Хз. резина стоит тыщи 4, ну может 4500 от силы. За 7-6 наверное можно продать, там уже дело случая.

Victkh
Спасибо!

Поменял резиновую накладку на педали тормоза.
64,59 рублей. Стирается раз в полгода.

ГАЗ.
Как выглядят газовые редукторА...
Старый.

Новый.



Пробег.


Получил диагностическую карту ТО.
Проходил его на соответствующей пункте ради того, чтобы на барабанах проверить тормозную систему.

Итоги:
- тормозные усилия на передних колёсах одинаковы.
- тормозные усилия на задних отличаются на 1%.
- автоматический корректор не корректирует ближний свет фар, наверное, закисли тяги или электромоторчики, которые отвечают за положение кузова и, соответственно, свет фар.

neprezent
Чем редуктора отличаются?

Опять с газом проблемы?

Уже не смешно. Почем газ хоть, экономия есть?

это состояние души... дело не в экономии)))

Основной вопрос - ГДЕ он находит заправки?

Я только одну в Москве знаю - на Нагорной...

а ты неслыхал за домашнюю компрессорную станцию, дома счётчика то нема

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OiyT7xaZJw8

хохлы не только у России газ воруют, но и у себя внутри страны

Это надо на метан переводить, там баллоны маленькие и давление под 200 очков, оборудование дороже, зато газ на заправке раза в два дешевле, чем пропан. Ну и можно с газовой трубы задуваться, если компрессор соорудить, но компрессор на 200 очков, да ещё и под газ... Хз... Если рванёт, то от 200 очков воздуха плохо сделает, а про взрывоопасный газ я вообще молчу. Ну и запас хода на тех баллонах не большой, меньше, чем на пропане. Зато в баллонах газ, а не жидкость, в отличии от пропана, при нагреве меньше шансов, что рванёт.

говорят когда приусовод окончательно трогается умом, он переводит приус на газ

Есть Приус с 5 поколением газа, ценой оборудования в 120к, или около того. Хз когда оно окупится, с расходом Приуса... Но человеку нравится. Не из-за экономии, а из-за самого факта наличия

яж говорю - там с головой не все в порядке.

Один б.у., а другой новый.

Так это продолжение всё той же проблемы, неправильно поставили диагноз и лечили не от того.

Ты прав. Если район мне неизвестный, то кер там найдёшь заправку, поэтому заправляюсь на одних и тех же заправках, бензиновых, кстати, тоже.
А так только в паре км от твоего дома две газовые заправки.
Вот карта, если чо.
http://gazmap.ru/karti/gazovie-zapravki-propan-na-karte

Поменял масло ДВС.
Castrol 5W30 покупал уже литрушками. На котором ездил перестали выпускать и надо присматриваться к Castrol Magnatec 5W30.

Поменял масло в АКПП.
Оригинал Subaru ATF.

Менял с помощью аппарата. Ушло 20 литров жидкости (5 банок по 4 литра). Теперь понимаю, что хватило бы и 16, т.к. за последние 4 литра цвет мало менялся.
По общечеловеческим расценкам цена масла составляет 12 рублей. Мне достаётся подешевле.
Уже потом появилась идея, что последние 5 литров можно было использовать когда-нибудь потом, но они слились с первыми 15 литрами...
Снизу - цвет чистого масла из банки.
Сверху - масло, которое в итоге получилось после прогона 20 литров свежей Subaru ATF.


Поменял шины.
Поставил Michelin Primacy HP 255/55 R17, на которой с новья проехал один сезон.

Помыл колёсные диски.
Во-первых, на мойке их помыли.
Во-вторых, потом сам больше часа оттирал остатки двухстороннего скотча от грузиков с помощью полотенца, уайт-спирита, резиновых перчаток и пластиковой карты.
Колёса не балансировал - пусть резина усядется. На 100 км/ч руль бьёт, а быстрее мне не надо. Через 1-2 тыка планирую сделать балансировку.

Помыл пыльник двигателя.
Обычная пластиковая защита стала чистой. Вот фото похожей защиты.


Полная замена тормозной жидкости.
Прогнали 2 литра. Взял нашу РосДот 4 по 250 рублей за 1 литр.
Приговорили бачок главного тормозного цилиндра. Почернел изнутри от какой-то шняги.

Поменял втулки переднего стабилизатора.
Оригинал. По 264 рубля. Оригинал. Стало хорошо. Ушла расхлябанность.

Починил защиту-броню картера.
В ней соприкасаются алюминий и сталь. Они дают такие окислы друг на друга, что заклёпки, которыми они склёпаны расходятся. Высверлили и посадили на болты с гайками.
Вот фото похожей.
[/b]

правильно, накуй балансировку. пусть резина усядется, а там заодно и ступичные поменяем

Масло нереально дорогое.

А сторонних производителей никак?

Я вон давеча мобил 3309 12 литров заказал.

странно. можно было отбалансировать. и потом еще раз если очень хочется.

Без паники! Для ступичных мы готовим другое испытание

P.S. Когда зимой немного снега налипает на диски, СРАЗУ бежишь на мойку?

На нём нет маркировки Subaru

Только диски почистил и не хотел красоту портить. Шутка.
Наоборот, как раз повторная балансировка после 1-2 тыков необходима, но кто её делает? На неё-то как раз все и забивают, а как показывает практика, после такого пробега 5-10 грамм на каждом колесе и вылезает. Хз погрешность станка это или резина усаживается.

я в курсе про усадку. можно ведь дважды отбалансировать.

Пофигу. Щас праздники... пробки в Подмосковье, разогнаться негде будет.

Какая в пень усадка? Собрал, отбалансировал и езжу годами без проблем и повторных балансировок. Что я делаю не так?

Я тебе не докажу. Но ты делаешь не так как официальный дилер советует или как советуют практики.

я беру скребок и снег счищаю(на трассе даже специально останавливался чтобы почистить колеса). что я делаю не так?

Всё правильно, но идеально почистить с нашей грязью всё равно не получится. Как же тебе ступичные не жалко...

скребком чистить диски - бред. ибо во первых диски от этого царапаются, во вторых все равно не очистить нормально. только керхером мыть.