...Кто покупает дорогие машины, не работают за ЗП.

в123вв
Знал бы, ездил бы тоже на дорогой машине.

ну плотят выше средней, все равно не густо.
новую беху не купишь.

Детройту не удалось стать городом-банкротом
Легендарному американскому городу Детройту не удалось стать банкротом. Судья из Мичигана распорядилась временно приостановить процедуру на том основании, что она «противоречит конституции штата».

...
В пятидесятых годах прошлого века Детройт был одним из богатейших городов США. Там работали крупнейшие компании автоиндустрии, в частности Ford, General Motors, Chrysler. В начале 40-х годов в Детройте также производили самолеты, танки и амуницию, которые поступали на вооружение войск антигитлеровской коалиции во время Второй мировой войны.

Проблемы начались в 80-е годы, когда свои предприятия в Детройте начали открывать японские автомобильные гиганты. Автомобили местного производства не выдерживали конкуренцию с японскими. Тогда же началось падение цен на недвижимость, в городе росла преступность, из него уехали наиболее состоятельные жители — самые крупные налогоплательщики.

...

Сегодня этот город стал одним из беднейших в стране. Бюджетный дефицит Детройта составляет более 380 миллионов долларов, а общий долг оценивается в сумму от 17 до 20 миллиардов. В городе более 78 тысяч брошенных домов. В целях экономии на 40 процентов сокращено освещение улиц, закрываются городские парки. По свидетельствам местных жителей, приезда наряда полиции в городе, который лидирует в американской статистике, касающейся убийств, нужно ждать около часа, а две трети машин скорой помощи неисправны и не могут выезжать по вызову.
...
Теперь судьба Детройта вновь оказалась в подвешенном состоянии. Однако эксперты полагают, что ненадолго. Генеральный прокурор Мичигана уже обжаловал решение окружного суда. А значит, шансы, что процедура банкротства будет остановлена, все же невелики.

«Сту́дэбе́йкэр» модели US6 (англ. Studebaker, в СССР и затем России устоялось произношение «Студебекер» или «Студебеккер», иногда просто «Студер») — трёхосный грузовой автомобиль фирмы Studebaker Corporation, выпускавшийся с 1941 по 1945 годы. Был самым массовым транспортным средством, поставлявшимся Советскому Союзу по ленд-лизу. Отличался повышенной проходимостью и грузоподъёмностью (по сравнению с отечественными грузовиками). Также, в отличие от советских грузовиков, имел полный привод — на все три оси. Кроме полноприводной модели US6x6 в Красную армию поставлялся US6x4 с колёсной формулой 6×4[1].

Всего было выпущено около 197 тысяч грузовиков (из них более 20 тысяч модификации US6x4 с неведущей передней осью). Примерно 100 тысяч из них были поставлены в СССР во время Второй мировой войны, по договору ленд-лиза; остальные ушли другим союзникам, в основном Франции и Великобритании.

Фирма Студебекер формально существует, но как-то виртуально. Больше выпускает электрические генераторы, небольшие партии тракторишек, какое-то чуть ли не кухонное оборудование.

Есть и отпрыск Студебекера - Avanti Motor Corp. В Канаде эта фирма производит по частным заказам римейки своих любимцев. Ту же Аванти в количестве 150 штук в год. А раньше... Да, раньше успешные модели Студебекера продавались по 250 тысяч в год

Иногда призрак Студебекера появляется на выставках. Последний раз – в 2007 году на Канадском международном автошоу в Торонто. Там открыли Павильон Истории с Залом Славы. И в нем на вращающемся кругу – символ ленд-лиза, превосходный, знаменитый грузовик Studebaker US6.

Американский средний танк M4A2(76)W «Шерман» (M4A2(76)W «Sherman») на полигоне Дженерал Моторс (General Motors).

Первые два места по популярности в Москве заняли корейские бренды. Лидером по итогам полугодия стали автомобили Hyundai, которых было продано 28 106 штук, что на 6,8% больше, чем за тот же период годом ранее. На втором месте — Kia, которая отстает менее чем на 1000 проданных машин с результатом в 27 682 автомобиля. Однако продажи этого бренда сократились на 15,2%. Совокупная доля корейских марок на рынке составляет 15,5%.

На третьем месте оказался Volkswagen с результатом в 26 309 проданных машин, что на 14,5% меньше, чем за первые 6 месяцев 2012 года. Следом расположились Renault (25 332 шт.) и Nissan (21 350 шт.), объемы продаж которых сократились на 14,5% и 20,5% соответственно.

Продукция АвтоВАЗа удерживает в Москве шестое место с результатом 19 680 автомобилей. Продажи автомобилей Lada за полгода увеличились на 3%. Наилучшую динамику среди всех брендов показала китайская Geely (+111%), а хуже всего продавались автомобили Chrysler (-48,7.

Позиции «немецкой тройки» в Москве стабильны. В частности, за полгода было продано 11422 автомобилей Mercedes-Benz (+13,4, 10 900 автомобилей BMW (+12,4 и 9 800 Audi (+3,97%).

Кто покупает дорогие машины, не работают за ЗП.

В Украине вырос риск неплатежеспособности. В рейтинге вероятности объявления дефолта, составленном международным рейтинговым агентством Standard&Poors, Украина заняла 7 место…

Полю послушаешь - так просто идеальный человек, всё то у него правильно, продумано

Heкyй тут делать.
Даже не думай.

В целом ситуация похуже чем в Кацапии. Чесна, не обманываем

цель к чему стремиться,а счас у меня нету цели, бухаю 2й месяц