советуйте стабилизатор напряжения - предыдущий сдох

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 02 Июля 2013 22:55

Блин даже не знаю что советовать. Ремонтировали какие-то даже на фирму не смотрели. Завтра спущусь погляжу как называется

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 02 Июля 2013 22:58

BlackStar
По моделям ничего не скажу, мы юзаем тока 3000 и 9000 серии.

veter

На форуме 18 лет Сообщения: 198 Авто: Веста

# 02 Июля 2013 23:02

BlackStar писал(а):

дело в том, что в одних квартираз дома 220 строго, у меня и в других квартирах 250 и иногда 260-270.

тут видимо дело в чем-то ином, а не в подстанции. таким образом, надо что-то править в доме (перекос фаз, например), а электрик, мной вызванный пришел, но сказал, что ему замерять напряжение НЕЧЕМ - пришлось давать свой вольтметр, он замерил - да, повышенное. и все - дело было уже не помню как давно времени. воз по напруге и ныне там.

Нехилый перекос видимо. Тут вольтметром не обойдёшься, нужны клещи. Ими можно найти откуда перекос взялся. Что, совсем всё так плачевно с обслуживанием электрохозяйства? У этого электрика должен быть начальник - энергетик, ответственный(юридически между прочим!) за эксплуатацию электрохозяйства. Вот с него и спрос должен быть. А электрик лицо подневольное - ему скажут: бурундук -птичка, он обязан заставить летать. Smile

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 02 Июля 2013 23:06

veter

я вот опасаюсь - что сделают по простому - 220 из подстанции - по факту будет у меня 180-220... может 250 все же норма ныне в РФ ?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Hexff, на какое оборудование юзаете и почему?
veter говорит , что стаб не нужен, например

ПрапорЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 1125 Откуда: Оттуда Авто: LADA 104

# 02 Июля 2013 23:13

BlackStar писал(а):

дело в том, что в одних квартираз дома 220 строго, у меня и в других квартирах 250 и иногда 260-270.

BlackStar
дом старый?

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 02 Июля 2013 23:16

BlackStar писал(а):

на какое оборудование юзаете и почему?

Магистральное связевое оборудование.

veter

На форуме 18 лет Сообщения: 198 Авто: Веста

# 02 Июля 2013 23:19

BlackStar писал(а):

может 250 все же норма ныне в РФ

Норма напряжения в сети 220 В. + -10%, То есть 198 -242 В

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 02 Июля 2013 23:27

Alexxx753, ага

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

veter, для электродвигателя что лучше? 210 или 250?
имею в виду через стаб 210 будет или через сеть 240-250 ?

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 02 Июля 2013 23:53

BlackStar писал(а):

veter, для электродвигателя что лучше? 210 или 250?

Для асинхронного с КЗ ротором , работающего больше под полной нагрузкой , чем на ХХ - 250.
Кстати для движка стаб надо брать с 5-кратным запасом на пусковой ток.

veter

На форуме 18 лет Сообщения: 198 Авто: Веста

# 02 Июля 2013 23:59

BlackStar писал(а):

для электродвигателя что лучше? 210 или 250?

имею в виду через стаб 210 будет или через сеть 240-250

Греться будет сильно, есть риск, что сгорит от перегрева(для 250 в)
Ну и при отрицательных отклонениях напряжения на зажимах двигателя в 10 % и номинальной загрузке асинхронного двигателя срок его службы сокращается вдвое.

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 03 Июля 2013 00:10

ortodox писал(а):

BlackStar писал(а):

veter, для электродвигателя что лучше? 210 или 250?

Для асинхронного с КЗ ротором , работающего больше под полной нагрузкой , чем на ХХ - 250.
Кстати для движка стаб надо брать с 5-кратным запасом на пусковой ток.

как узнать - какой движек? там перед ним еще блок питания - который каким-то образом делает 3 фазы вроде из одной.

Добавлено спустя 25 секунд:

veter, греться будет от пониженного или повышенного напряжения?

Добавлено спустя 36 секунд:

ortodox, про запас знаю )))

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 03 Июля 2013 00:16

BlackStar писал(а):

zett писал(а):

На хера он вообще сейчас нужен, этот стабилизатор?
Какая такая техника сейчас чувствительна к снижению напряжения?

zett, у меня 240-250 постоянно, периодически 260 - 270.

Так пистуй к электрикам из жеу или энергокомапании и им беременней мозг. за поддержание ГОСТА питания в электоросети. А ЛОХоавскиештучки типа стабилизаторов и чудофильтров засунь продаванам в анус. lol1

veter

На форуме 18 лет Сообщения: 198 Авто: Веста

# 03 Июля 2013 00:16

BlackStar писал(а):

греться будет от пониженного или повышенного напряжения?

Повышенного.

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 03 Июля 2013 00:18

GENA, времени нет на них ((( думаешь, не покупать стаб?
как будто ты не видишь - ракеты падают, а тут всего лишь 250 ...

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 03 Июля 2013 00:19

Hexff писал(а):

BlackStar писал(а):

на какое оборудование юзаете и почему?

Магистральное связевое оборудование.

А у вас не как в ВПК 400Гц и 127 вольт? Smile

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 03 Июля 2013 00:19

veter, то есть при прочих - пусть будет через стаб?
как его блок делает из одной 3 фазы? или я чего-то не так понял - на элекдвиг идет фирменный БП - делает 3 фазы.

veter

На форуме 18 лет Сообщения: 198 Авто: Веста

# 03 Июля 2013 00:20

BlackStar писал(а):

как узнать - какой движек?

На движке где то шильдик с типом должен быть.

BlackStar писал(а):

там перед ним еще блок питания - который каким-то образом делает 3 фазы вроде из одной.

Самопал штоли? Если нет, то должны быть шильды.

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 03 Июля 2013 00:21

BlackStar писал(а):

GENA, времени нет на них ((( думаешь, не покупать стаб?
как будто ты не видишь - ракеты падают, а тут всего лишь 250 ...

Для ипулсьных БП в твоих потребителях стаб -как мертвому припарка. Pardon

Для пробы - как выход с 250 вольт и выше,например для ТВ включть впослед лампу 10ватную на 220вольт.

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 03 Июля 2013 00:25

veter писал(а):

BlackStar писал(а):

как узнать - какой движек?

На движке где то шильдик с типом должен быть.

BlackStar писал(а):

там перед ним еще блок питания - который каким-то образом делает 3 фазы вроде из одной.

Самопал штоли? Если нет, то должны быть шильды.

фирма ))) надо в гараж - посмотрю что там. фирменный БП с эдвиг.

veter

На форуме 18 лет Сообщения: 198 Авто: Веста

# 03 Июля 2013 00:27

BlackStar писал(а):

как его блок делает из одной 3 фазы? или я чего-то не так понял - на элекдвиг идет фирменный БП - делает 3 фазы.

Есть такие схемы, но обороты и мощность движка очень сильно падают.
http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 03 Июля 2013 00:35

veter, завтра посмотрю мощность эд-ля.
спасибо за консультации Drinks or Beer

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 03 Июля 2013 00:41

asaw писал(а):

не, это, конечно, звездец чтобы рядом с АЭС не было нормального напряжения в розетке facepalm

там ещё и стоимость киловатта для населения бывает выше facepalm

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 03 Июля 2013 01:11

veter писал(а):

BlackStar писал(а):
как его блок делает из одной 3 фазы? или я чего-то не так понял - на элекдвиг идет фирменный БП - делает 3 фазы.

Есть такие схемы, но обороты и мощность движка очень сильно падают.
http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php

Не то , этот блок- походу єлектронный инвертор , а он должен быть сам по себе стабилизированный , так что внешний стаб для этого двига скорее всего и не нужен.

denisrux

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 434 Откуда: МО Авто: самое лучшее из баварии

# 03 Июля 2013 01:22

BlackStar писал(а):

а тут всего лишь 250 ...

Пистато жить в своем доме , вчера до замены горелого провода от столба было 250+В , сегодня 230 всего лишь за 5 косых , варить наконец-то можно , а тут сьабилизаторы куяторы для лохов - слов просто нет

RaFaz

На форуме 16 лет Сообщения: 1253 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ21093, 2006г. BOSCH M7.9.7 44тыс.км

# 03 Июля 2013 10:54

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ