Пять дней на Приоре [стр. 5,8,11,15][финал стр 35]

Люрр

На форуме 14 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 07 Июня 2013 14:06

poliman писал(а):

это маслянные амморты, нормальные поставил и забыл

Alex-vs-VAZ писал(а):

ролик поменяй, рычаги воткни, подрамник поставь, г@$но резину поменяй...

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 07 Июня 2013 14:06

Sagesurder1 писал(а):

ватный он потому, что крайне мягкая реакция по сравнению со всеми почти современными машинааи в том же классе. Вызвано это только длиннючей рейкой. На вазовских машинах с короткой рейкой по другому

Ватный он потому, что закреплен на ватном моторном щите на 4-х сопливых 6мм шпильках, это реально кисель. facepalm

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 07 Июня 2013 14:08

Хотелось бы понять, что вы говорите такого о том, что БК холостой ход не считает (в расходе). Это как? Он же не по вращению колес смотрит, а когда стоишь на месте на ХХ бенз все равно потребляется.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 07 Июня 2013 14:11

Оффициальная информация от немцев. Разгон приоры 10.5 секунд\100... supercool

Ищите на ютупе, если не верите.

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 07 Июня 2013 14:15

AMAROCK писал(а):

Оффициальная информация от немцев. Разгон приоры 10.5 секунд\100...

http://nov-era.com/texnicheskie-xarakteristiki-hyundai-accent

Gregr

На форуме 17 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 07 Июня 2013 14:16

Hexff писал(а):

Хотелось бы понять, что вы говорите такого о том, что БК холостой ход не считает (в расходе). Это как? Он же не по вращению колес смотрит, а когда стоишь на месте на ХХ бенз все равно потребляется.

Всё он считает, кто такую глупость здесь сказал? И вполне точно считает, максимум на 0,5 ошибается, ну это ещё от заправки зависит.. Он просто не показывает расход в часах..

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 07 Июня 2013 14:17

poliman писал(а):

AMAROCK писал(а):

Оффициальная информация от немцев. Разгон приоры 10.5 секунд\100...

http://nov-era.com/texnicheskie-xarakteristiki-hyundai-accent

С учетом пиндежа - думаю секунд за 12-13 поедет Акцент... Pardon

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 07 Июня 2013 14:18

Люрр писал(а):

poliman писал(а):

это маслянные амморты, нормальные поставил и забыл

Alex-vs-VAZ писал(а):

ролик поменяй, рычаги воткни, подрамник поставь, г@$но резину поменяй...

ну сравни сколько стоит привести таз в порядок и корейца.
на корейце поменял амморты и можно ездить, т.к. подрамник есть, рычаги есть, рейка короткая и удобная.
а на тазу что? купить подрамник, треугольные рычаги вперед и назад полузависимые рычаги, с рейкой хз чо делать, и заводские аморты никто не отменял заменить.
итого на корейца уйдет 15тыщ на круг, а на таз теже 15+ еще 50-70 на рычаги

ну и кому нужна эта приора за 400+ еще на подвеску
проще сразу астру купить за 550 и ездить как нормальный человек.

Limon

На форуме 19 лет Сообщения: 705 Откуда: Москва

# 07 Июня 2013 14:20

ВСМ писал(а):

Limon писал(а):

ВСМ писал(а):

Limon писал(а):

Hexff писал(а):

Короче, меня утомил этот спор про тормоза. Их эффективность недостаточна для любого, кто ездил на ино более-менее продолжительное время.

Я ездил на некоторых ино, разницы особой не заметил, последнее на чём катался это фабия 1.6 универсал, так же тормозит.
У твоего экземпляра тормоза либо без АБС либо не исправны.

Скорее у Фабии, на которой ты ездил, с тормозами что-то, а на Приоре херовые тормоза - норма. Что на новой, что после прокачки и замены тормозухи.

Фабия новая была, а приора у меня с АБС. Разницы в эффективности не заметил.
Приора с АБС и без - это разные машины, в плане тормозов.

У меня Приора с АБС', по сравнению с Тиидой у Приоры тормозов нет.

я бы поверил если бы ты написал что процентов на 10 получше

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 07 Июня 2013 14:20

AMAROCK писал(а):

poliman писал(а):

AMAROCK писал(а):

Оффициальная информация от немцев. Разгон приоры 10.5 секунд\100...

http://nov-era.com/texnicheskie-xarakteristiki-hyundai-accent

С учетом пиндежа - думаю секунд за 12-13 поедет Акцент... Pardon

да сколько ездил против 21124 - едут чуть хуже квотер, приора чуть лучше акцента.
а до 100 так ваще на одном уровне пойдут.
только куле толку от этого разгона до сто.

вон на тазах оказываеца за переключатель кпп низя держаца, вот так дрочь pst

Люрр

На форуме 14 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 07 Июня 2013 14:23

добавь еще компрессор рутс , полный привод есчо pst

Gregr

На форуме 17 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 07 Июня 2013 14:23

poliman писал(а):

приора чуть лучше акцента.

Не, вы слышали ROFL

Это полиман? pst

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 07 Июня 2013 14:24

poliman
На Логане 8 кл (1,6) тоже заявлен был разгон в 11,5сек, а спроси Роман-НН как он едет.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

poliman писал(а):

ну сравни сколько стоит привести таз в порядок и корейца.
на корейце поменял амморты и можно ездить, т.к. подрамник есть, рычаги есть, рейка короткая и удобная.
а на тазу что? купить подрамник, треугольные рычаги вперед и назад полузависимые рычаги, с рейкой хз чо делать, и заводские аморты никто не отменял заменить.
итого на корейца уйдет 15тыщ на круг, а на таз теже 15+ еще 50-70 на рычаги

Есть ньюанс. На ТАЗ все дешево. По тому же движку - валы, ресивер, впуск-выпуск (4-2-1 или как там), чип и вуаля, чутка поднять мощу без фанатизма. Что можно сделать с Акцентом?

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 07 Июня 2013 14:28

Limon
Я когда после симбола сел пере гнать десятку кореша-понял, что в тазе тормозов нет вообще!
Потом после проехался на пиканте -понял что в симболе нету тормозов lol1

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 07 Июня 2013 14:28

Hexff писал(а):

стоковая Приора обходит стоковую Калину спорт

это не возможно по определению ТТХ

Люрр

На форуме 14 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 07 Июня 2013 14:28

Прошивка 1500р + паук 2000-3000р. И вуаля + еще 5-7лошадок. Самоблок в коробку 3-7тр

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 07 Июня 2013 14:29

Mord_vin писал(а):

Hexff писал(а):

стоковая Приора обходит стоковую Калину спорт

это не возможно по определению ТТХ

Сам посмотри.

ВСМ

На форуме 19 лет Сообщения: 3237

# 07 Июня 2013 14:29

Limon писал(а):

я бы поверил если бы ты написал что процентов на 10 получше

Я когда сразу после Приоры сел на Тииду, то при первом же торможении мы с женой на ремнях повисли, да встали ещё как вкопанные на светофоре, хорошо сзади мужик дистанцию держал, а то б была моя Тиида с битой жопой. Какие там 10%! И наоборот, после Тииды на Приоре - давишь тормоз, а она едет и едет. Потом конечно привыкаешь и посильней давить и более заранее тормозить, но это потом. Сразу когда меняю машины очень ощутимо.

Люрр

На форуме 14 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 07 Июня 2013 14:31

ВСМ писал(а):

Я когда сразу после Приоры сел на Тииду, то при первом же торможении мы с женой на ремнях повисли

Это говрит о том, что у разных машин, разные ваккумники. Я вот езжу то на той, то на этой. Разница есть, но дело привычки....

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 07 Июня 2013 14:34

Hexff писал(а):

валы, ресивер, впуск-выпуск (4-2-1 или как там), чип

Валы до 20 рублей (от 7-18 примерно).
Рес до 20 рублей (от 4.5-16-18 примерно).
4-2-1 примерно от 1.5-3 рубля.
Настройка 5-7 рублей
Грубо говоря за 15-20 рублей можно снять честные 140+ кобыл с нормальным ХХ и боле-менее комфортным передвижением в пробках (Б\У еще дешевле).
Pardon

Люрр

На форуме 14 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 07 Июня 2013 14:37

AMAROCK писал(а):

140+ кобыл с нормальным ХХ

+ за пятерку самоблок в коробку. И это уже будет совсем другой автомобиль Pardon

Alex-vs-VAZ

На форуме 15 лет Сообщения: 923 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 07 Июня 2013 14:39

AMAROCK писал(а):

Hexff писал(а):

валы, ресивер, впуск-выпуск (4-2-1 или как там), чип

Валы до 20 рублей (от 7-18 примерно).
Рес до 20 рублей (от 4.5-16-18 примерно).
4-2-1 примерно от 1.5-3 рубля.
Настройка 5-7 рублей
Грубо говоря за 15-20 рублей можно снять честные 140+ кобыл с нормальным ХХ и боле-менее комфортным передвижением в пробках (Б\У еще дешевле).
Pardon

140 с этого не будет. надо голову еще доработать.

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 07 Июня 2013 14:41

Hexff писал(а):

Сам посмотри

а чё смотреть то, движки одинаковые а прошивки разные + ГП у калины выше и 15 катки, я заезжал на своём стоке не с одной стоковой приорой всегда корпус полкорпуса впереди Pardon

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 07 Июня 2013 14:42

Мне кажется несмотря на одинаковые характеристики, второе все-таки бодрее?

Разгон Акцента
http://www.youtube.com/watch?v=X_7jPu0mAsQ

Разгон Приоры
http://www.youtube.com/watch?v=BwM_dlCxbh8

Limon

На форуме 19 лет Сообщения: 705 Откуда: Москва

# 07 Июня 2013 14:45

poliman писал(а):

Люрр писал(а):

poliman писал(а):

это маслянные амморты, нормальные поставил и забыл

Alex-vs-VAZ писал(а):

ролик поменяй, рычаги воткни, подрамник поставь, г@$но резину поменяй...

ну сравни сколько стоит привести таз в порядок и корейца.
на корейце поменял амморты и можно ездить, т.к. подрамник есть, рычаги есть, рейка короткая и удобная.
а на тазу что? купить подрамник, треугольные рычаги вперед и назад полузависимые рычаги, с рейкой хз чо делать, и заводские аморты никто не отменял заменить.
итого на корейца уйдет 15тыщ на круг, а на таз теже 15+ еще 50-70 на рычаги

ну и кому нужна эта приора за 400+ еще на подвеску
проще сразу астру купить за 550 и ездить как нормальный человек.

я купил и ничего не делал. До сих пор тормоза и подвеска родные уже 5 лет. Колодки заводские тоже не менял, плюс последующие такие же ставил, тормозного диска на 70тыс.км хватило. На днях поеду менять, а то желобок уже большой. А сколько ты вложил в свой какцент?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ