БУБД штатный. какой выбрать? - Семейство "Самара"

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 31 Июля 2013 21:30

у меня еще вопрос:
нужен ли мне весь этот огород с штатным ЦЗ, если я хочу поставить в подлокотник водительский обшивки вот такое:

http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/pink1987punk/journal/288230376152292585/
и чтоб на нем полноценно работала кнопка блокировки дверей

и еще я не нашел в свое торпедной проводке 8-контактный разъем подключения к мозгам (у меня есть январь 5.1 и бош 1.5.4). может он в тех дополнительных жгутах?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 31 Июля 2013 21:45

Flint_WP писал(а):

я не нашел в свое торпедной проводке 8-контактный разъем подключения к мозгам

http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxema.html#loc1
11.- колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания
Она просто 9 контактная (для подключения жгута от более поздних мозгов) придется переделать ее под твои мозги
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm3.html#loc5

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Flint_WP писал(а):

если я хочу поставить в подлокотник водительский обшивки вот такое:

Это же просто блок кнопок, который подключается вместо штатных кнопок. В нем нет ни встроенного БУБД, ни доводчика. Pardon

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 31 Июля 2013 21:58

да, такая 9-контактная колодка есть.
я понимаю, что глупо в интернете спрашивать как надо перепиновать. опытный электрик думаю быстро разберется?
просто машина в малярке, хотел хотя бы завести и ехать к электрику, а не таскать мертвяк по сервисам на эвакуаторе или лямках

про блок кнопок понятно. сначала делаю штатный ЦЗ, доводчик у меня сторонний. потом привязываю сигналку к штатному цз и доводчику

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 31 Июля 2013 22:05

Flint_WP писал(а):

я понимаю, что глупо в интернете спрашивать как надо перепиновать

Flint_WP писал(а):

опытный электрик думаю быстро разберется?

И сам разберешься по цветам проводов сравнив схемы
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm3.html#loc5
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm.html#loc3

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 31 Июля 2013 22:07

и ты случайно не в курсе, на таких четырках-пятнашках все эти толстые дверные жгуты переходят в стойку на разъемах как в иномарках или как и раньше тупо через гофру до места подключения?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 31 Июля 2013 22:13

Flint_WP писал(а):

тупо через гофру

а разъемы в местах подключения жгутов.

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 31 Июля 2013 22:20

Спасибо за разъяснение, приятно общаться с грамотным человеком

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 05 Августа 2013 22:53

Flint_WP писал(а):

это:
Жгут проводов боковых дверей - 2115-3724226
Жгут проводов задний дополнительный правый - 2115-3724550
Жгут проводов задний дополнительный левый - 2115-3724551

Я попробую поискать их на рынке. Чет не уверен, что найду

Кстати у меня приборка VDO с двумя окошками. На твоей схеме приборка с одним. Ниче страшного?

Yurik 999
как и оказалось, нужных жгутов на рынке нет. только под заказ.
зато все что надо есть на разборке рядом с рынком..

жгуты не совсем такие. вот:
2114-3724226
2115-3724551-01
2115-3724550-01

еще на одном стикере написано 2114-3724210-11
торпедную проводку подключил к монтажному блоку. почему-то 1 разъем блока остался незанятым. монтажный блок не тот?

Добавлено спустя 35 секунд:

если что, я сфоткал разъемы из салона. если надо выложу

Добавлено спустя 15 минут 28 секунд:

и еще слева из стойки осталась торчать 8-контактная колодка, не пойму от чего

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 06 Августа 2013 07:35

Flint_WP писал(а):

1 разъем блока остался незанятым. монтажный блок не тот?

,Выкладывай фотки, скорее всего в блоке остался не занятым Х10 (он не используется) но проверим.

Flint_WP писал(а):

слева из стойки осталась торчать 8-контактная колодка, не пойму от чего

Давай фото или расцветку проводов, мы ж тут не ясновидцы, хотя скорее всего это колодка жгута панели приборов к жгуту борткомпьютера;

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 06 Августа 2013 09:23

сейчас закину фотки

а это проводка которая шлейфом идет вдоль порога?
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxema.html#loc5

Добавлено спустя 52 минуты 8 секунд:

монтажный блок из салона

вот такой монтажный блок

фото колодки из левой стойки вечером сделаю[/url]

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 06 Августа 2013 10:50

Flint_WP писал(а):

а это проводка которая шлейфом идет вдоль порога?

Да, именно этот шлейф и подключается в пустой у тебя в ЧЯ разъем Х9.

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 06 Августа 2013 13:12

этот шлейф коцаный чутка, некоторых концов не хватает. а к бензонасосу с ним же проводка идет?

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

стал разбираться со схемами, на которые ты дал ссылки
на этой описано не все
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxema.html#loc9

№2 и 4 не пойму что такое
s1 и s2 тоже

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 06 Августа 2013 13:18

Flint_WP писал(а):

к бензонасосу с ним же проводка идет?

Только на ДУТ. К самому бензонасосу отдельный провод.

Добавлено спустя 43 минуты 21 секунду:

Flint_WP писал(а):

№2 и 4 не пойму что такое
s1 и s2 тоже

Там все перепутано.
№2 и №4 проводка от правой колонки к колодке №9 жгута проводов боковых дверей

s1 и s2 - точки соединения проводов в жгуте.

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 06 Августа 2013 14:39

Спасибо, музыку как раз не хочу штатной проводкой вести. Будут акустические провода.

На счет ДУТ. Я так понимаю, что в проводке от четырки он уже заведен как надо - на приборку, в обход ЧЯ?
проводка 11-го года

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 06 Августа 2013 14:45

Flint_WP писал(а):

в обход ЧЯ?

Да в 14 и 15 проводка насоса и ДУТ идет по центральному тоннелю салона, а масса насоса и ДУТ выведена под один из 4-х болтов ручника.

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 07 Августа 2013 09:13

вот то, что тарчит из левой стойки

а это старый салонный жгут. его я еще не выдернул

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47753 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Августа 2013 10:22

Flint_WP писал(а):

вот то, что тарчит из левой стойки

Разъем дверного жгута.
Здесь он левее позиции 59
http://www.docktorvaz.ru/cxema/2115.jpg

Flint_WP писал(а):

буду ставить проводку от четырки

Жгуты ВАЗ 2114 и 2115 аналогичны.

Последний раз редактировалось: т808 (07 Августа 2013 10:46), всего редактировалось 1 раз

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 07 Августа 2013 10:42

я буду ставить проводку от четырки
его выдергивать или он нужен будет7

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 07 Августа 2013 11:14

Flint_WP писал(а):

его выдергивать или он нужен будет7

Этот жгут тоже от 14-той, сравни его со своим жгутом 2115-3724551

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 07 Августа 2013 11:25

чет я запутался
новый жгут от четырки идет шлейфом, без этой 8-контактной колодки. я хочу его поставить вместо своего.
8-контактный, который в стойке остается болтаться?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 07 Августа 2013 11:36

Flint_WP
Все, сообразил.
Этот 8-ми контактный разъем - кусок старого (08) заднего жгута от колодки Х9 ЧЯ, в нем проводка повторителей поворота в крыльях, концевиков дверей, потолочного плафона, и "хлопушки" (подсветка номера, доп. стоп, задний стеклоочиститель и обогрев заднего стекла).
Проверь как все это идет в новом (14) жгуте и если в нем все это есть - можешь убирать.

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 07 Августа 2013 12:25

судя по этой схеме - в нем все это есть
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxema.html#loc5

только с концевиками дверей я не особо понял, там цвета проводов паходу отличные от мих.
и концевики в четырке вроде как завязаны на штатный бк

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 07 Августа 2013 12:49

Flint_WP писал(а):

с концевиками дверей я не особо понял

Там действительно есть отличия. В 08 все концевики в одной куче,
а в 14 завязаны на БСК + водителский концевик (голубой с белым провод) идет отдельно на БСК и на подсветку замка.

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 07 Августа 2013 19:02

Yurik 999?
большую схему не распечатал. Пишу с телефона. Проводку торпедную воткнул. Стартер не крутит. Это может быть из-за того,что я не срастил 9-контактный разъем с мозговой проводкой?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 07 Августа 2013 20:36

Flint_WP писал(а):

Это может быть из-за того,что я не срастил 9-контактный разъем с мозговой проводкой?

Да, в новой подторпедной проводке есть реле блокировки стартера и управляется это реле от "мозгов"
У тебя "мозги" какие стоят? Если Январь 5.1 - вместо этого реле надо ставить перемычку (им управляют мозги начиная с Я-7.2 и более поздние).

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ