Дури у него в башке много скопилось, вот и зобанили

Мне уже неинтересен кондиционер, мне интересен приводной центробежный нагнетатель:
http://www.kartuning.ru/shop/product/cha02/



Петрович притащил супругу на форум, да еще и на инжовой машине. Ай-ай-ай!

Итак, по порядку. За время моего отсуствия произошло следующее:
Была заварена дыра в лонжероне и подварен кронштейн правого брызговика:





Кстати, задний правый лонжерон в печальном состоянии Дыр нет, но пушной зверь уже точит зубы... Ржавчина, падла, чтоб ты сдохла, тварь!

Далее: выявил причину громыхания выхлопа. Оказалось, тот клоун, что собирал мне мотор после капиталки, забыл поставить кронштейн приемной трубы! В итоге вся система шаталась, и штаны задевали за стабилизатор
Купил кронштейн и болты к нему, стал прикручивать. В книжке было указано, что болты нужны М8х16, но продавец в магазе округлил глаза, и ответил, что самые короткие болты на 8 - длиной 25 миллиметров. Взял их. Закрутить удалось только на 2/3, но держится вроде. Думал дел минут на 20, а оказалось почти на полтора часа... Очень неудобно подлазить к болтам этим, которыми кронштейн крпится к блоку движка... Но прикрутил кое-как:



Результат - теперь ничего не громыхает под машиной, я очень доволен

Также в выходной полез в карб, хотел поставить ГТЖ1 поменьше. И тут мне внутренний голос говорит: "Не мешай машине работать! Лучше свечи глянь!" Лады, выкрутил свечи, глянул, три из них - почти как на картинке про идеальные свечи, а вот свеча третьего цилиндра чересчур светлая:



В чем причина - фиг его знает. На ВУТ грешить не могу - он новый Барабашка, в общем. Трогать карб не стал, только потом ХХ чуть подстроил.
Ну еще на природу съездил, и погонял по лесной дороге.
Сейчас борюсь с назойливым зудом в салоне. Подозреваю накладку средней правой стойки...

Зачистил всё, зарядка не появилась. Подкову проверил, прозвонив тестером, пробоя диодов нет. Замок заказал 2110-3704005-30 , но привезли 2110-3704010-30. Подошёл.

Какое напряжение на клеммах АКБ при заведенном двигателе?
Лампа разряда АКБ на приборке горит при включении зажигания,еще ДО пуска двигателя?
При работающем двигателе эта лампа горит?


Очень просто на любое авто.

Лучше б про ПЦН рассказали...

На заведенном напряжение 12 В, лампа горит и до, и после запуска двигателя.

реле напряжения.

1.Сними фишку провода возбуждения с клеммы D генератора.
Горит ли лампа при включении зажигания? (не заводя двигатель).
2. Соедини перемычкой клемму D с которой фишку снял с токовой шпилькой генератора В+.
Какое напряжение теперь на заведенной ?

Потом перемычку не забудь снять!

Лампа горит при снятой клемме.
С перемычкой напряжение 13,65 В. С дальним 13,2 на холостых и 13,7 если газу дать. Соответственно, реле-регулятор напряжения сдох.

Камрады, что думаете по поводу замены топливного жиклера 1 камеры карба с 110 на 105? Или может воздушный жиклер поменять с 150 на 155? Экономика должна быть экономной - вот мой новый девиз

не мешай машине работать. тем более по городу особо не выгадаешь

Тогда и распред твой" ф топку" надо....

Давайте уже не будем давать тут глупые советы, ОК?

а мой то рв тебе чем насолил?

По моим эксперементам с карбами экономии при замене 110 жика на 107.5-никакой.А недотяг чувствуется....(на 105 наверно еще больше).

А в карботеме иное мнение

Звиняй ,не твой , Гарика

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Естьэкономия?

20%, вроде как...

В карботеме ты недопонял...
КОГДА богатит...??? Ты не знаешь...
Скорей всего на около 3000, но не факт...
Это к тому, шо без лямбды весь путь подбора жиков от ХХ, ПС, и так далее на стоко кропотлив, шо ....

Не может быть
Да ислямбдой тоже

Короче, кто виноват и что делать - не ясно... Оставить все так, как есть?

Если ЕДЕТ-пусть едет.Хотя я страдал этим тоже(посреди дороги мог жики поперикидывать)

Скоро ехать не будет

????

С лямбдой тоже, само собой, но дрочево уже более целенаправленное, если знаешь, шо, когда, и как делается в карбе...

Для пробу, увеличь ВЖ-1... Завтра вкину 165... Но свечи то у меня посветлей... Почти как с магаза... Но расход под 10 в городе считаю многоватым... Правда, едет, зараза... Любое уменьшение чего-нить (ТЖ, ХХ) начинает подтупливать, а оно как-то в падлу...