Dolinamber
На время проверки поводки щеток подними, тебе повезло что они паркуются по центру лобовика, а не на капоте.

Подправил я это всё дело. Теперь в режиме паузы они останавливаются на паузу как положено, но что-то пауза очень короткая примерно 0.5 секунды длится. Если выключить дворники дворники в любом из 3х режимов, то они остановятся там где они только что двигались. Если включить омыватель они делают три полных цикла и и они останавливаются в любом месте. Например я выключил дворники когда они примерно находились на 45 градусов, то они сделают три взмаха и где-то в этом же месте остановятся.

Dolinamber
Похоже реле все таки подпаленное, видно именно по этому оно в гараже и валялось.

Я вот щас читаю про релюхи. Узнал что есть программируемые реле. Знаешь какую-нибудь маркировку такого реле на девятку. Чтобы контакты вот так располагались:

Dolinamber
На твоей фотке реле для газели.

Тоже слышал о них, они устанавливаются вместо штатного (на его место), но не пробовал.

Я имел ввиду чтобы контакты так располагались, а не вот так:

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Нашёл маркировку, говорят что на все самары подходит и ещё на калину. Вот маркировка: 54.3777. Но контакты там располагаются как на фото сверху.

Да это я понял.
Спрашивай в магазинах - есть такие именно на 2108-2115.

Реле очистителя ветрового стекла - 413.3777 регулируемая пауза

http://www.astro-penza.ru/description.aspx?IDProduct=188

Вскрыл реле которая была до этой(которая щёлкала, но не создавала прерывистый режим), там оказалось сгорела дорожка от S контакта до одной из ножек катушки. Восстановил дорожку и вот теперь дворники возращаются на место в любом положении. А на той релюшке, которую нашёл в гараже сгорела дорожка тоже от одной ножки катушки но уже до контакта 31b. Попробую тоже пропаять, если будет работать, то уберу в запас. А вот самая первая релюшка которая вообще не щёлкала, я ещё купил вместе с монтажным блоком, там вообще ужас, подделка какая-то, дорожки все паяльником сделаны и с той стороны где ножки, подписаны не все контакты. Вот фото:




Добавлено спустя 3 минуты:

Всем большое СПАСИБО, что уделили мне столько внимания и помогали советами!

Нет слов. Даже красиво подделывать уже ленятся.

Про это я тоже читал, попробую поискать.

Есть еще вот такие:
http://www.12v.ru/site.xp/050050050124052050055124.html

У меня была похожая проблема достаточно долго. Причина была, скорее всего, в плохом контакте в колодке, которая рядом с монтажным блоком находится (там одна часть от моторчика вроде идёт в толстой чёрной оплётке, вторая часть не помню, откуда идёт, от монтажного блока что ли, она ещё крепится к кузову пластиковыми полукольцами).

В частности, постоянно глючили 2 жёлтых провода, видимо, отходили. От тряски могли сами отключиться и сами включиться. Одно время вообще водой заливало, надевал пакетик , но даже это не помогало. В итоге на этих выходных снял колодку (там, где контакты-мамы), снял контакты, отшлифовал их. После этого попробовал пошатать провода, дворники вроде не отключались больше. Пока вроде всё работает.

Реле, кстати, тоже менял давно. Из-за той же проблемы. Тогда шлифовка контактов реле не помогла, и я просто поменял само реле. Но осталась проблема с контактами.

Такой вот совет.

Привет! У меня такая проблема: нет прерывистого положения дворников. Измерил напряжение на оранжевом проводе при включенном зажиг. 12В(соед.колодка между ЧЯ и моторчиком дворников), на сером 12в в самом верхнем положении "быстро постоянно"(а должно в первом "прерывисто" и во втором "постоянно медленно"), на серо-оранжевом в любом положении напряжение отсутствует.

Проверь есть ли напряжение на ЖЕЛТОМ с белой полосой проводе в этой колодке - с обеих её сторон!!!
Дворники при этом можно не включать,а вот зажигание обязательно включить.

Спасибо за совет! Попробую

Пока еще не за что.

Если напряжение есть,то продолжим искать неисправность.

Померял на жел.-белом проводе(колодка между ЧЯ и моторчиком) напряжения нет, но заметил вот такое: минус мультиметра подключен к минусу АКБ, плюс к ж\б проводу(зажиг. вкл) - напряжения нет, как только отключаю массу появляется 12В. Таже история с серым.

Не 12в появляется,а -12в. Мультиметр-то у тебя цифровой.

Похоже термобиметалл сдох.
Термобиметаллический предохранитель находится с внутренней стороны кронштейна моторедуктора.
Перемкни две его клеммы и проверь как теперь дворники машут.

Предыдущий хозяин откинул биметал. предохранитель совсем и вот что теперь имеем http://s015.radikal.ru/i332/1505/36/fa610a44296f.jpg

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

как-то так

Где ты эту дурацкую картинку нарыл?
Косяки в номерах клемм и расцветке БОРТ.проводки.

сам срисовал с натуры

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Счет проводов в колодке такой ведь?

Неудачно.

Давай исходить из этого:



Тогда объясни почему у тебя:

Ведь ЖЕЛТО/белый на 5-й клемме,это тот же ОРАНЖЕВЫЙ а 6-й клемме,а
Как такое возможно????

Я вот что думаю попробовать перекинуть в правильном порядке провода на колодке.

Но это не отвечает на вопрос выше!
По поводу колодки - гораздо проще будет,если предварительно у кого-нибудь на Самаре посмотреть расцветку проводов в этой колодке,а еще лучше сфоткать на мобилу.
Причем смотреть можно даже на Самарах-2 где эта колодка не 6-ти,а 5-ти контактная.