Кароч, поехал я вчера Дастера выбирать. Поехал не обычной дорогой, а через тигули, ну так случилось. Еду по дороге, гляжу - салон Пежо. Думаю, дай-ка заеду. Заехал. Посмотрел все Пыжи, среди них 408-й - это тот, что в Калуге собирают. Посидел, пощупал и запал на него. Большой салон, хорошая сборка, приятные материалы и дизайн. Поговорил с менеджером. База с АБС и ЕСП, стеклоподъёмниками, двумя ПБ, подогревом зеркал (в общем всем, что есть у меня в Приоре и даже чуть больше), штатными иммобилайзером и музыкой стоит 620 тыр. Платишь 100 тыров предоплаты и через 10 дней машин твой под заказ привезут. Движок 110 лысых. Думал маловато, для такой коровы. Однако, почитав отзывы понял, что не так всё и плохо - не ракета, но лучше Приоры едет. Кстати, клиренс у него 17 см.
После поехал-таки Дастера смотреть. Кароч, после Пыжа Дастер показался тесной и страшной (особенно внутри) поделухой за неимоверно большие деньги. Как-то расхотел я Дастер покупать...
Ну так что скажет великий и ужасный ЛОЛ про Пыжа 408? Мож я чего ещё про него не знаю?
P.S. Посмотрел попутно Круз. Внешне солидно, в салоне попроще, но вполне на уровне. Убило то, что в багажнике как на жигулях 90-х годов выпуска сварные швы мастикой заделаны, пальцем! И это машина за 600 тысяч?

ВСМ пыжо машина для гомиков 146%. Позор лола обеспечен. Лучше вернитесь к дристеру. Я согласен на дристера.

норм, имхо

Ну как бы дастер позиционируется как ТС повышенной проходимости, а пежо 408 обычный седан. Тебе какая машина то нужна была?

чё такого то?

сомневаюсь

если еще не надоело на пузотерах дорогу под собой разглядывать то нафиг тебе Дастер.

ВСМ взял бы шниву...

Некрасивый он какой-то. Уж лучше пыж.
Что там ещё за 620 тыр? Климат? Попогреи?
Да кто же тебе его даст?

13.3 до сотни, это заметно хуже Приоры.

если машина зацепила - ей можно простить многие кажущиеся "непрактичным" вещи, ИМХО.
иногда сугубо практический выбор/компромис потом весь мозг проедает и мешает тупо наслаждаться машиной.
хотя понятно, что в таком бюджете практически любая машина будет какой-то компромисс, так пусть хоть нравится.
ЗЫ: с точки зрения нивы вс дастер, нива хоть и безнадежна устарела по салону, он как-то кажется все-равно более честный что ли, чем в дастере, где не покидает ощущение экономии и на..лова. все ИМХО.

и правда? мне и даром не нужен

ВОн посмотрите на Унфогивена! МОлодец парень! Взял санту за 600тыр. В коже, 2.7, акпп! А вы всякое гавнище тут перебираете!!! Лохан полноприводный за 750! Гомомобиль еще какой то смотрите...

Тоже заметно хуже приоры, по опыту хранцузов они его измеряют на пустой машине со снятой защитой, от того что заявлено можешь смело 3см откидывать

Че по дристеру сказали - какие сроки поставок?

Если не нужен клиренс - нахер тогда вообще на дустер было смотреть? Гранту с автоматом и вперед.

Если клиренс нужен - на кой ляд ты поехал пыжики смотреть?

Нормальное ведро. Типа логагна - только чуток поцивильнее

на сколько там клиренс? на пару см. проходимости не прибавляет.

Срок поставки на Дастер не спрашивал, т.к. решил что не буду эту машину покупать. Клиренс нужен, но в 408-м он достаточный - 17 см. И по отзывам он честный, а не при пустой машине со снятой защитой. Пыж посмотрел случайно ради интереса просто, я ж писал выше. А Гранту мне не надо, у меня Приора есть - шило на мыло менять?

Добавлено спустя 54 секунды:


Логан с ним рядом не стоял по дизайну, особенно салона и торпеды.

И что, а в пыже так же тесно, салон тоже из говнопластика всё сверчит, крышки багажника гниют и т.д. Едет он получше потому что машина длинная тяжёлая с нормальной ходовкой и клиренсом, а разгон ну извини у приры кроме разницы в секунду больше никаких преимуществ.

По теме одобряю нормальная машина, классический седан С класса (почти D). Мотор 110 л.с. это надёжный ременный агрегат который особо не докучает как его цепной собрат в 120 л.с.

Круз на 1.6 те же яйца за минусом просвета на нём цепляешь за всё потому не взял, были нормальные по цене варианты. А если начальный круз против пыжо я бы тоже взял пыжо только версию актив с пакетом комфорт. получается 631+23 но там и климат и обогревы все стёкла электрические + птф, можно просто климат добавить 631+13.

Блин а ведь мой рыдван стоил на этом уровне, и быстрее приоры и комфортнее пыжа и безопаснее круза

На 1 см?

молодца. одобряю

Как где?

+100500

У моего колеги такой, не хвалит, говорит год проездил и подвеску ремонтировать надо, ну фиг знает может если по хорошим дорогам нормально будет, не знаю.

Как в гавнёре, которая каким-то чудесным образом попадает во все сравнения так же как и гранда.

Когда в ямы колесо проваливается целиком а дорога похожа на испытательный полигон техники повышенной проходимости не мудрено и что пыжо гарантию на ходовку не даёт или кто-то на то кроил?

Меня политика рено тоже не устраивает особо, я не против логана и симбола, даже можно сказать что больше за них, но ждать эти авто столько....что охренеть можно. Я в свое время так и не дождался заказанного логана - три месяца Рольф жестко выдерживает, а в течении этих трех месяце мне тогда и лансер подвернулся.
Хотя я менеджера просил - ели будут отказы от логанов пускай и в другой более скудной комплектухе, то все равно звони - хрен там, даже не почесался.

бери 150лс. приоры будут кучками сраться

Осталось ещё посетить салон ситроена - и тогда чапай детектет - 100%