Началось всё с того,что при запуске двигателя нужно поддать газку,что бы она пришла в себя и начала ровно работать...Хотя и перед этим были рывки при разгоне(тогда это ,вроде бы, решилось заменой ТФ и сеточки на бензонасосе)!Какое-то время всё работало как надо...А сегодня утром(дело в Бетте-кур.посёлок на Черноморском побережье) пришлось трогаться,пока движок не заглох с резким переключением от зажигания до движения!!Иначе она на холостом ходу просто глохнет!Ладно поехали...Доехали до Прасковеевки(где Парус-скала и "дача Путина")Уже от туда выезжал та-же-зажигание вместе с газком и сразу сброс сцепления...Но там и дорога без светофоров и остановок !!!А вот когда я доехал до трассы Джубга-Новорссийск и мне нужно вывернуть на Геленджик(поворот налево без светофора,движение по трассе довольно интенсивное,и сзади стоят8-10 машин)...Я её завожу,но пока появился просвет в движении-она глохнет...Неприятно!!!Кое-как выехал на трассу,проехал по объездной Геленджик,ещё на одном светофоре помучился ,встал на обочину и давай думать-ехать то ещё 150км до Краснодара!!!Позвонил брату-он говорит,что эту хрень проходил-навернулся датчик холостого хода!Нужно подвернуть тросик газа так,как буд-то педаль газа слегка нажата!!!Но...Ключей нужных у меня не оказалось!!Тогда я пасатижами слегла подогнул рамку,на которой крепится тросик газа!!! В общем с грехом пополам,с аритмией движка(причём когда разгонишся-её не слышно, а на ХХ -машину на куски рвет аритмия движка,как перед тем,что она сейчас заглохнет!!)
Если есть у кого-то мысли по поводу вышеизложенного-милости прошу!!!Заранее благодарен!!!

нет такого датчика в автомобилях ВАЗ с системой впрыска
голосую за смерть РДТ или БН. мериим давление в рампе для начала, если все фильтры в порядке. РХХ тут ни при чём. машина пляшет на ХХ от подглахитвания до 1500 об/мин при дохлом РХХ

Спасибо за познавательное видео
Но может пропишите аббревиатуру?!!Простите за малограмотность!!!

Регулятор Давления Топлива
БензоНасос
Регулятор Холостого Хода

запоминай, кстати, аббревиатуры. пригодится в дальнейшем

Да запоминаю!!...Спасибо!!!

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

На СТО ехать по-любому!!!Отпишусь решением вопроса!!!

есть регулятор холостого хода, с датчиком ничего общего не имеет.
регулятор это регулятор, а датчик это датчик.

голоснука я за грязный ДУ,клинящий РХХ и траблы с пропусками воспламенения.
ну хотябы свечки выкрутить и сравнить их состояние можно самостоятельно.

[quote="kolesnikpol"На СТО ехать по-любому!!![/quote]
Купи БК. Он окупится за 1-2 поездки на СТО. И по данным на БК тебе тут смогут помочь. А на СТО тебе столько расскажут, что волосы шевелиться начнут на всех местах

Простите,что есть ДУ?

ДУ = дроссельный узел

СПС!!!

А свечи я смотрел-на 1и 3 горшке они чёрные!

kolesnikpol
Переназови тему
Изучи Схему системы управления двигателем ВАЗ-2111 , по названиям сокращения будут понятны



Лучше в картинках.
На кого из этих больше похожи http://vaz-autos.ru/2109/8_12.htm

Скорее так http://www.mondeoclub.ru/remont/svechi/svechi2.php
на 1-3 как вариант 2
на 3-4 как вариант 3

А клапана сколько км назад регулировал?

Ничего не перепутал ?
Именно 1 и 3,
а не 1-я с 4-ой и 2-я с 3-й ?


А где 2-я свеча???

Сие неизвестно....

Добавлено спустя 50 секунд:


Вроде нет....Не перепутал!Но возможно...

Вторая-то свеча куда делась?
От этого и диагноз зависит !

По-моему ,все таки,так,как я написал!!
На 1-3 черные
на 2-4 белые
Но,на 1 точно черная-я её первой выкрутил-и сразу увидел...

Выше было написано по другому.

Если бы свечи попарно были одинаковые 1-я с 4-й
и 2-я с 3-й,то это неисправность системы зажигания.

А вот если черные именно 1-я и 3-я,то возможно масло поджирает из-за износа двигателя или задубевших маслосъемных колпачков.


А теперь нужно знать точно не 4-я ли,вместо,как ты написАл, третьей,черная была !

Спасибо за инф.Посмотрю...

Если свечи перемешал и теперь не знаешь откуда какую выкрутил,то на время поставь другие,хоть БУ,но одинаковые по цвету.
После пробной поездки сравнишь их.

А еще не помешало бы померить сопротивление высоковольтных проводов.
Каждый провод должен иметь сопротивление не выше 12 килоОм.
Тестером пользоваться умеешь?

стоит уточнить что у каждого провода сопротивление будет разное ввиду разной длины провода.

Провода новые-2мес. SLON

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:


Умею

Да хоть два дня.
Доверяй,но проверяй.

Вот и померь.

Не столь важно,главное чтобы намного выше сопротивление не оказалось.

тебе и мне, а неосведомлёный может и панику поднять.