вопрос мотористам, т.е. всему ЛОЛу (смерть 1.4 TSI)

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 27 Июня 2013 22:54

Vlad B писал(а):

Санёг писал(а):

моему мотору 10 лет, ремонтных поршней не предусмотренно вообще, блок в сборе онли

Всё там предусмотрено, кольбеншмидт и прочие прекрасно выпускают первый второй ремонтный на всех немцев.

дада найди ка мене на m62b46

alexandro70

На форуме 17 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 27 Июня 2013 23:33

Я так понимаю, владелец забил на рекомендации старших товарищей по замене масла на турбе , раз в 7-8 тык и лил бензин с присадками?
Можно вкратце, не имею возможность почитать..

asaw

На форуме 15 лет Сообщения: 251 Откуда: Старые Васюки Авто: чешская калина 4x4

# 27 Июня 2013 23:47

утверждают, что ты не угадал supercool

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=8194163#8194163

alexandro70

На форуме 17 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 28 Июня 2013 01:02

asaw писал(а):

утверждают, что ты не угадал supercool http://autolada.ru/viewtopic.php?p=8194163#8194163

А машина то какого года выпуска?

[Fred]

На форуме 18 лет Сообщения: 1014 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 28 Июня 2013 02:03

мужичьё, всю тему не асилил.
по-моему компрессионные кольца залегли 99,9%
такой гудрон-нагар на головке поршня - это однозначно или масло гавно или кольцам писта, без вариантов.
поэтому копать нужно от этого. ну и учитывать специфику TSI.
каков вердикт спицов месных-та?

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 28 Июня 2013 06:55

[Fred] писал(а):

каков вердикт спицов месных-та?

Надо было брать Приору говорят

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 28 Июня 2013 07:19

alexandro70 писал(а):

Я так понимаю, владелец забил на рекомендации старших товарищей по замене масла на турбе , раз в 7-8 тык и лил бензин с присадками?

я думаю, что да, причина в этом. Машине два года, пробег 108тык по городу. В таком режиме и 7500км для масла будет критичным.

[Fred] писал(а):

каков вердикт спицов месных-та?

ИНО - одноразовое говно

neclassik писал(а):

Надо было брать Приору

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

asaw писал(а):

Мотор, стало быть, нефорсированный, считается надежным, нетребовательным к качеству бензина и вообще очень подходящим для вечной эксплуатации в сельской местности. А результат как в начале топика WTF?

дык там по ссылке ответ - чуть с размером поршней промахнулись, тупо люфтят

Цитата:

Заводские поршни 76.46 будут меняться на поршни 76.48.

ещё что-то там про прошивку трут, мол детонация при прогреве. Короче ВАГ он такой ВАГ. facepalm

alexandro70

На форуме 17 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 28 Июня 2013 08:44

kolhoznik писал(а):

ещё что-то там про прошивку трут, мол детонация при прогреве

Она не всегда бывает, зимой не помню чтоб потряхивало, а вот сейчас зависит от температуры , включается доп..вентилятор при прогреве или нет.
Если мы конечно об одном и том же

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июня 2013 09:05

alexandro70 писал(а):

замене масла на турбе , раз в 7-8 тык

жаль тупой ВАГ об этом забыл сообщить в своих рекомендациях

alexandro70 писал(а):

лил бензин с присадками

В России весь бензин с присадками. "Не для наших дорог"?

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 28 Июня 2013 09:21

Al_Dimich писал(а):

В России весь бензин с присадками.

А если за 200 тыщ ни разу ни форсунки ни дроссельный узел не чистил, свечи менял 2 раза для профилактики, топливный фильтр родной - это считается хорошим бензом? gpn

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июня 2013 09:23

Pu1sat0r писал(а):

Al_Dimich писал(а):

В России весь бензин с присадками.

А если за 200 тыщ ни разу ни форсунки не чистил, ни дроссельный узел не чистил, свечи менял 2 раза для профилактики, топливный фильтр родной - это считается хорошим бензом? gpn

При чём здесь "форсунки-свечи"? facepalm

Сейчас бензин бодяжат метанолом и прочим дерьмом. Учите матчасть, короче.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Июня 2013 09:27

Уже все поняли, что Кастрол лить не надо ?

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 28 Июня 2013 09:29

Pu1sat0r писал(а):

то считается хорошим бензом?

Да-да-да!
У нас одни машины ездят на хорошем бензине 100500 километров и не чихают.
Другие же, за частую конкретных марок, ездят исключительно на плохом бензине и ломаюца.
Из серии: у всех женщин красивые ноги, но некоторые зачем-то надевают кривые колготки ...

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 28 Июня 2013 09:59

Al_Dimich писал(а):

При чём здесь "форсунки-свечи"? facepalm Сейчас бензин бодяжат метанолом и прочим дерьмом. Учите матчасть, короче.

Согласен. Катализатор тоже до сих пор родной стоит gpn

Добавлено спустя 18 секунд:

AMAROCK писал(а):

Уже все поняли, что Кастрол лить не надо ?

И Шелл

Добавлено спустя 52 секунды:

Дюжина писал(а):

Другие же, за частую конкретных марок, ездят исключительно на плохом бензине и ломаюца.
Из серии: у всех женщин красивые ноги, но некоторые зачем-то надевают кривые колготки ...

Во-во, просто ВАГовцам подливают плохой бензин и подсовывают плохое масло hehe

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 28 Июня 2013 10:12

dorinspector писал(а):

а че надо лить? эссо полусинь можно?

надо посмотреть, какой допуск в твой мотор. В старый 1,6 102 лошади, из которого твой 105 лошадей сделан ессо синтетику 5в40 можно было лить.
Дор, какая нафиг полусинь в современный мотор... разница 300р с канистры

Eddi писал(а):

А Шелл чего не хочешь?

Да такой же он, как кастрол... коксуется и на угар весело улетает

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 28 Июня 2013 10:17

Killer Speed писал(а):

Дор, какая нафиг полусинь в современный мотор... разница 300р с канистры

Я беру мобил 3000 5-40 за 1000р 4 литра, проблем не знаю Good

Гость

# 28 Июня 2013 10:18

Не читал. Чо ответили мотористы лола? ppc

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июня 2013 10:27

Killer Speed писал(а):

какая нафиг полусинь в современный мотор...

Очень простая - GM 5W30. Та самая, что залита изначально на заводе, заливается дилерами на плановых ТО и рекомендуется производителем bboyan

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 28 Июня 2013 10:27

Зyбиловод писал(а):

Не читал. Чо ответили мотористы лола? ppc

Единодушно согласились с тем, что:

kolhoznik писал(а):

скажу, что VAG и TSI - г@$но.

Меркетологам, которые правят автоиндустрией, невыгодно закладывать ресурс в моторы.
Ну и технический идиотизм, при котором свойственно переключение на повышенную передачу на крайне невысоких оборотах - зло!

Последний раз редактировалось: DAI (28 Июня 2013 10:30), всего редактировалось 1 раз

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июня 2013 10:29

DAI писал(а):

Меркетологам, которые правят автоиндустрией, невыгодно закладывать ресурс в моторы.

невыгодно больше 110 тыс.км? hehe

даже сраные жыгули проедут вдвое больше supercool

DAI писал(а):

Ну и технический идиотизм, при котором свойственно переключение на повышенную передачу на крайне невысоких оборотах - зло!

согласен

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 28 Июня 2013 10:32

Al_Dimich писал(а):

невыгодно больше 110 тыс.км? hehe даже сраные жыгули проедут вдвое больше supercool

Читай пункт 1 тогда

kolhoznik писал(а):

VAG и TSI - г@$но.

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 28 Июня 2013 10:34

Al_Dimich писал(а):

DAI писал(а):
Меркетологам, которые правят автоиндустрией, невыгодно закладывать ресурс в моторы.
невыгодно больше 110 тыс.км? даже сраные жыгули проедут вдвое больше

в том-то и мастерство конструкторов ВАГа - гарантия кончилась и двигло тоже. На автовазе так не могут, у них либо сразу не едет, либо, cцуко, 200тык без капиталки

Учатся пока ещё.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

DAI писал(а):

Ну и технический идиотизм, при котором свойственно переключение на повышенную передачу на крайне невысоких оборотах - зло!

а у тебя автомат на каких оборотах передачу перекидывает? Поди на 60км/ч уже 7-ю втыкает?

alexandro70

На форуме 17 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 28 Июня 2013 10:41

Al_Dimich писал(а):

жаль тупой ВАГ об этом забыл сообщить в своих рекомендациях

все пишет в СК..

Al_Dimich писал(а):

В России весь бензин с присадками. "Не для наших дорог"?

чем отличается ТНК 95 от 95 Пульсар?

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июня 2013 10:42

kolhoznik писал(а):

DAI писал(а):

Ну и технический идиотизм, при котором свойственно переключение на повышенную передачу на крайне невысоких оборотах - зло!

а у тебя автомат на каких оборотах передачу перекидывает? Поди на 60км/ч уже 7-ю втыкает?

У тябя самого автомат в каком диапазоне оборотов держит мотор?

alexandro70

На форуме 17 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 28 Июня 2013 10:43

Killer Speed писал(а):

В старый 1,6 102 лошади, из которого твой 105 лошадей сделан ессо синтетику 5в40 можно было лить

у него 16 клапанный

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ