Взял на тест самый упакованый вариант...
Что поразило меня сидя уже за рулём заведённой машины с кондеем, так это летящая в меня пыль из сопёл, такого я очень давно не видел, со времён жигулей(((
Руль мелкий, обзор плохой, в заднее стекло в любом случае почти ничего не видно, снятие подголовников и поворот головы ситуацию не меняют! Боковое зеркала искажают дальность...
При переключении селектора КПП по кузову проходят весьма ощутимые одёргивания со стороны трансмиссии и ДВС, обороты проседают до 500 при включеном кондее, также раздаются звуки детонации и неправильного УОЗ со стороны ДВС!!!
Удивительно, но при включении ЗХ машина без газа едет, а при отпускании тормоза на драйве начинает весьма неохотно набирать скорость и только по прямой или вниз, я это рассматриваю как плюс, т.к. снимается вероятность кого-то догнать в пробке, машина практически не катится без газа!!!
При проезде лежачих копов, пассажиров на заднем диване, очень сильно подкидывает вверх, почти как на заднем сидении ПАЗа 3205!!! По заверениям моих независимых экспертов, в моей калине ничего подобного не происходит, ход подвески и конструкция сидений значительно мягче, альмеровских... Но мягкость длинного ходя подвески калины, даёт о себе знать функциональными звуками, в то время как в альмере тишина!!!
Интенсивный разгон даётся альмере с большим трудом, калина с 80 сильным мотором набирает скорость заметно интенсивнее, но не так равномерно благодаря перерывам в тяге в момент переключения передач...
По моему скромному мнению обычный водитель делетант на альмере с АКПП будет разгоняться быстрее просто нажав газ, с МКПП всёже нужна сноровка чтобы грамотно дёрнуть альмеру, без неё будет полная лажа!!!
Если забыть о скорости разгона и нажать газ, внезапно обнаруживаешь, что уже летишь сотку в центре города, внезапно выбежавший пешеход не проблема, тормоза и сцепление с дорогой у альмеры просто убийственные, те кто не пристегнулся просто улетают с места...
Не покидает ощущение отрешённости от дороги, обзор средний, кажется что вокруг ползут букашки, а ты летишь на воздушном корабле, велика вероятность пролететь яму на высокой скорости и незаметить, что черевато повреждением подвески(((
В поворотах машина ведет себя прекрасно, гур справляется даже когда стоишь на тормозе...
В салоне был замечен лишь один сверчёк в районе переднего пасссажира или замка ремня безопасности, думаю его реально вычислить...
Если учитывать принцип работы ГТ в АКПП, то можно считать что задумчивости практически нет...
Да тяга приходит позже на колёса, да продолжает тянуть когда газ уже отпущен но без этого никак, ГТ выступает в роли "конденсатора крутящего момента", по тойже причине не возможен мгновенный кикдаун!!!
Мотор звучит очень комфортно, его приятно слушать даже на 5000об. именно столько держит АКПП когда газ в пол, не хуже БНВ))))
Увеличение размеров колёс приведёт к ухудшению и без того неважной разгонной динамики, но у тормозов запас прочности весьма существенный, поэтому увеличивать шины можно только на зиму!!!
Дном не стукнулся и ничего не задел, но габариты чувствовать сложно, хотя я катался даже на минивэне, видимо обзор решает всё!!!

Все клали?

Я правильно понимаю, что для снятия барабана надо ступичную гайку скручивать? На Логане-Ларгусе такая же конструкция?

http://lada-largus.narod.ru/html/tormoznoj-baraban-zadn.html

У иномарок вообще вся конструкция дебильная, если ты ездил на ладе и хоть маленько разбирался, то лучше в ино даже не суваться

Тяжелое наследие Логана, фильтр ставим сами.

Пока что в мои планы не входит такое унижение, ждёмс К-2, которая в отличии от некоторых уже вся в сборе

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:


Забыли написать, что для тупого быдла

тут про машину или про туфли за 8 рублей
а где чеки ? мля ковбой 2

tapanow
Там прикольно из дефлекторов семена от деревьев вылетают. Ну и постоянно, что-то в крыльчатку попадает, трещать начинает. Раз попало, как врубил на полную, чтобы выдуть, из дефлектора как столб пыли вылетел прям в рожу. Поехал за фильтром сразу

Сразу выскажусь по теме: фото туфлей за 8 килорублей и костюмчика кремпленового за 20 уже выкладывались?

А мне одному кажется , что задняя пружина подозрительно короткая? Или это нормально?

На неровностях пассажиров сзади не по детски подкидывает в сравнении с калиной

ценник наверна не стал снимать??? клоунада мля

Написал бы за 28000,еще куда нишло,нормальные педали от 15000 стоят,по скидухам 11-12...

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:


Если бы такой чел с рожей как у тебя на аватаре,крутился бы около моей тачки,в туфлях хоть за 80 килорублей,я бы его без разговоров битой отоварил

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:


долбанные тазовцы,могли бы и здт установить,очередной плевок в душу потребителя,вместе с калиной 2 и ларгусом.

Может им ещё, чтобы не плевать в твою нежную душу, надо было кожаные сиденья с вентиляцией анального отверстия в базу впендюрить?

пестец ошейник для собаки дороже стоит

Чё тут, tapanowа ещё не отстрапонили за осмотр чужой Альмеры?

это лишнее, но ЗДТ даже на фиате 124 были,если понимаешь о чем речь, эту страну не победить

тогда Вы должны знать, почему ЗДТ на копейке заменили на барабанные

знаю-типа не приспособленны для наших условий!А передние приспособлены?

От ТС каждая тема в профильном была аццким напалмом, а тут в курилке решил презентоваться

а алмера эта-всеравно гуано нищебродское!!!!!!!!! уж лучше Богдан 2110!!!

У нас уже чурки на них ездят с характерным музлом

на чем,на альмерах? Бери волжану 2008 года и не парься.

ткфли скороходы? маленький мук отдыхае