Поздравляю. норм выбор автомат зря не взял. глупо на ино за 600кр и выше дергать ручку как в тазике. подвеска не сказал бы что мягкая, скорее крепко сбитая, упругая.

пы сы. есть еще идиоты берущие вместо нормального авто типо астры всякие солярисы, рио и полоседаны за те же деньги.

Alex-vs-VAZ
Спасибо=)
Катался до этого пол года на автомате, не мое это автомат.

Некоторые мажутся - "не умею" я на автомате. Толи денег жмут, толи ссут что он развалится. На этих корчах интересно изитроник или нормальные коробки? Если первое то правильно что взял на ручке.

По сабжу - салон в этой астре просто мрак. Даже грустнее становится чем в фв. Кто придумал такую консоль этож

салон в астре норм. лучше и качественнее многих однокласников типо киа сид (не в обиду), полоседанов с пластиком подделкой под поло, да еще и дешевле. на 1,8 4ст нормальный автомат.

Да какая обида, ты че жену чтоли стремаешь Хотя не поспоришь, в ссиде дизайн салона офигенный. Да и качество не хромает.

Ну согласись центральная консоль с мафоном на вид шляпа полная? Как такое на конвейер вообще вышло? Страшнее я видел на кольте наверно тока, но японцы они в этом оригиналы каких поискать.

согласен, центральную можно было интереснее сделать.

rpra
Мне по дууше строгий дизайн, как собственно и дизайн vw. Ибо он не надоедает. Да и качество отделки за свои деньги на уровне.

Нет её и в автомате, как вышла новая Астра у Фэмили произошла кастрация. Раньше её ставили, но за отдельную плату.

[quote="Alex-vs-VAZ"]есть еще идиоты берущие вместо нормального авто типо астры всякие солярисы, рио и полоседаны [/quote]
ну ну, полоседан на голову выше- современней конструкция, есп, климат, обогрев лобового, безопасность, 6 ст акпп, оцинковка, цепь грм, фольксваген как никак, салон (панель) ваще не сравнить, статус и ваще имидж- какая уж там старая астра-))

ScooteR
Ты угараешь сейчас чтоли?
Панель в астре в разы качественнее и не скрипит в мороз да и шумка на голову выше. А подогрев лобовика тут не нужен двиг хорошо греется на холостом ходу. Да и подвеска на астре лучше. Да и просто кузов астры банально крепче.

Привет. Каждый, хвалит своё. И я, тоже похвалю Аstra H. Взял 2007г.в в кузове универсал, двиг.Z16XER на ручке. Тяговитый и оборотистый, правда 115 коней, 1,8-140 коней кочно лучше.
В моей 4 airbag, попогрей, климат-контроль ( 1-о зонный) ,эл.зеркала, 4 ст.подъёмника, круиз-конроль. Комплектация cosmo.
По сравнению с первыми опелевскими движками - эти масло не жрут. На моей пробег на сегодня 140тыс - было сделанно : замена колодок 2 раза в переди 1 раз сзади ,обслуживание задних суппортов (тормоза дисковые),на 135 тыс. замена роликов и ремня ГРМ, замена термостата, ЭГУР ещё попал под замену подшибников, рулевые наконечники,передняя ступица. Вот и всё из серьёзных поломок.
По вопросу: -ржавеет? Нет не ржавеет, немцы оцинкованы.
ЕСП ставили, но не на все. А с 2008 вроде ваще перестали ставить. Но если кому надо ЕСП - приобретают блоки АБС с ЕСП и устанавливают, проблем нет.
По подвеске - да , упругая. Загружал в багажник столько же сколько раньше в Приору, так даже не проседала Астра. Из скрипов и сверчков, поселился один где то сзади. По трассе, на ходу, ничего не свиистит и не шумит как в Приорке.
Расход в городе в предалах 9 л., трасса 7,5 л.





Владел 10-й,12-й и Приоркой.

какой размер резины?

205/55- R16

Колька 68
Олично выглядит!!! Какой пробег у тебя?

Не внимательный вы. 140 тыс.

Согласен) За такой пробег можно сказать, что ничего и не ломалось.

Есчо малость добавлю из функций:
нет круиза - можно самому активировать;
на универсале - при работающих передних "дворниках" включаем задний ход и тут включается задний "дворник";
активировать "скандинавский свет" тоже просто;
"дорога домой" ближний горит от 30сек до 1.5мин( т.е. мы идём в темноте, а ближний освещает путь;
при скорости в 10км/ч закрывается ц.замок от штатной сиги;
моргания стопсигналов при срабатывании ABS;
готовая проводка 12В в багажнике под розетку;
Вобщем- подключай что хош, нужен только ноут.

Колька 68
Да вообще мне машина очень нравится!! Надо только со второй скоростью разобраться!

кто-нибудь уже говорил что диски просто 3,14сдец?

на тазу или на астре?

а рычаг то позволяет или у тебя на руле кнопки?они есть,но не активированы?
двери отдельно снимаются с охраны,т.е. можно открыть только водительскую?
при повороте руля противотуманка загорается?

двигатель ХEР на ручке хорошо описывает опели

на тазу колпаки

Кнопки круиза на ручке поворотников
нет
нет
на руле , кнопки управления магнитолой и компом

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:


Для тех кто угарает, повторю Z16XER, а не XEP. Или так икс е эр
У самого то гольф тиси, чуть ли не тити
И вообще, иди в ветку VW и обсерайте там друг друга.

Ты на своей тошноте молчал бы уж...попукивая тихонько...
а что описывает z20ler?