то. и все машинки, что я продавал были в хорошем состоянии и уходили почти сразу.

тектилом внутрь стойки не судьба? Зачем снаружи то лить

Добавлено спустя 1 минуту:

тектилом внутрь стойки не судьба? Зачем снаружи то лить

кто в москве ,пробуйте растстоп в балонах с насаджками,снимите накладку мтойки и из салона задуйте туда,я задувал еше с капота,сняв заглушки ...

Ага весь антикор сожрало с порогов, куда делся не понятно в Туле такого не было