стабилизатор от приоры на 2112 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Диммм

На форуме 16 лет Сообщения: 328 Откуда: Пермь Авто: Тига и ix35

# 14 Июля 2013 14:19

Решил себе такой поставить, купил, сразу не посмотрел - а на нем резинки и "яица" десятошные (как только они их натянули на 20мм стаб). Сдать обратно или это не страшно и можно ставить?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Июля 2013 17:52

Диммм
штангель циркулем померь стаб и всё сразу станет ясно какой у тебя стаб.

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 14 Июля 2013 18:19

Лучше купи калиновские

sanyamen68

На форуме 11 лет Сообщения: 212 Откуда: Тамбов68 Авто: ВАЗ 21101 (1.6л, 8кл.), "кварц", октябрь 2006 г.в., январь 7.2

# 14 Июля 2013 18:24

Диммм
не надо ничего никуда сдавать))) правильно написали штангеном замерь 20 мм, а яйца у десятки и приоры одинаковые, в сборе всё продаётся. снимай и ставь сс20.

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 14 Июля 2013 19:20

sanyamen68 писал(а):

у десятки и приоры одинаковые

Ага и стабилизатор одинаковый. Читай мануал, даже у сс20 свои под приору и калину

Диммм

На форуме 16 лет Сообщения: 328 Откуда: Пермь Авто: Тига и ix35

# 14 Июля 2013 21:40

Померял - 20мм.

Kasatik

На форуме 16 лет Сообщения: 580 Откуда: г.Харьков Авто: 21101 Январь7.2

# 14 Июля 2013 21:52

Диммм Ходил - бродил по рынку, предложил дядька стаб приоровский, знал,что у меня десятка, ну купил по случаю. По поводу ииц не заморачивался, в сборе купил,так и поставил. Не жалею. Диаметр 20мм.

Диммм

На форуме 16 лет Сообщения: 328 Откуда: Пермь Авто: Тига и ix35

# 14 Июля 2013 21:56

Так все понятно что приоровский чуть получше - смущает то что на 20 мм стаб натянуты резинки от 18 мм.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 14 Июля 2013 22:04

Диммм писал(а):

Так все понятно что приоровский чуть получше - смущает то что на 20 мм стаб натянуты резинки от 18 мм.

По идеи, для выравнивания показателей упругости передней и задней частей подвески, ещё и балку бы заднюю усиленную от приоры поставить вместе со стабом.
У моей только балка от приоры с пластинами развальными стоит, ощущаю эффект подруливания задка при резких поворотах в сторону меньшего радиуса, эффект приятен, но стаб от приоры бы желателен.

Kasatik

На форуме 16 лет Сообщения: 580 Откуда: г.Харьков Авто: 21101 Январь7.2

# 14 Июля 2013 22:59

badboy2115 писал(а):

но стаб от приоры бы желателен.

Во ,а у меня телевизор в заду вкрячен. Производитель телевизора не рекомендует применение стабилизатора. Думаю смотреть надо.как лучше,что б ерунды не получилось.

sanyamen68

На форуме 11 лет Сообщения: 212 Откуда: Тамбов68 Авто: ВАЗ 21101 (1.6л, 8кл.), "кварц", октябрь 2006 г.в., январь 7.2

# 15 Июля 2013 00:57

skostya
при чём здесь калина!!!))) я ставил на природовский стаб яйца, которые одинаково подходит как на природу так и на 10-ку. единственное на природовский они чуть туже заходят, но здесь ВД-40 в помощт

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Июля 2013 06:18

Диммм писал(а):

Померял - 20мм.

ну и чо тебе надо тогда?

Диммм писал(а):

Так все понятно что приоровский чуть получше - смущает то что на 20 мм стаб натянуты резинки от 18 мм.

тебе какая щас разница? кто и как натигивал и куда.
ставить надо раз купил а не болтать.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 15 Июля 2013 08:29

Kasatik писал(а):

badboy2115 писал(а):

но стаб от приоры бы желателен.

Во ,а у меня телевизор в заду вкрячен. Производитель телевизора не рекомендует применение стабилизатора. Думаю смотреть надо.как лучше,что б ерунды не получилось.

Зад у тебя видимо хорошо разработан, что телевизор туда засунули, а резьбу не нарезали случаем? hehe

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 15 Июля 2013 13:13

Диммм
Сильно не обижайся, но с такими познаниями - менять только сток на сток. Под присмотром родителей facepalm

Лучше не искушай судьбу и оставь стаб в покое.

Kasatik

На форуме 16 лет Сообщения: 580 Откуда: г.Харьков Авто: 21101 Январь7.2

# 15 Июля 2013 16:56

badboy2115 писал(а):

Зад у тебя видимо хорошо разработан, что телевизор туда засунули, а резьбу не нарезали случаем?

И сказать ничего нельзя. Embarassed

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 15 Июля 2013 17:56

Kasatik писал(а):

badboy2115 писал(а):

Зад у тебя видимо хорошо разработан, что телевизор туда засунули, а резьбу не нарезали случаем?

И сказать ничего нельзя. Embarassed

Давайте по делу общаться, а шутки Петросяну оставим.
Меня тоже интересует тема стаба от приоры, что люди напишут очень любопытно.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 15 Июля 2013 19:14

badboy2115 писал(а):

Меня тоже интересует тема стаба от приоры, что люди напишут очень любопытно.

та там не то что обсосано, там высосано полностью.
Кто соображает - такой фигнёй не занимается,, потому что ты сам же написал

badboy2115 писал(а):

По идеи, для выравнивания показателей упругости передней и задней частей подвески, ещё и балку бы заднюю усиленную от приоры поставить вместе со стабом.

чего тут прибавить - хз.

Диммм

На форуме 16 лет Сообщения: 328 Откуда: Пермь Авто: Тига и ix35

# 15 Июля 2013 19:47

za_k_on писал(а):

Диммм
Сильно не обижайся, но с такими познаниями - менять только сток на сток. Под присмотром родителей facepalm
Лучше не искушай судьбу и оставь стаб в покое.

С какими познаниями?))
что на приоровском стабе должны быть резинки с индексом 1118-...., а не 2110-... или что не так?

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 15 Июля 2013 19:52

Диммм писал(а):

что на приоровском стабе должны быть резинки с индексом 1118-...., а не 2110-... или что не так?

Что приоровский стаб ставится на приору, в которой, помимо заднего торсиона, ещё и амортизаторы с пружинами, отличными от 10-х.
Обувь одинаковую носишь?

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 15 Июля 2013 20:03

za_k_on
и что на 10ку теперь нельзя ставить приоростаб? Всю подвеску менять?
Я ставил на 14ку стаб 18мм вместо 16мм, крены меняше стали, разницу сразу почуял.
Ставь приоростаб, хуже не будет.
Только яйца напяль.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 15 Июля 2013 20:28

БДСМ писал(а):

и что на 10ку теперь нельзя ставить приоростаб? Всю подвеску менять?
Я ставил на 14ку стаб 18мм вместо 16мм, крены меняше стали, разницу сразу почуял.
Ставь приоростаб, хуже не будет.
Только яйца напяль.

Люди и пружины пилят и счастливы. Не от великих познаний. Постарался мягко сказать.
Изучайте теорию, хотя бы примерно. Тогда и сюрпризов от машины не получите.
Катался тут недавно. 160 ехал, никого не трогал. пришлось перестраиваться резко, олени медленнее гораздо ездят. Колеи везде. Подвеска дала перестроиться без последствий.
А если бы к подвеске подходил как вы - не писал бы уже тут на форуме.

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 15 Июля 2013 23:06

sanyamen68 писал(а):

при чём здесь калина

Каталожный номер приорояиц посмотри

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 15 Июля 2013 23:26

БДСМ писал(а):

za_k_on
Я ставил на 14ку стаб 18мм вместо 16мм, крены меняше стали, разницу сразу почуял.
Ставь приоростаб, хуже не будет.

Видишь ли, разная упругость подвесок приводит к большему "скручиванию" кузова на повороте (перед упругий, а зад нет или наоборот), что сможет привести к непредсказуемому поведению авто на скользкой дороге, поэтому-то и желательно придерживаться одинаковой модернизации двух осей авто одновременно, хотя каждый делает так, как считает правильным. Smile

На то и сидят инженеры-очкарики в КБ и всё просчитывают и просчитывают, а вы ставь, хуже не будет.... А кто даст гарантию, что не улетит зимой в кювет или не развернёт на встречную полосу того кому вы советуете внести незаконное изменения в авто таких ответственных узлах как ходовая?
Мой совет: если хочешь безопасно усилить упругость подвески, то меняй на приоровскую как спереди, так и сзади! Это точно оптимально просчитано учёными людьми, а не "самоделкиным" вроде нас.....
Безопасность - самое дорогое!

Добавлено спустя 18 минут 38 секунд:

za_k_on писал(а):

БДСМ писал(а):

и что на 10ку теперь нельзя ставить приоростаб? Всю подвеску менять?
Я ставил на 14ку стаб 18мм вместо 16мм, крены меняше стали, разницу сразу почуял.
Ставь приоростаб, хуже не будет.
Только яйца напяль.

Люди и пружины пилят и счастливы. Не от великих познаний. Постарался мягко сказать.
Изучайте теорию, хотя бы примерно. Тогда и сюрпризов от машины не получите.
Катался тут недавно. 160 ехал, никого не трогал. пришлось перестраиваться резко, олени медленнее гораздо ездят. Колеи везде. Подвеска дала перестроиться без последствий.
А если бы к подвеске подходил как вы - не писал бы уже тут на форуме.

Вот и мне нечего добавить к сказанному (коротко и по делу).
Вот и я усилив упругость задней подвески чувствую, что надо усиливать и переднюю, а то, не дай Бог, обгонит задок передний бампер моего авто где-то на трассе................

Последний раз редактировалось: badboy2115 (16 Июля 2013 18:13), всего редактировалось 1 раз

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 16 Июля 2013 08:28

Строил подвеску постепенно. Поочерёдно ставил железки, стабы, торсионы, усилители, развальные пластины и т.д.
Экспериментировал и с пружинами, слегка пилил.
Сказать могу лишь одно: не зная теории, не зная вариантов готовых обоснованных решений, не имея возможности тестировать подвеску (это когда на разных покрытиях качаешь машину, пускаешь в занос хотя бы) - лучше забыть о переделках.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 16 Июля 2013 09:07

za_k_on писал(а):

Сказать могу лишь одно: не зная теории, не зная вариантов готовых обоснованных решений, не имея возможности тестировать подвеску (это когда на разных покрытиях качаешь машину, пускаешь в занос хотя бы) - лучше забыть о переделках.

Присоединяюсь к сказанному, именно это я хотел до Вас донести! Изменения в ходовую надо вносить грамотно (гармонично) Wink

От этого сильно зависит поведение авто при маневрировании на скоростных режимах автотрасс, а там глубокая асфальтная колея далеко не редкость куда вы вернётесь после обгона и пусть вы благополучно заскочите в колею т.к. упругость подвески вашего авто уравновешена и выстроена как монолит с учетом всех нагрузок и модуля упругости.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ