Когда я в 98ом на мотоцикле перевернулся, мне в ключицу титановую железку поставили. Через полгода убрали.

Комрады,дайте проверенные значения наклона/смещения волговсокого дада..яндекс дает столько разных результатов,что я хз какой брать.......

Inf1nity21093
х123ас
Это не гниль. Пока тока ржа. Но чую еще одна зима и будет друшлак.

у меня в ноуте ,который не включается

х123ас
fuck

ща попробую включить, может он осилит)))

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

Тебе повезло))) наклон 202,8, смещение 120

Я позавчера себе вкорячил проставки 30 мм на 14 колеса, прилично так намучился.
Значит такой вспоминаю что до армии ведь я себе проставки сделал, и неуспел поставить т.к. в армию и скоро зима, типа прихода не почую, думаю оставлю на весну, как прийду поставлю, прикупил даже тогда болты уже на них. ТАкой счастливый открываю коробочку, лежат 2 штучки и 4 болта, ну думаю красота
Приперся в гараж часов в 12.00. Повесил морду на 2 домкрата, снял колеса, левую сторону пооткручивал всю (яйки, саблю, рычаги), открутил шаровую, давай знаит накидывать, болты оказались длинные, как я мог их такие купить хз , ладно, думаю -5 витков болгариной сделаю, 2 болта значит приготовил, опять вкидываю....
Болт на половину в резьбе, половина без ( и где нет резьбы он на 0.1мм толще, в шаровую не пролазиет, думаю опять его пилить, в итоге вспомнил великую фразу "Кроилово ведет к попадалову", забил, еще тем более на работу через 2 часа.
На след. день значит купил себе нормальные болты, от камаза подошли и по длине и по толщине (хотя тоже резьба на половину была).
НУ поставил, счатливый такой, смотрю от шаровой до диска 0.5 мм , даже щупом промерил , это морда еще висела.
Взял своего любимого товарища в руки "Болгарина", сточил, прилично... Морду всю опустил, покачал, опять там мало, опять поднял, снова сточил.
Короче зазор должен быть мин 5мм.
Вот с таким зазором все ровно цепляет, при резких торможениях, или полетах на лежаках



ПОэтому я думаю, что на 14е тапки, надо брать 25мм, чтобы не пилить там все, а просто поставил и поехал.

как там ступичные и сами шаровые себя чувствуют?

Можно и больше подпилить по идее...
Я понять не могу откуда цепляния позникают, т.е. за счет чего (где люфт) изменяется расстояние между гайкой шаровой и внутренней поверхностью диска. Ведь кулак+проставка+ шаровая это по идее жесткая конструкция. Или в шаровой под усилием палец может вдоль своей оси смещаться?

Херово, наверно им было, я с таким делом проездил, только до работы от дома, 1км и с работы до дома и то очень спокойно, и сегодня с утреца в гараж заехал, опять болгариной все подточил. Вот сейчас где то 5 мм у меня зазор, вваливал в повороты, тормозил резко, ничего не слышал. Надо будет на диск чего нибудь мазануть и тест драйв конкретный провести.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:


Рычаг как я понял, там сайлент этот, я машину когда опускал, он толкает шаровую к наружней стороне диска, и сам болт, который на шаровую накручен немного на кось идет.

ST_13
речь про живость шаровых и ступичных... ты шаровые менял?

+1 ,а они судя по всему не живые

Мужики, собираюсь покупать крылья передние. Мечусь между новыми железными и плстиковыми.

За железо - это то что ремонтируются.
За пластик - не гниют и легче.

Чего взять ценник примерно одинаковый? +/- 500 рублей.

Лишь бы пластиковые не кривые были..

Смет
пластик. Всё равно железо никто не ремонтирует ,по крайней мере крылья - их дешевле купить новые.

А вообще польза от этой херовины есть, небольшая но есть, Да и вообще надо 15 колеса ставить, дурак был давным давно когда себе эти заказывал, нехватало на 15ые с резиной 7р, и купил 14ые

Может кто продает:
15ые тапки (ВСМПО, Слик)
Треуголки
Подрамник
7 Ряд
Пара 4.3
ЗДТ

, так по тихоньку присматриваю себе.

[quote="х123ас"]
эммм ..а единицы измерения какие? кПа/вольт и вольт соответственно?

Смет
пластик бери имхо

это ещё зачем?

просто в сравнении с тем,что встречал в инете твои цифры в сотни раз расходятся

Люфтов на Ступичном подшипнике нету
Когда ставил проставки шаровые не менял, проверил их, люфтов в них тоже не наблюдал, довольно таки тяжко поворачиваются, поэтому не стал менять. Хотя по уму, надо бы рычаг подлинее на ступицу прикрутить, чтоб люфт ощутить, а это руками филькина грамота.

х123ас Антох,а ты свой злой 8вееее по дросселю с барокоррекцией настраивал или по давлению?

по давлению. Хотя изначально хотел по дросселю барокоррекцией, но влом стало переделывать проводку для датчика барокоррекции

+1 пластик
Еще дешевле ремонтируется, главное куски все собери если че вдруг.

Я себе крышку багажника пластиковую до армии взял, запарился каждые пол года свою ремонтировать, вечно где нибудь да вылезет жук. Сил больше небыло. Месяца полтора назад, покрасил, поставил





Сверху так же на петлях как родная, замок родной.
Эти все непонятные надписи убрал нахер, и под дворник тоже убрал, просто ровная крышка.
Одна проблема, довольно таки не приятная, нету упоров под амортизаторы, чтоб она держалась, незнаю че придумать
Короче вырезал пластину, приварил к ней гайку, вкрутил к крышке, а там пластик не шибко толстый, боялся что выломает, снял нахер, езжу с палкой

а проводку-то зачем переделывать...?не догоняю...