Взрывается мой ВАЗ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Gera1991
# 19 Августа 2013 18:04
cry Всем привет! ваз 21103 инжектор 16 клапанов 2001 год владею 6 месяцев автомобилем
проблемма есть !
утром встал сел поехал
еду еду еду
приехал
заглушил пошел в офис допустим
через пару часов прихожу
поворачиваю ключ в положение зажигание ВКЛ и раздается бабаХ
ну и вот решил проверить выкрутил свечу повернул ключ в положение зажигание ВКЛ и о боги это же искра

ВОПРОС нахрена искра если я не кручу стартером ?

а да о самом интересном решил нажимать педаль газа чтоб выпустить взрывающиеся газы через дросельную заслонку и тут еще сильнее бабах короче короб с воздуханом разлетелся hehe hehe hehe ROFL ROFL ROFL pst pst pst 63 63 63 lol1 lol1 lol1 фото ниже положу
andrmar
# 19 Августа 2013 18:09
Ничего удивительного. Течёт одна или несколько форсунок.
Мыть гиблое дело. Меняй все разом, чтоб дисбаланса не было.
Gera1991
# 19 Августа 2013 18:12
извеняюсь фото нет
живу с этим уже долго !
я греши на :
1 Фарсунки
2 штучка регулирующая давление в рампе
3 либо Абсорбер ! потому что я вообще не понимаю нахрена нужен абсорбер Smile
[/img]

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

andrmar писал(а):

Ничего удивительного. Течёт одна или несколько форсунок.
Мыть гиблое дело. Меняй все разом, чтоб дисбаланса не было.



А искра ? она то какого искрит ? ссори была карберная машина до этой
andrmar
# 19 Августа 2013 18:19
Gera1991 писал(а):

А искра ? она то какого искрит ? ссори была карберная машина до этой


От МЗ естественно и тут как раз всё нормально.
Конструктивная особенность так сказать, никак не лечится, да и не нужно.
Gera1991
# 19 Августа 2013 18:26
А что думаешь на счет штучки которая регулирует давление в рампе ?
может она ?
давление в рампе не скидывает и через фарсы просачивает

для бабаха кстатти нужно время от 50 минут до 3х часов
мож не фарсы ?
andrmar
# 19 Августа 2013 18:33
Gera1991 писал(а):

А что думаешь на счет штучки которая регулирует давление в рампе ?

может она ?

давление в рампе не скидывает и через фарсы просачивает



1 - Форсы способны держать гораздо больше чем может выдать насос.
2 - Новый насос Bosch в стенку даёт примерно 7 атм
3 - При неработающем насосе продавить нормальные форсы впринципе неможет.
Gera1991 писал(а):

для бабаха кстатти нужно время от 50 минут до 3х часов

мож не фарсы ?


Ты далеко не первый с этой проблемой, для очистки совести можешь померять давление в рампе.
Gera1991
# 19 Августа 2013 18:38
Спасибо друг поеду поменяю форсы!! ээээх не легка стезя Вазовода Smile
Kogor
# 19 Августа 2013 18:38
Gera1991 писал(а):

давление в рампе не скидывает



Она и не должна его скидывать. Поле выключения двига оно должно держаться долго.

Gera1991 писал(а):

нужно время от 50 минут до 3х часов



Сопливит потихоньку.

Gera1991 писал(а):

мож не фарсы ?



А может это страус злой? Что гадать то. Вынь форсунки из головы и включи зажигание. Мокнут-в топку.
andrmar
# 19 Августа 2013 19:04
Kogor писал(а):

Вынь форсунки из головы и включи зажигание. Мокнут-в топку.


А ещё лучше запустить насос, быстрее течь проявится.
Mostmajor
# 19 Августа 2013 20:11
Стоит насос KAFUS от Нексии, который в стенку 10.5 давит, форсунки не текут, никаких бах нету.
AMAROCK
# 19 Августа 2013 21:18
Погоди менять форсунки. Отсоедини шланг от абсорбера и заглуши его, чтобы воздух не сосало в ресивер.
al08
# 20 Августа 2013 14:46
Gera1991 писал(а):

Спасибо друг поеду поменяю форсы!! ээээх не легка стезя Вазовода Smile

На Тазик комплект форсов стоит 2800,а на Форд-Фокус - 20000руб.Как говорится - почувствуй разницу и не завидуй фордоводу - у него через 12 лет эксплуатации намного больше косяков вылезет,чем на твоей десятке.
NAUexx
# 20 Августа 2013 15:19
Gera1991 писал(а):

живу с этим уже долго !


Купил машинку с рук?
Рискну предположить - машинка прошита прошивкой без поддержки адсорбера. При таком раскладе если МЗ начинает "уставать" и страдать "недержанием" искры в момент включения зажигания - бах гарантирован! И форсунки тут не причём! lol1
ДМРВ то выжил?
AMAROCK пральна грит, не спеши с форсами, заглуши адсорбер!
Gera1991
# 20 Августа 2013 15:41
да с рук !

тоесть отцепить абсорбер и ездить так ?
и что это даст ?
NAUexx
# 20 Августа 2013 15:58
Gera1991 писал(а):

тоесть отцепить абсорбер и ездить так ?


И заглушить дырку в ресивере, на которую был одет шланг от адсорбера, разъём с адсорбера снять.
Gera1991 писал(а):

и что это даст ?


Бахать не будет!
Gera1991
# 20 Августа 2013 16:01
ок проверю завтра
Upitep
# 20 Августа 2013 22:33
al08 писал(а):

Gera1991 писал(а):

Спасибо друг поеду поменяю форсы!! ээээх не легка стезя Вазовода Smile

На Тазик комплект форсов стоит 2800,а на Форд-Фокус - 20000руб.Как говорится - почувствуй разницу и не завидуй фордоводу - у него через 12 лет эксплуатации намного больше косяков вылезет,чем на твоей десятке.


На них столько не ездят hehe
atoll58
# 21 Августа 2013 01:55
аналогично было, мыл форсунки не помогло,пока не заменил и все прошло
CCCER
# 24 Августа 2013 22:35
Gera1991 писал(а):

А искра ? она то какого искрит ? ссори была карберная машина до этой

наверное потому что
Gera1991 писал(а):

повернул ключ в положение зажигание ВКЛ

facepalm



н
Gera1991 писал(а):

через пару часов прихожу
поворачиваю ключ в положение зажигание ВКЛ и раздается бабаХ

режим продувки вам в помощь(до замены форсунки)
NAUexx
# 24 Августа 2013 23:42
CCCER писал(а):

режим продувки вам в помощь(до замены форсунки)


Эт как? wwow
Дуй, хоть до уср...ки, ток бахать один пень будет, т.к. режим продувки активизируется после включения зажигания при нажатии педали больше 75% (проценты открытия точно не помню Pardon ) и прокрутке стартёром...
А при включении зажигания уже - Бах! Wink
Ишо ничо нажать то не успели... и уж тем более стартёром покрутить...
Про какую продувку гутарим? Вывернуть свечи и подуть в горшки? hehe
Иль ты не про ту продувку?
Если дело именно в адсорбере, то ток два варианта в порядке предпочтения:
1. Глушить адсорбер
2. Искать неконвульсирующий при вкл. зажигания МЗ (вероятность близка к 0% supercool )
atoll58
# 25 Августа 2013 01:20
бахкает в 2 вариантах:1-ключ в положения зажигания-вина форсунок.2-ключ в положение стартер-вина клапана адсорбера
CCCER
# 25 Августа 2013 23:20
NAUexx писал(а):

CCCER писал(а):

режим продувки вам в помощь(до замены форсунки)


Эт как? wwow
Дуй, хоть до уср...ки, ток бахать один пень будет, т.к. режим продувки активизируется после включения зажигания при нажатии педали больше 75% (проценты открытия точно не помню Pardon ) и прокрутке стартёром...
А при включении зажигания уже - Бах! Wink
Ишо ничо нажать то не успели... и уж тем более стартёром покрутить...
Про какую продувку гутарим? Вывернуть свечи и подуть в горшки? hehe
Иль ты не про ту продувку?


да, точно искра то не пропадает в этом режиме
alex-7
# 25 Августа 2013 23:25
бахало из-за форсов- поменял их Good supercool и тишина
Gera1991
# 29 Августа 2013 08:11
Продал нахрен =) ссори мужики таёту брать буду bboyan
Upitep
# 29 Августа 2013 11:03
Радикальное решение, зато 100% поможет ROFL Good
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •