Не хотел я на эту тему ничего метать тут перед лолегархами и «ментополитиканами» .

Но поскольку мну нелестно отозвался после тестдрайвов Гранты о ней (в комплектации "Норма" на ручке и с АКПП) … давайте-ка читайте вот это:

Короче, Гранта в топовом люксе с АКПП в 11 комплектации реально хороша. Это прорыв, ИМХО.

1. Акустический комфорт очень даже неплох. Сравнивал с Сандеро на АКПП. У Гранты не хуже.
То ли действительно мне раньше на тестдрайве Гранты в комплектации норма с АКПП досталась машинка убитая, то ли материалы в Гранте люкс другие используются... Но разница в уровне шума очень большая. На передних сиденьях в Гранте тише, чем сзади.
С чем еще сравнить? Близко к Форду фокусу предыдущего поколения. Той же Приоре до Гранты люкс с АКПП далеко, Калина и рядом не лежала.
2. На старте автомат хорош, даже провоцирует на активный стиль езды. Рулевое отзывчивое, подвеска собранная, даже жестковатая.
3. Датчик света в порядке - сам врубает ДХО, когда зажигание включаешь, стемнело или туннель - ближний сам загорается, когда надо выключается. Балдеж. Датчик дождя - тоже все Ок.
Магнитола с колонками на удивление душевна - не хайэнд, но вполне!
4. Для людей выше среднего роста эргономика водительского места . Если далеко отодвинуться, то не надо тянуться к рычагу переключения передач. Ибо АКПП.
Сидушки тоже понравились.
5. Климатическая установка стоит как на Калине 1 - рециркуляция включается ползунком.
6. Заводские литые диски 15-дюймовые вери гуд, красивые.
7. Натяжитель ремня гены стоит.
8. Сигналка и иммобилайзер установлены на заводе.
9. Парктроник, АБС, подушки водителя и пассажира, само собой, есть.

Недостатки:
1. Воняет заводским антикором внутренних полостей (грантоводы говорят, что за месяц выветрится), потому про запах пластика ничего не могу сказать. Но у той же Сандеры именно пластик сильно пахнет.
2. На Гранту в люксе нельзя поставить замок Гарант на рулевой вал.
3. Есть легкая вибрация от АКПП, когда ногой удерживаешь непрогретую машину на месте педалью тормоза. После прогрева вибрация становится незаметной. С началом движения даже на непрогретой тоже никаких вибраций.
4. Не нашел, показывает ли БК температуру ОЖ двигла.

Выводы и сравнения (цены на конец апреля, май меня не интересовал) :
1. Маст хэв, если выбор стоит между новыми бюджетками с АКПП.
Со всеми скидками получается, что Гранта стоит 379 тысяч рублей (минус 20 и минус 30 с чем-то). Разумный выбор, ИМХО.
2. Киа Рио с двиглом 1,4, кондеем и АКПП стоит от 530 тысяч. Красивая. Но судя по видео на Youtube, там в нагрузку идет убивающая задняя подвеска. Про соляру вообще лучше жевать. Ибо то же, но хуже.
3. Сандеро мне понравился. Уютно. И хрен бы с ними с кнопками стеклоподъемников, дешманской обивкой сзади передних сиденьев и т.п. Но Цена... Сандеро стоит в схожей с Грантой комплектации, но без литых дисков, парктроника и сигнализации, с неудобным в использовании кондеем от 540 тысяч (разница от 160 тысяч с Грантой, за что?). А еще при покупке Сандеро нагло впаривают допы (как правило, от 20 тысяч) или ждать 2 - 3 месяца, после чего опять допы впаривают. Логнан с АКПП дешевле Сандеро всего на 5 тысяч.
4. Запор с АКПП и кондеем стоит всего 360 тысяч. Но даже за меньшие деньги покупателей будет, ИМХО, совсем мало. Лично я даже не рассматривал. Почему на шильдике два банана, а не сало?

Фото не будет, кина тоже.
THIS IS THE END.
http://www.youtube.com/watch?v=JSUIQgEVDM4

вопщем нормально, только вот запутался в излишне замороченных пунктах опроса (у Ровера и то попонятнее), поэтому на опрос сопсно забил.

Тему прочитал. В сортах не разбираюсь. Нищеброд...

Проголосовать не могу - нет такого варианта.

Не знаю, где ты такую цену надыбал, подружка купила за 426 т. недавно.

Речь идет о машинах с АКПП.
Сандеро с АКПП начинается от 468 тысяч. Никаких скидок не дают.
При добавлении АБС и кондея Сандеро уходит далеко за 500.
А если цвет не белый и еще что-то по мелочи....
Охо-хо...

Новайс
ты че сказать-то хотел? что ты тазодрочер или че?

почему?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:


покажи у кого ее можно посмотреть?

тему в жбан автора в помои.

Я себе ставил замок Гарант (Гарант CL 130) для Калины с ЭУР на рулевой вал Гранты с корейким ЭУРом. http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3813&page=5 и вот http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3813&page=4 Проблем с постановкой и снятием штыря никаких, надо лишь чуть приноровиться.

Добавлено спустя 12 минут 13 секунд:


Это только первые несколько километров, потом начинает дребезжать крыша и антенный проводок, торпеда, скрипеть тросик ручника, дребезжать задние стекла, бабахать СААЗ на глубоких пологих ямках. Если хочется тишины, то Гранта ИМХО не для вас, если конечно не хотите делать шумоизоляцию в сертифиц. мастерской.

Я вот тоже об этом подумал.
Потом начнут появляться мысли, что лучше бы было доплатить до Сандеро.

оптимистично как-то даже жизнеутверждающе что-ли

на днях ехал в такси на гранте с пробегом 60 с чем то. Та еще погремушка.

ходил в салон за Грантой АКПП, посидел, стукнул ногтем по пластику двери - звук как у тазика для белья пластмассового из хозмага
Настроение покупать пропало.

а смысл? деньги доплачивать придется реальные, а некая комфортность - вещь довольно относительная

4. сидушки там слишком мягкие.

Alex-vs-VAZ
пора тебе ник менять ...
Алекс-против-опиля

Гремучая подвеска и гремучий салон - у ваза вещи традиционные.

и что там гремит? воспаленный мозг вазофоба?

Я бы не сказал, что там подвеска гремит, но фирменный "бабах" при съезде с дорожного полицая или попадания в глубокую яму при повышенной скорости там остался еще с прежних восьмерок и десяток . При повседневной езде даже по плохим дорогам с подвеской все гуд. Салон можно проклеить, а не жидиться, цена вопроса 20-30 тыс. в мастерской, но результат В Сандеро и Солярисе с шумкой тоже все очень плохо и сверчки в салоне далеко не редкость.

Амортизаторы не СААЗ и замена в цену, конечно, входят?

Можно подумать, что у Лохана-Сандеро ничо гремит.
Ну-ну...


А как жесткий пластик должен звучать?. Как он звучит в том же Фокусе на дверях?

Ты б еще сказал, что поссал на дверь, и моча не так стекала.
Лишь бы ляпнуть что-нибудь.



Я хотел спросить, правда ли, что чапаи на Пикантах любят ездить?



Ладно, я таки отваливаю из темы, всем пока.

на логане такси часто езжу, нет там сверчков никаких и подвеска работает офигенски, наверно в Сандеро не хуже

FHR, Логан и Сандеро - не родные, не наши...

Только для тех у кого в 5 - й графе сделана соответсвующая запись.


Объяснить это владельцам тазоделюгсов абсолютно невозможно.

гранта -это нищебродская калина. калиносалон лучше и сидухи в ней лучше