7 апреля на втором этапе Мирового чемпионата по турингу WTCC команда LADA Sport Lukoil открыла счет в зачете пилотов и увеличила количество очков в зачете производителей. Джеймс Томпсон финишировал на 10-ом месте в первой гонке, что принесло пилоту одно очко в личном зачете. В зачете производителей LADA Sport Lukoil заработала в квалификации и двух гонках 64 очка, обогнав команду Honda, у которой в марокканском этапе - 51 очко.

Во второй гонке, стартовав с 11-ой позиции, Джеймс показывал отличный темп, но на втором круге был жестко выбит с трассы пилотом Campos Racing Фернандо Монхе. По поводу агрессивного маневра испанца команда LADA Sport Lukoil подготовила информационное письмо на имя директора гонки с просьбой применить к Монхе соответствующие меры за неспортивное поведение на трассе, недопустимое для чемпионата мирового уровня. По результатам расследования инцидента Фернандо Монхе получит наказание в виде потери пяти позиций на стартовой решетке первой гонки в Словакии.

Марокканский дебют стал успешным "боевым крещением" нового пилота команды Михаила Козловского. В первой гонке Михаил финишировал 16-ым, стартовав с 22-ой позиции. Во второй гонке у россиянина - 13-ый результат.

Джеймс Томпсон прокомментировал атаку Фернандо Монхе: "И в первой, и во второй гонке он применял абсолютно неспортивные маневры, несколько раз намеренно и агрессивно шел на контактную борьбу. Он буквально протаранил мой автомобиль сзади, причем этот маневр был абсолютно неоправданный, потому что он не делал попыток меня обогнать. Такое поведение на трассе говорит об отсутствии профессионализма, этим он подвергает опасности не только себя, но и других пилотов. Автоспорт - это не детские игры, это опасный вид спорта, и лучше ему это понять в начале своей карьеры. Я шел в "слип-стриме" за Томом Коронелем, у меня был отличный темп, досадно, что из-за таких намеренных атак непрофессионала повреждена машина и упущен шанс побороться за высокую позицию во второй гонке. Что касается итогов первой гонки, я попал в десятку и это, конечно, радует".

Михаил Козловский: "Особых сложностей у меня не возникло. Единственное, что был достаточно короткий перерыв между гонками, и жаркая погода - вот, пожалуй, и все неудобства. Были небольшие проблемы со стартом, но потом удалось отыграть, и удалось обогнать по ходу гонки одну из BMW. Трасса узкая, и обгонять было сложно, но я старался обратить ошибки других в свою пользу. На последних кругах второй гонки я показал время лучше, чем в квалификации, и это для меня большой прогресс. Как пилот, конечно, не могу сказать, что я очень доволен 13-ой позицией, но для первого гоночного уик-энда, при отсутствии тестов автомобиля, все сложилось хорошо на этом этапе. Надеюсь, в Словакии получится улучшить результаты".

Виктор Шаповалов: "Этап прошел для команды с переменным успехом. С одной стороны, мы вошли в десятку в первой гонке и заработали очки. Также дебютная гонка Михаила на такой сложной трассе получилась удачной. Конечно, мы разочарованы тем, что испанский пилот Монхе выбил с трассы автомобиль Джеймса. Я считаю, что таким поведением он дискредитирует уровень пилотов мирового чемпионата. Следующая наша задача - готовиться к гонке в Словакии".





Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''

Только гранта с ссывегом простые штатные

рабочий объём 1, 6 л

интересно как они 320 сил сняли. турбина?

Молодцы чо, дебют и уже посерединке.

не то, чтобы дебют. вторая гонка. дебют был бы лучше, если бы дудукало своего же томпсона в тотал на квалификации не вынес...
хотя для козловского дебют

100 тысяч и почти в любом гараже тебе сделают 320 сил. 500 меряли и 600 меряли на 2111 блоке.

Ага, но ресурс двигателя - на один замер

на 35 метров позже необходимого начал оттормаживаться

с тазомотора.

Я видел этот залет, там не в торможении дело

я больше владу незванкину доверяю рассуждать на эту тему, от него и слышал лично собственно.

ну о том и речь, что на телеметрии они увидели, что по такой траектории

Killer Speed писал(а): с тазомотора.



Таки кто вам сказал что там тазомотор? Даже при совке заводские кольцевики не использовали серийную продукцию трижды гиблого.

ТТХ смотрел? по диаметру цилиндра/ходу поршня - это тазомотор