История моей Самары (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 133 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
kazak1102
# 25 Июня 2013 23:11
Garik36 писал(а):

Ну и стыковка штока с педалью - что-то с чем-то Три раза приходилось снимать ВУТ и заново просовывать...


Шо-то не припомню такой проблемы ниразу... А у Драника как было...??? Не читал...
У меня, вроде, педаль поднялась, как ВУТ снял... Точно непомню... Но проблем не было, это точно... Нынул под торпеду, повернул шток ВУТа, и всё... Pardon
У меня не шипел, и не шипит, и шипеть не должен... supercool
barabuler
# 25 Июня 2013 23:11
Garik36
на старом нашел пробоину ?

Добавлено спустя 48 секунд:

kazak1102 писал(а):

У меня не шипел, и не шипит, и шипеть не должен..


может пока ставил проколол его ? hehe
Garik36
# 25 Июня 2013 23:12
barabuler писал(а):

на старом нашел пробоину ?


Какую пробоину?

Добавлено спустя 27 секунд:

kazak1102 писал(а):

У меня не шипел, и не шипит, и шипеть не должен...


Ну не знаю. Может у меня что-то другое шипит?
barabuler
# 25 Июня 2013 23:18
Garik36 писал(а):

Какую пробоину?


ну ты же вут менял потому что он порвался ? вот и посмотри где мембрана треснула
kazak1102
# 25 Июня 2013 23:19
Garik36 писал(а):

Ну не знаю. Может у меня что-то другое шипит?


А шипит то когда... Всегда или при выжиме...???

Добавлено спустя 40 секунд:

barabuler писал(а):

может пока ставил проколол его ?


Там не долезешь, об проколоть...
Garik36
# 25 Июня 2013 23:20
barabuler писал(а):

вот и посмотри где мембрана треснула


Ну это наверное разобрать надо, да?
kazak1102 писал(а):

А шипит то когда... Всегда или при выжиме...???


Когда педаль выжимаю до упора.
barabuler
# 25 Июня 2013 23:22
kazak1102 писал(а):

Там не долезешь, об проколоть...


шучу я так .
Garik36 писал(а):

Ну это наверное разобрать надо, да?


ну да по завальцовке.
у меня при дырявом вуте машина глохла если на хх педаль в пол нажать.
Yurik 999
# 25 Июня 2013 23:23
barabuler писал(а):

цвет если что жуткий я серебристую всегда хотел.


Ну не знаю, тут кому как... Мне нравится, если краска родная - в зависимости от источника освещения и его яркости цвет авто полностью меняется, правда вся грязь как на ладони - маркий сильно Pardon
Garik36
# 25 Июня 2013 23:24
barabuler писал(а):

у меня при дырявом вуте машина глохла если на хх педаль в пол нажать.


Не, у меня такого не было никогда. Обороты проседали на 150-200, но чтоб заглохнуть - никогда.
Вот поставил новый, понажимал - обороты немного падают. Поездил, снова понажимал - все норма. Но при этом обороты просто на ХХ стали чуть плавать. В баке бензина мало, лампочка подмигивает. И так часто - как мало бенза, ХХ начинает чудить. Может у меня в баке дрянь какая-то на дне обитает?
barabuler
# 25 Июня 2013 23:25
Yurik 999 писал(а):

правда вся грязь как на ладони - маркий сильно


вот вот. у меня родная краска местами сохранилась hehe

Добавлено спустя 2 минуты:

Garik36 писал(а):

Не, у меня такого не было никогда. Обороты проседали на 150-200, но чтоб заглохнуть - никогда.

Вот поставил новый, понажимал - обороты немного падают. Поездил, снова понажимал - все норма. Но при этом обороты просто на ХХ стали чуть плавать. В баке бензина мало, лампочка подмигивает. И так часто - как мало бенза, ХХ начинает чудить. Может у меня в баке дрянь какая-то на дне обитает?


тогда возьми старый вут и через сосок втяни в себя воздух если разряжение будет держаться то вут исправен снимай новый и неси обратно в магазин.
Garik36
# 25 Июня 2013 23:34
barabuler писал(а):

и неси обратно в магазин.


Дык в том и прикол, что я его купил на рынке.
kazak1102
# 25 Июня 2013 23:36
Garik36 писал(а):

Дык в том и прикол, что я его купил на рынке.


Возьмут... supercool
ак к нему, поговори, покажи проблему...
А ты там никакой резинки не посеял...??? facepalm
Хотя, там посеять токо одну можно, но работать не будет, думаю...

Последний раз редактировалось: kazak1102 (25 Июня 2013 23:37), всего редактировалось 1 раз
barabuler
# 25 Июня 2013 23:36
Garik36 писал(а):

Дык в том и прикол, что я его купил на рынке.


а в чем проблема ? я на рынок кучу зап частей сдал как не нужных так и бракованных при этом с трудом угадывал место где купил а продаван меня и подавно не помнил ! hehe hehe hehe
сдашь без проблем если че начни истерить они этого не любят pst pst pst
Garik36
# 25 Июня 2013 23:38
kazak1102 писал(а):

ак к нему, поговори, покажи проблему...


Кроме шипения никаких проблем нет Pardon Тормоза ОТЛИЧНЫЕ!
kazak1102
# 25 Июня 2013 23:38
barabuler писал(а):

начни истерить они этого не любя


pst pst pst
Yurik 999
# 25 Июня 2013 23:38
barabuler писал(а):

вот вот.


Не было у тебя черного авто... pst
Garik36
# 25 Июня 2013 23:41
kazak1102 писал(а):

А ты там никакой резинки не посеял...???


Все на месте. Чехол есть, пыльник поставил, клапан вакуумный на месте. Единственное что - я его повернул немного, дабы удобнее шланг насаживать было, но это ведь можно, да?
barabuler
# 25 Июня 2013 23:44
Yurik 999 писал(а):

Не было у тебя черного авто...


слава богу ! но черных приор я штук 5 посмотрел pst pst pst
Garik36 писал(а):

но это ведь можно, да?


можно. я тебе написал как все проверить. че ты паришься???
kazak1102
# 25 Июня 2013 23:45
Garik36 писал(а):

Единственное что - я его повернул немного, дабы удобнее шланг насаживать было, но это ведь можно, да?


Клапан... Да крути, куда хош... supercool
Garik36
# 26 Июня 2013 14:26
Сегодня потолкался по пробкам, выяснил, что при нажатии педали тормоза обороты НЕ проседают! Но при РЕЗКОМ нажатии на педаль есть тихое шипение. При плавном нажатии все тихо Pardon Заправил машину - просадка и плавание оборотов ХХ исчезло. Видимо, у меня действительно на дне бака есть какя-то бяка... Может, даже вода.
Стоя в пробке, замерил периодичность включения крутилятора СОД. Итак, мотор на ХХ работает 45-50 секунд, затем включается крутилятор примерно на 120 секунд. Затем цикл повторяется. Температура на улице +32 градуса. Это нормально?
Lliver
# 26 Июня 2013 15:22
Ну вообще должно быть примерно наоборот: 30 -45 сек маслания минута полторы отдых. Послециклов 10 -15 вкючатся начинает даже реже и стрелка приборки становится как вкопаная.
торантино
# 26 Июня 2013 17:46
Garik36 писал(а):

и еще - обороты ХХ немного падают при нажатии педали. Но меньше, чем со старым.


А после падения востанавливаются если педаль не отпускать?
Garik36 писал(а):

Да ХЗ. Главное - работает.


Так мой так же работает,вопрос -может так должно и быть.
Garik36 писал(а):

Когда педаль выжимаю до упора.


Мембрана целая однозначно,иначе шипело бы всегда. А это мозг выносят уплотнители поршня или типа того.
Garik36 писал(а):

Может у меня в баке дрянь какая-то на дне обитает?
_________________


В виде одних бензиовых паров. hehe Ставь ГБО и переключайся при резерве.
Garik36
# 26 Июня 2013 22:36
торантино писал(а):

Ставь ГБО и переключайся при резерве.


Никогда и ни за что! Мне по горло хватило двух месяцев езды на газенвагене facepalm
Моаи
# 27 Июня 2013 12:08
Garik36 писал(а):

Но при РЕЗКОМ нажатии на педаль есть тихое шипение. При плавном нажатии все тихо


А не из клапана звук? А не поленись, прокачай тормоза все.
Garik36
# 27 Июня 2013 13:02
Моаи писал(а):

А не поленись, прокачай тормоза все.


Планирую совместить с заменой задних тормозных шлангов Pardon
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 133 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •