Выбор масляного фильтра
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Izverg
# 06 Май 2010 10:25
Berkut_Spb
Слышал мнение что фильтр отрабатывает свой ресурс в среднем за 7000 км пробега, вот и думай дальше как часто нужно что-то менять. Я меняю масло с фильтром через 6-7 тыков. Как писал выше ставлю только Салют.
SchumacherGT
# 12 Май 2010 12:16
Izverg писал(а):

ставлю только Салют.

ГенВик
# 12 Май 2010 20:49
!Lnur писал(а):

когда мотор полночи молотит на холостых.


Дешевле теплый гараж построить имхо - не прав? Smile
bxmax
# 13 Май 2010 00:30
ГенВик писал(а):

Дешевле теплый гараж построить


Ну это смотря где...
Есть места где машины чуть ли не друг на друга ставят, а если улитку разрешили - уже счастье Smile
!Lnur
# 13 Май 2010 08:33
ГенВик писал(а):

Дешевле теплый гараж построить имхо - не прав?

Ага, в пяти остановках от дома... и ездить туда по утрам на автобусе! ROFL
ГенВик
# 13 Май 2010 13:23
!Lnur писал(а):

ГенВик писал(а): Дешевле теплый гараж построить имхо - не прав? Ага, в пяти остановках от дома... и ездить туда по утрам на автобусе!


А с работающим двигуном оставишь под окном - наутро ваще пешком пойдешь, ибо с 3,14здят 63 Я вообще не понимаю - как авто нах оставить с двиглом работающим. На ноч... Потому и написал - что дешевле теплый гараж построить. Это сколько ж бенза она на холостых слопает за зиму?! Иопт! Даже если это в частном доме, на территории собственного двора - и то от криминала не на 100% защищен, а что говорить о многоэтажке и "под окном"?! Но и во дворе - работающий всю ночь двиг - если только на тыреном бензе!!
bxmax
# 13 Май 2010 13:40
ГенВик писал(а):

как авто нах оставить с двиглом работающим. На ноч...


На севере это практикуют... Не выдумки Pardon
!Lnur
# 13 Май 2010 13:48
ГенВик писал(а):

Даже если это в частном доме, на территории собственного двора...


В таком случае ставят электроподогреватель и не страдают.
ГенВик
# 13 Май 2010 14:20
!Lnur писал(а):

В таком случае ставят электроподогреватель и не страдают._________________


Ну это же не бенз жечь! Двигло молчит.
tykhon
# 10 Апреля 2013 20:00
Собираюсь купить маслофильтр на свою 2111 16v

Продавец в магазине сказал, что MANN уже не тот. И по качеству, а еще там всего 4 впускных отверстия, у двигателя будет масляное голодание.
Порекомендовал какой-то другой, GoodWill, кажется. Отверстий там 6.

Это чепуха, или действительно MANN уже не тот?
Dranik
# 10 Апреля 2013 20:17
tykhon писал(а):

Продавец в магазине сказал, что MANN уже не тот


он просто хочет двинут то что есть у него на прилавке и в данном случае это
tykhon писал(а):

Порекомендовал какой-то другой, GoodWill


Pardon
по сабжу уже замены три только Манн и пока что это самое хорошее что пробывал.
tykhon
# 10 Апреля 2013 20:27
Dranik писал(а):


он просто хочет двинут то что есть у него на прилавке и в данном случае это



У него был и тот и другой, поставил рядом и показал на различия. Оба стоили примерно одинаково. В результате не купил ни тот не другой, так что продавец остался ни с чем.

Я вот тоже в 2104 ставил всегда манн, но сейчас двиг 124, с гидротолкателями, там скорее всего прокачка масла через фильтр сильнее.
TDream
# 11 Апреля 2013 15:11
tykhon писал(а):

Продавец в магазине сказал, что MANN уже не тот.


Продаваны - те еще знатоки hehe
Я последние несколько лет их т.н. мнение не учитываю, и пока ни разу об этом не пожалел.
Rover_61reg
# 11 Апреля 2013 18:33
Это КВН уже не тот...
Штейгер
# 12 Апреля 2013 09:14
tykhon писал(а):

Я вот тоже в 2104 ставил всегда манн, но сейчас двиг 124, с гидротолкателями, там скорее всего прокачка масла через фильтр сильнее.


Можно пренебречь, если не под спорт двигло заточено, только для ПП они шли меньше размером, дабы в случай чего его не срезало. По объёму внутреннего фильтрования одинаковы. Пример - на классике одинаково ходили фильтры Мале - ОС383 (высокий корпус) и ОС384 (низкий корпус).
tykhon
# 12 Апреля 2013 13:45
Штейгер писал(а):

только для ПП они шли меньше размером, дабы в случай чего его не срезало.



Не понял, как это - чтоб не срезало? И в случае чего его может срезать?
ferton636
# 12 Апреля 2013 13:55
tykhon писал(а):

И в случае чего его может срезать?


Приводом правого колеса, при определенном стечении обстоятельств.
Это касается "высокого" фильтра от классики.
Rover_61reg
# 12 Апреля 2013 17:31
tykhon писал(а):

Приводом правого колеса, при определенном стечении обстоятельств.


вроде рулевой тягой..
Dranik
# 12 Апреля 2013 17:46
Rover_61reg писал(а):

вроде рулевой тягой


нет.
ferton636 писал(а):

Приводом правого колеса, при определенном стечении обстоятельств.


тягой рулевой просто не реально достать до фильтра любого, хоть высокого хоть низкого.
Suse
# 06 Май 2013 10:45
gpn FRAM PH2857A dns4
kenz
# 12 Май 2013 11:53
Сейчас тоже перешел на манн. Воздушный,масло. Вот топливный на очереди.
Suse
# 07 Июля 2013 20:50
Good фрам чемпион
Andreiko
# 07 Июля 2013 22:27
Г-споди б-же, до сих пор фильтры выбирают! Да все они одинаковы!
Pioneer 111
# 07 Июля 2013 22:42
Юзаю Колан, доволен как слон.....
http://www.kolan.ua/
Ludvig
# 08 Июля 2013 10:48
Andreiko писал(а):

Г-споди б-же, до сих пор фильтры выбирают! Да все они одинаковы!


Выбираем. Потому как октазалось есть фильтры с обратным клапаном. А еще есть фильтры без термоклапана. Так интереснее выбирать?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 15
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •