Ты не поверишь... На ТО мне заявили (не как претензия, просто сказали), что доп. стопсигнал в спойлере - не по ГОСТу!!! Пришлось рассказывать что у всех самар-2 так, поверили мне с трудом!!!

Мда...... Без комментариев

Зеркала хорошие. Но с установкой действительно беда. Неужто нельзя было продумать конструкцию так чтобы не высверливать в двери лишние дырки? В общем в бочке меда ложка дегтя.
Подключал от обогрева заднего стекла через отдельную кнопку.

Купил политеховские: антиблик, ОБА панорамные на тросах
эх только когда поставлю времени то нет пока

Итак, стал я обладателем этих чудо-зеркал Политех, ЛТ-9, золотистый антиблик, без поворотников (подумал, на% они не нужны мне). Для установки, а именно для расширения пресловутых отверстий в двери, обзавелся двумя следующими девайсами (давно хотел, а тут как раз оказия подвернулась): преобразователем 12V DC->220V AC на 300 Ватт и дремелем (он же мини-дрель, на вид как бор-машинка-им удобно всякие мелкие работы делать - заточка чего-либо, гравировка, зачистка локальной ржавчины и тд и тп). Так что завтра пойду ставить, отпишусь о результатах, и если оказия будет - фотоотчет по установке, если кому надо

Я себе тоже их приделал. Саморезы из комплекта - дерьмо, даже не пытайтесь на них ставить, отваляться! Дверь я кстати не сверлил и так отлично встали. В целом доволен.

Саморезы - дерьмо, 100%. Завтра за новыми пойду. А не сверлил ты потому, что видимо уголок салонный старого образца - поэтому регулировочная шпилька проходит просто так. А вот в новом исполнении (у них даже на сайте два варианта - "новый уголок" и "старый уголок") регулировочный механизм приходится протягивать через дверь целиком. Смотрится эффектно, но требует некоторой слесарной доводки двери. По поводу регулировки - родные зеркала конечно отдыхают... тут и точнее, и мягче, вобщем, претензий _пока_ нет.
Кстати, слесарение прошло без проблем Я, как идиот, на ветрище, под снегом сидел на стоянке у машины и работал фрезой Заняло минут 30 на обе двери. А вот фотоотчет не вышел (погода была ужасная, настроения не было :-( ), да и снимать-то там особо нечего...

Господа. Просто выскажу мнение. Не очень понимаю в чем "фишка" этих политеховских. Установить - заморочно. При этом раскурочивается дверь. Качества обзорности - не лучше родных (кстати нынче тот же Форд Фокус 2 - форма зеркал и размер - практически "Самаравоские" родные)

Единственное преимущество политеха - для них есть желтые зеркала. Они конечно лучше "Показывают"
Эргоновские пластины для стандарных ВАЗовских - бывают желтые, но я одну пластину видел только один раз на "Фучика". Но в продаже их нет. Может это и не эргоновские.
Синие пластины (я выше ошибочно писал что политеховские - на самом деле Эргон) - кажут хуже желтых. Хотя и с подогревом , да и установка - проще простого.

На самом деле предпочел бы тогда уж нейтральные, но с подогревом.
Кстати на эргоновских подогрев сделан очень просто - они впаивают в пластик нихромовый провод.. очевидно паяльником. Так что любые зеркала можно довольно просто превратить в подогреваемые. сопротивление у них около 15 ом вроде. Точно не помню. Нихромвый провод на этот ток и сопротивление - найти не сложно.
И кажется желтые без подогрева продаются..

поставил себе на 15 зеркала с подогревом и электроприводом "ТОПАЗ" смотрятся намного элегантнее чем политеховские...сначала тоже хотел политех взять...но когда увидел Топаз сразу передумал...проводку проводил сам.....при установке ничего не надо сверлить...схема даёт полное описание что к чему присоединяется и куда выводится...вообщем доволен.....
http://www.avtozerkala.ru/index.html
схема что и десятки что у пятнашки всё одинаковое...

Взял я их вчера...
Понравился цвет - жёлтый, антиблик (в синии смотришь как в загробный мир).
Сопротивление подогрева около 13Ом, кто-то писал, что попадаются до 5Ом, Эргон или Политех не знаю, но с 5Ом-ами очень быстро полопаются.
Попробовал сложить не получилось - насиловать не стал, попробую купить силиконовую смазку и закачать.
Какие шурупы надо прикупить, диаметр длина?
Что-то ещё дополнительно надо, герметиком промазывать, где, разъёмы может нужны, провода?
Ну в общем подскажите что ещё нужно, чтоб лишний раз в магазин не мотаться.
И я так нифига не понял, как провода прокладывать, обшивку при этом ведь снимать надо, чтоб в штатный хомут электропроводки от двери к кузову впихнуть, хотя у меня вроде какой-то проводок без дела болтается в двери.

У меня политеховские стоят с подогревом 8-) Меня устраивают, все отлично видно...и не надо на светофоре открывать окно и протирать зеркало! Вчера именно такую картину наблюдала со стороны
Недавно у меня возник вопрос...чем можно заменить заглушки маленькие которые одеваются на рычажок регулировки в салоне? Большие они какие то...и с водительской стороны упираются в дверь...чем мешают нормальной регулировке
Если есть у кого нибудь соображения...поделитесь

Такк-с: у моих -сопротивление у одного 13 Ом, у другого - 11 Ом, то есть греть чуть пошибче будет, хоть и риск больше (но в допуск по паспорту оба эти сопротивления укладываются). По поводу шурупов: в комплекте идут черные (как это, анодированные вроде) гипрочные саморезы 41х3.8 (или 41х4). Я купил обычные SPAX, 40х4, 40х4.5 и 40х5 (разные размеры - на всяк случай). Вобщем, 40х4 имхо хлипоквато, 40х4.5 - самое то, 40х5 пробовать не стал - можно пластик поколоть при закручивании - я ж еще все это на холоде делал... А чтоб не блестели головы шурупов на фоне черного углока - купил пакетик пластиковых заглушек (по типу мебельных, только под шлиц шурупов PZ2). Их, когда зеркало уже стоит, можно на каплю суперклея на головки шурупов поставить, красиво.
Обогрев пока не подключал, ибо надо действительно снимать обшивку...

В общем гимор ещё тот
Может кому пригодится.....
1. Снял обшивку двери, не забудьте прикупить пистоны для крепления обшивки, на каждой двери по 8 шт. кажись и 1,5р. за штуку, лучше поменять старые;
2. Снял старое зеркало, вырезал шаблон из описания к зеркалам и по нему керном разметил будующие дополнительные отверстия для рычажка и для крепления этого рычажка, высверливаем, бокорезами выкусываем, полукруглым напильником подравниваем;
3. одеваем кембрик на провода 10см. иначе перетрутся они, там есть острые края у двери где крепится зеркало, одеваем зеркало, крепим заранее закупленными шурупами, не помню на сколько, но длинее штатных;
4. крепим короткий провод к болтам стеклоподъёмника, снимаем аккуратно кожух между дверьми, продеваем тонкую аллюминиевую проволоку в кожух цепляем провод и протаскиваем через кожух.
............. и вот начинается настоящий гимор - надо протянуть провод в панель.
5. Снимаем накладку на динамик, накладку на порог (переднюю, Г-образная, которая и на стойку идёт) там внутри с левой стороны на корпус кузова крепится блочок, с релюшками для стеклоподъёмников, снимаем его, далее аккуратно отодвигаем утеплитель, шумку и ищем на ощупь отверстие, нашли? Во-во (оно нах-ся ближе к стойке), берём эту же аллюминиевую проволоку, просовываем и смотрим в отверстие на кузове возле кожуха двери, как увидели ал. проволуку пинцетом цепляем, вытаскиваем немного, прикручиваем провод от зеркала и тянем ал. пров. из салона. Самое главное чтоб скручено было хорошо, потому что n-й раз это проделывать никакого удовольствия.
Тоже самое и со второй дверью, за одим НО - надо снимать козырёк, для того, чтоб просунуть провод по панели и ввывести его к левой части панели (ведь там будет вся "электроника"). Провод придётся наращивать.
И кембрики!, кембрики! не жалейте, если видите "опасные" места, ведь для себя делаете, чтоб потом горелым не пахло или не дай Бог заискрит или загорится...
6. Вы ещё не поставили облицовку громкоговорителя ?14?
Я туда провёл проводки от зеркал и там у меня будет реле.
Кнопку я решил использовать от обогрева передних сидений ?30,
которых у меня нет. Схемку подлючения выложу после того как сам подключу и проверю, не хватило 8 часов, холодно, голодно (не забудьте термос, бутерброды, а если машина остаётся там, то коньяк) в тесном гараже, один..... надеюсь с моими советами вам будет легче и быстрее работать.
Необходимо:
1. пистоны для крепления обшивки 16шт.;
2. провода+контакты или как их там, ну которые вставляются в разъёмы, есть мелкие и большие, штук по 10 хватит, я использовал и то и другое от комплекта для подключения противотуманок. Иголка или что-то тонкое, чтоб эти контакты из разъёмов вынимать;
3. изолента;
4. кембрики длинные;
5. Аллюминиевая проволока;
6. Шурупы длиннее чем в комплекте на 2см. 6шт.;
7. Крестовая отвёртка, ключ на 8мм, круглый или полукруглый напильник диаметром ~1см., ножницы, надфиль круглый;
8. Резина, если собираетесь ставить зеркала через прокладку к двери;
9. реле с разъёмом;
10. Кнопка обогрева передних сидений;
11. предохранитель, а лучше есть такие корпуса для предохранителей;
12. Паяльник, припой и канифоль - скрутки, полное гавно и проделав такую большую работу не надо портить бочку мёда ложкой дегтя, обязательно пропаяйте все места скруток и соединений;
13. Мобильно освещение (фонарик и т.п.);
14. ТЕРПЕНИЕ.
Вот схема по которой я собираюсь подключать подогрев:


Ну, а если нет преспективы ставить электро-стеклоподъёмники, то уже должна быть, штатно, проложена проводка для эл. стеклоподъёмников, которую можно использовать на подогрев зеркал, что освобождает от самой тяжёлой работы - прокладка провода.

Продолжение следует....

А бывают без электро привода??? А то он мне нах не нужен!!!!!
И сколько стоят такие заркала????? можно даж не крашенные....

Я за 900 покупала, черного цвета, только подогрев.

А где их в Москве купить, если не секрет?

Вот сделал по новой схеме, всё отлично работает, только дополнительно нужны колодки для рэле, выключателя обогрева и индикации. Питание берётся с голубого провода колодки зажигания, которая нах-ся под рулём, поэтому питание подаётся только после включения зажигания, можно конечно подключить к коричневому (прям с аккумулятора), но где гарантия, что вы не забудете выключить подогрев на ночь...

Всех с Новым Годом!
2 Рена:
если я правильно понял, то можно тупо соединить провод обогрева с проводом эл. стекла и вывести кнопку эл. стекол и это будет вкл/выкл обогрева?

А нах вообще етот подогрев нужен? чё-то не догоняю никак - протереть их сложно чтоли?

Тебе не понять, ты же в Астрахани!

2Alecks:

Хочешь сказать, что у вас люди сообразительнее?
Просил просто смысл подогрева объяснить, а что в ответ?..

Чудак человек! При чем тут сообразительнее-не сообразительнее У вас в Астрахани часто бывают такие снегопады, что за время стоянки на светофоре к тебе в зеркало столько снега налетит, что в него уже не видно ничего? А вот в наших широтах они встречаются.... Поэтому лучше иметь подогрев, чтобы на каждом светофоре в окно с тряпочкой не лазать.

Тепло у вас, зеркала редко обмерзают
Мир-дружда-жувачкуа!

После того как треснул правое заводское зеркало я просто себе поставил в штатные зеркала - зеркальные элементы с подогревом.
Цена вопроса 350 р. Ощущения - супер, жалею что не сделал этого в прошлую зиму. Утром на стоянке пока отчищаю а/м от снега сажусь и ч/з пару минут зеркала сияют. Поставил на одну кнопку с обогревом заднего стекла.

Мне больше не снег и лед досаждают, а водяная пыль, которая замутняет зеркала. От этой беды спасет?