ДХО вместо Противотуманок
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Limon
# 31 Марта 2013 17:29
Limon писал(а):

что такое ДХО?


вот с..и, никто не ответил
вобщем те кто не знает ДХО - это Дневные ходовые огни supercool
kotmu
# 31 Марта 2013 18:34
SUNshineNT писал(а):

гену починить и акб нормальный поставить не пробовал?


исправность компонентов не при чем. нагрузка и расход топлива - остаются.
Косолапый писал(а):

На сколько увеличивается расход?


примерно на 0,1 литра на 100 км.
Если подключать лампы дальнего света последовательно, то расход топлива на них 0,05л/100 км.
Т.о если катать в месяц 3000 км то:
- расход на ближний свет 3 литра
- расход на последовательный дальний свет 1,5 литра
- светодиодных ДХО ярких 1Ах2шт= 2А, что в 4,5 раза меньше, чем БС,т.е. примерно расход будет 0,4-0,7 литра в зависимости от СИД.

Максимальная разница за месяц между БС и ДХО - 2,4 литра х30 рублей = 72 рубля.

За год 864 рубля. + замена ламп ближнего света ~ 200 рублей. Т.е экономия около 1000 рублей.
Окупаемость ДХО начнется после 2-6 лет эксплуатации авто.

ИМХО: рулит последовательное включение ламп (нитей) дальнего света фар. Затрат на пару реле и оплата работы (пусть 1000=) т.о. через пару лет проявится экономия.
jorik
# 31 Марта 2013 19:01
kotmu писал(а):

За год 864 рубля. + замена ламп ближнего света ~ 200 рублей. Т.е экономия около 1000 рублей.


это если кататься строго днем при свете, а поездки вечером? Или без ближнего кататься, типа дхо есть и все? Нахрен всю эту экономию, как и децтво с этими дхо. Катайтесь с ближним и будете заметны на дороге lol1
Crazy Squirrel
# 31 Марта 2013 19:06
Днем что с ближним, что без в зеркалах видно одинакого. Заколхозил дхо из-за лени каждый раз крутить ручку света и что бы гайцы не дояпывались. Дхо филлипсы

Добавлено спустя 3 минуты:

[quote="kotmu"]
SUNshineNT писал(а):



ИМХО: рулит последовательное включение ламп (нитей) дальнего света фар. Затрат на пару реле и оплата работы (пусть 1000=) т.о. через пару лет проявится экономия.

заипли полудурки которые так делают! Часто вижу светящийся дальний даже не в максимальном накале-слепит!
OldFeld
# 31 Марта 2013 19:28
Crazy Squirrel писал(а):


Заколхозил дхо из-за лени каждый раз крутить ручку света и что бы гайцы не дояпывались. Дхо филлипсы



сколько они гарантию дают не помнишь?
rover
# 31 Марта 2013 19:32
Если собрать схемку на кренке, то можно ставить любые понравившиеся, они будут работать долго. И все-таки ДХО лучше делать по своей схеме, с переключением на ручное включение, автоматическое и выкл. Для удобства пользования.
Crazy Squirrel
# 31 Марта 2013 19:39
OldFeld писал(а):

Crazy Squirrel писал(а):


Заколхозил дхо из-за лени каждый раз крутить ручку света и что бы гайцы не дояпывались. Дхо филлипсы



сколько они гарантию дают не помнишь?

хз

Моим год
ВОВАЯ
# 31 Марта 2013 21:03
Цитата:

Трахать себе мозг на предмет подключения их к сети и платить 2р за покупку - сильнейшая экономия gpn 63 ... проще раз в 2 года покупать лампочки за 300 р


я с этим и не спорил! но если потратился, то можно и позаботится о том чтоб светили долше.
Цитата:


1. На сколько увеличивается расход?
2. В ДХО лампы не перегорают?
3. Через сколько времени установка ДХО окупится по бензину?


не намного, там светодиоды, перегорают, никогда.
но я писал про другое, у человека не дхо а лампы дальнего последовательно, если они первоначально 50 ватт каждая то последовательнополучается 25 на обе.
я не писал про экономическую целесообразность установки дхо.
Цитата:


Бери любые и через кренку подключи. Или не заводись при включенных.


светодиодам пофиг кренка или просто резистор, им также пофиг заводится с ними или нет, им хреново от постоянно завышенного тока, а импульсы они переваривают нормально (естественно те импульсы которые возможны в борт сети.
rover
# 31 Марта 2013 21:07
Цитата:

светодиодам пофиг кренка или просто резистор, им также пофиг заводится с ними или нет



Вот насчет этого могу поспорить. Стоит купить сведодиодную муйню какую-нибудь, и не следить - заводясь на включенных них, горят через неделю-два месяца. Если следить, выключаь их постоянно, а после заводки включать - полгода-год живут. Не более правда.

Я своим делал на кренке - все кому делал, ездили до сих пор, или продали так. Там главное ее прикрутить куда-нибудь, и прямо на ней собирается простенькая схемка. Потом в термоусадку и провода протягиваешь от нее готовые уже (по длинне припаиваешь сразу)
ВОВАЯ
# 31 Марта 2013 21:07
OldFeld писал(а):

Какие сопротивления нужно ставить, номинал?


все дхо разные, потому и разные номиналы резисторов будут, плюс зависит от того на сколько хочешь понизить ток.
если напишешь силу тока на каждый фонарь я напишу примерное сопротивление которое тебе нужно,

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:

rover
горят, потому как ток превышен не слабо, светодиодные лампочки после переделки тоже становятся вечными.
а по поводу кренки, диод токовый прибор, его по току регулировать лучше, какая там схема в дхо хрен его знает, я встречал и на каждый диод по резистору бывают на 2 диода, чаще 3 диода последовательно и резистор, у пары видел 4 диода без резисторов вообще.
как на них кренкой ток регулировать, ставить регулируемую и каждую по месту, ну перебор это, резистора более чем за глаза хватает.
если с номинальным током угадать (а при токе на 30 % выше номинала они и проработают пол года) то там пофиг на стабилизацию, они будут работать, и им пофиг на запуски двигателя, резистор млт 2 вт стоит 1 рубль, сколько кренка? сколько работа, а на выходе тоже самое, вообщем просто кренка не нужна.
OldFeld
# 01 Апреля 2013 10:32
ВОВАЯ писал(а):

OldFeld писал(а):

Какие сопротивления нужно ставить, номинал?


все дхо разные, потому и разные номиналы резисторов будут, плюс зависит от того на сколько хочешь понизить ток.
если напишешь силу тока на каждый фонарь я напишу примерное сопротивление которое тебе нужно,



итить.. техника-то как шагнула, а мы тут.. а ежели на фару менять а просто ламопчку? Несколько лет назад в автомагазинах были лампы типа "кукурузина" светодиодные, но менагеры утверждали. что они слишком толстые, не подойдут вместо ламп Н3. А тут вот какие форм-факторы появились, зацените -
H3 7.5W 400LM 6000 ~ 6500K 5-LED White Light автомобилей Foglight (DC 12V)
http://dx.com/ru/p/h2013010938-h3-5w-250-300lm-cree-xp-e-white-car-foglight-dc-12-24v-189995
ВОВАЯ
# 01 Апреля 2013 12:14
OldFeld
можно в противотуманку и лампу светодиодную поставить.
но у светодиодов есть такой косяк как рабочая температура.
она довольно низкая, им нельзя перегреваться, и потому засунуть мощный светодиод в малый объем не особо получается, он работать будет но не долго.
это собственно и сдерживает их бурный рост.
сейчас не проблема в корпус лампы н4 засунуть диодов общей мощностью ватт 50-100 (что по силе света заткнет глубоко и надолго тотже ксенон. фишка в том что тепло надо эффективно отводить, потому радиатор там получается очень массивный.
у той что ты дал ссылку теплоотводящая площадь маленткая, неможет7, 5 ваттный диод долго работать с таким радиатором (темболее в закрытой фаре) теплу некуда уходить...

теже лампочки типа кукурузы, они почти все тоже не долго работают, они не окупаются, потому как ток большой, охлаждение хреновое.
OldFeld
# 01 Апреля 2013 12:17
мдя.. не думал, что светодиоды сильно греются, потребление вроде как небольшое facepalm
ВОВАЯ
# 01 Апреля 2013 12:21
OldFeld
греются только в путь, а этого им делать нельзя.
у них ведь кпд тоже не идеален, он лучше чем у ламп накаливания и даже энергосберегающих, но всеравно слишком низкий, и большая часть энергии всеравно в тепло уходит.
kotmu
# 01 Апреля 2013 16:04
jorik писал(а):


kotmu писал(а):
За год 864 рубля. + замена ламп ближнего света ~ 200 рублей. Т.е экономия около 1000 рублей.

это если кататься строго днем при свете, а поездки вечером?


поездка вечером - это путь домой. как правило не такой большой как дневные пробеги.
То, что включение БСФ является нагрузкой - слышно по работе мотора, что на жигулях, что на тойоте. Я себе сделал ДВС последовательно - мне нравится. не из-за экономии. А просто люблю применить мозги и руки.
Crazy Squirrel писал(а):

SUNshineNT писал(а):


ИМХО: рулит последовательное включение ламп (нитей) дальнего света фар. Затрат на пару реле и оплата работы (пусть 1000=) т.о. через пару лет проявится экономия.
з****и полудурки которые так делают! Часто вижу светящийся дальний даже не в максимальном накале-слепит!


У меня не слепит. Специально проверял. тема терлась в ветке десятого семейства.
Кроме того, я думаю, что ты видел что нить другое.
rover писал(а):


Цитата:
светодиодам пофиг кренка или просто резистор, им также пофиг заводится с ними или нет


Вот насчет этого могу поспорить.


плюсану. стабильное питание и для светодтодов хорошо.
OldFeld писал(а):

мдя.. не думал, что светодиоды сильно греются, потребление вроде как небольшое


это когда маленькие светодиодики. когда матрица - греется будь здоров. до 80*С. зависит от модели.
OldFeld
# 01 Апреля 2013 17:01
kotmu писал(а):


это когда маленькие светодиодики. когда матрица - греется будь здоров. до 80*С. зависит от модели.



вот по этой модели можешь что-то сказать?
http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=418&category_id=58&option=com_virtuemart&Itemid=64
ВОВАЯ
# 01 Апреля 2013 17:05
Цитата:

стабильное питание и для светодтодов хорошо.


чем? если импульсы не запредельны? а средний ток в норме.
пофиг им.
V1T
# 01 Апреля 2013 17:40
Косолапый писал(а):

ВОВАЯ писал(а):

SUNshineNT
про перегорание ламп забыл Smile
а еще и расход больше становится, электричество то из бензина добывается.


1. На сколько увеличивается расход?
2. В ДХО лампы не перегорают?
3. Через сколько времени установка ДХО окупится по бензину?


сейчас уже прошло год-полтора, как мода на эти огоньки массово поперла - дык у половины уже диодики через один горят, т.е менять уже надо, а они чет 1000 и выше стоят, экономия ни к черту
Еще вижу кадров, у которых они мигают либо сами по себе, либо на кочках, а водитель наверно об этом никогда не узнает и будет так ездить до пенсии lol1
rg-45
# 01 Апреля 2013 18:10
OldFeld писал(а):

не думал, что светодиоды сильно греются,


собственно там таже проблемма что и в процессоре компа например.мощность небольшая но в малом обьёме,и весьма болезненно переносит повышение температуры.
Alexsa91
# 01 Апреля 2013 18:40
ВОВАЯ писал(а):


ты не согласен что ток на дхо завышен производителем?



как можно завысить ток? facepalm
I=U/R

напряжение завышено, а ток напрямую зависит от сопротивления светодиода
На какое напряжение применяются светодиоды устанавливаемые в кустарные ДХО? Smile
ВОВАЯ
# 01 Апреля 2013 18:44
не знаю как в дхо, сам не одного мигающего не разбирал, но постоянно их вижу. а вот матрицы 10 ваттные, начинают мигать при перегреве.
был косяк, теплопроводная паста паленая попалась, высохла за пол года
6 штук матриц замигали, экстренно пересобирали все остальные на нашу родную кпт8, теперь уже больше года стоят.
Alexsa91
# 01 Апреля 2013 18:44
насколько мне известно, вместо противотуманок (или в предназначенные для них места) нельзя устанавливать ДХО.

Последний раз редактировалось: Alexsa91 (01 Апреля 2013 18:46), всего редактировалось 1 раз
ВОВАЯ
# 01 Апреля 2013 18:45
Alexsa91
почему? тех регламент читал?
rg-45
# 01 Апреля 2013 18:48
Alexsa91 писал(а):

а ток напрямую зависит от сопротивления светодиода


а вот хрена там hehe полупроводники весьма нелинейная чтука.
да и лампочка хоть и линейна,но перенапряжение держит неочень.
производители кетайскобарахла экономят.в итоге выжимают из светодиода максимум.от того он быстро горит.приличные фирмы для такойже светоотдачи пользуют более дорогие диоды и кучу мелких ухищрений.диоды работают долго,но и ценник соответствующий.тоесть сэкономить вам покамест врятли получится.
Alexsa91
# 01 Апреля 2013 18:49
а почему тогда запрещают ездить на противотуманках?
или ты гайцам будешь носом тыкать, у меня там не галоген, а светодиоды
да?
в светлое и темное время суток - ближний
в условиях недост. видимости - подкл. противотуманки

ДХО крепятся рядом, имхо.

Добавлено спустя 41 секунду:

rg-45
выше напряжение - выше ток
что не так?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •