есть бензобак от мотоблока из нержавейки. Толщина металла около 1 мм. Потек по шву немного. Есть мысль с помощью паяльника как то его запаять. Есть какие то флюсы для этого? Или только варить? Проблема в том, что аргонщик бухает все праздники, а пахать хотел на днях.

Бутылку вместо бака не присобачить?

мылом свищ замажь...

AND517
есть .
чего интересует ? хэвиметалл ? мегадет мэйддэн , мановар ?

Электрод по нержавейке возьми и завари, двойкой. Только бак выпари сначала, чтоб при сварке не пиз_ло в лицо, а то чревато, сам понимаешь.

Если экстренно сейчас нужен, зашкурь чтобы царапины шерох были и латку налепи из подручного материала, типа эпоксидки и вырезанного пластика из полторашки

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Хомут можно еще наложить, их оцинковки полоску вырезаешь в окружность, на концах отверстия под болт М6, резинку мягкую + чурбачок приподнять хомут и затяни.

Если дырка сквозная - чопик вбей, и обмажь вокруг эпоксидкой.

не вариант. Там вибрация жестокая, мыла хватит минут на пять.

AND517
поксиполом замажь

а паяльником нельзя?

А тупо пластик расплавить и залить (раз срочно надо) - нельзя ?

Холодной сваркой заварить.

Bom-rus
слово-то какое ... заварить ... замазать скорее\засрать ?

а че жуваку никто не предлагает?

я нержавейку паял.использовал кислоту и мощный паяльник порядка 90-120 ВТ.хотя флюсами тоже можно паять.на них обычно пишут для чего они

хотел раз и навсегда, чтобы потом к этому вопросу не возвращаться.

AND517
раз и навсегда только паять\варить.
вся эта холодная сварка - туфта полная и гавно.

я про пайку и спрашивал.

AND517
а новый бак не проще\быстрее купить ?
или какой подходящий ?

там же вроде на 5л бак , они с помпами\дизель-генераторами одинаковые вроде

не проще. Один хер в город ехать. Что за флюсом, что за новым баком. Цена вопроса разная.

AND517
попробуй разогревать место пайки небольшой газовой горелкой

Можно запаятиь кислотой, но он не запаяется толком и ослабнет от нагревов, там бак греется же у плугов и проч муйни - компактно все. Чтобы мелким паяльником взять, надо нагреть стенку горелкой например, только газовой. Можно у плиты, главное чтобы копоти небыло. Кислоту и припой по аллюминию возьмешь и спаяешь 60 ваттным паяльником, только это ненадолго все.

Можно латку на резинке поставить, или сварке холодной, и саму латку сильно прижать и прихватить точками, типа прижимная сила.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Можно еще место прорыва просверлить сверлом на 6, взять две прокладки резиновые и 2 шайбы широкие, и затянуть болтом, гайкой внутрь, или как там, и лишнее пошлифовать, чтобы не сильно торчало. Бак только выпари, а то рванет

Мыло надо мягкое , в сырости полежавшее, чтобы как пластилин отрывалось и мялось. Держит еще как. У меня на фуре бак потек по шву в рейсе. Мылом замазал временно, да и забыл , где то месяца три так и ездил, потом запаял.

аргоном епт

или пивасика 5 литров осиль и банку на место бака

Болт с медными шайбами вверни уже иди, и отполируй пивом

AND517, или сварка, или новый бак, остальное чревато возгоранием и страшными ожогами, а оно табе надо?

Ортофосфорная кислота+ олово
Не рассматриваем?