диодный мост 2112
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
cakoff
# 29 Августа 2013 14:54
Доброго времени суток!
У товарища генератор 2112,РН на три выхода,соответственно диодный мост другой,напряжение выдает 14.5 В.
У меня такой же генератор,но РН с одним выходом,напряжение больше 13.9 не выдавал(на ХХ без потребителей)
Вопрос такой подойдет ли такой же диодный мост на мой генератор,и какой у него номер.
Yurik 999
# 29 Августа 2013 15:00
cakoff
А причем тут диодный мост? Напряжение регулирует РН.
По переделке гены и просто замене РН на 14.5В -
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3408272#3408272
т808
# 29 Августа 2013 15:01
cakoff писал(а):

напряжение выдает 14.5 В.
У меня такой же генератор,но РН с одним выходом,напряжение больше 13.9 не выдавал(на ХХ без потребителей)


Диодный мост к величине выходного напряжения никакого отношения не имеет.
Напряжение зависит только от Регулятора Напряжения !
cakoff писал(а):

на три выхода


Что это за термин? wwow
Нужна полная модель генератора,чтобы знать какой РН для него нужен.
cakoff
# 29 Августа 2013 15:10
модель генератора у нас с ним один в один.
У него авто 2112,у меня 2115.
С РН у него идёт два провода в диодный мост,и третий провод с диодного моста в РН
Yurik 999
# 29 Августа 2013 15:18
cakoff писал(а):

модель генератора у нас с ним один в один.


Внешне чтоли? facepalm - модели генераторов (а не авто) полностью посмотри.
cakoff
# 29 Августа 2013 15:24
Я вообще то про МОДЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА и говорю.
Yurik 999
# 29 Августа 2013 15:31
cakoff писал(а):

Я вообще то про МОДЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА и говорю.


Тогда посмотри внимательно
94.3701-00
94.3701-01
94.3701-02
94.3701-03
и т.д. это разные генераторы supercool
cakoff
# 29 Августа 2013 15:35
вот это другое дело,сегодня вечером посмотрю.
ptw
# 29 Августа 2013 17:11
cakoff писал(а):

напряжение больше 13.9 не выдавал(на ХХ без потребителей)


не совсем понятно что здесь плохого , положенные 14вольт выдает,другое дело если под нагрузкой падает меньше 13 вольт уже плохо , мой держит загруженный 13 вольт. ато и больше точно не помню уже и не проверяю
rg-45
# 29 Августа 2013 21:12
ptw писал(а):

не совсем понятно что здесь плохого


маловато без нагрузки.да и с штатной нагрузкой маловато.
при больших и частых пробегах по трассе АКБ может и выживет.но по городу и редко,да ещё если морозец nea
т808
# 29 Августа 2013 22:25
ptw писал(а):

не совсем понятно что здесь плохого , положенные 14вольт выдает


Это для АКБ из прошлого века в черных карболитовых баках было приемлемо,а для современных нужно бОльшее напряжение.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551
ptw писал(а):

мой держит загруженный 13 вольт.


Видимо это по БК или приборке,а не на клеммах АКБ.
ptw писал(а):

уже и не проверяю


Вот будет на АКБ ниже 14,0 вольт и будешь каждые 3-4 года новый аккумулятор покупать,да и зимой возможны проблемы с пуском.
rg-45 писал(а):

по городу и редко,да ещё если морозец nea

ptw
# 29 Августа 2013 22:56
завтра замерю ,зимой без проблем
т808
# 29 Августа 2013 22:59
ptw писал(а):

зимой без проблем


Если для АКБ это 6-7-я зима,тогда действительно без проблем.
ptw
# 29 Августа 2013 23:05
я эту французскую батарею зажал в ноль пару раз, забывал выключить габариты на выходные, 6-7 л она реально не проживет,да и не живут столько акб за редким исключением.
т808
# 30 Августа 2013 09:53
ptw писал(а):

да и не живут столько акб


Живут и дольше при хорошем к ним отношении.
Сейчас народ отпишется - убедишься. Wink
cakoff
# 30 Августа 2013 11:35
Вообщем,нашел здесь тему,по установке РН нового образца без замены Диодного моста. Вот именно в этом и заключался мой вопрос.
Yurik 999
# 30 Августа 2013 11:54
cakoff писал(а):

нашел здесь тему,по установке РН нового образца без замены Диодного моста


Cсылка на это в первом сообщении. supercool
cakoff
# 30 Августа 2013 12:03
Не открывается эта ссылка. "Тему,которую вы запросили,не существует"-вот что пишет.
Yurik 999
# 30 Августа 2013 12:12
cakoff писал(а):

Не открывается эта ссылка.


Странно, у меня она работает.
дубль http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=209005&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
cakoff
# 30 Августа 2013 12:19
Именно эта,и несколько других не открываются,они выделены белым шрифтом,остальные синим,они открываются
Yurik 999
# 30 Августа 2013 12:46
cakoff
Понял, там и без доп. ссылок ниже все, влючая модели РН, расписано.
ptw
# 30 Августа 2013 17:58
ptw писал(а):

батарею зажал в ноль пару раз, забывал выключить габариты на выходные,


сходил пару часов назад проверить зарядку и повозится с машиной, вчера снова забыл габариты выключить, акб села в ноль,поставил до утра на зарядку 0.8А,утром машина нужна , так акб точно долго не проживет facepalm
т808
# 30 Августа 2013 18:41
ptw писал(а):

акб села в ноль,поставил до утра на зарядку 0.8А


Что же таким дохлым током? wwow
Так двое суток заряжать будешь,а не до утра.
ptw писал(а):

так акб точно долго не проживет


При таком издевательстве над ней,обидится и сдохнет раньше срока.
ptw
# 30 Августа 2013 22:11
т808 писал(а):

Что же таким дохлым током?


так нельзя на сколько я знаю нормальным током заряжать полностью севшую акб ,только малым , или ошибаюсь?

т808 писал(а):

обидится и сдохнет раньше срока.


это точно
т808
# 30 Августа 2013 22:21
ptw писал(а):

нельзя на сколько я знаю нормальным током заряжать полностью севшую акб или ошибаюсь?


Ошибаешься.
Можно даже значительно бОльшим током,чем 1/10 емкости,но до определенного напряжения,хоть это и не следует часто практиковать.
Методов заряда несколько,лучшим считается комбинированный,как для герметичных SLA АКБ,литий-полимерных аккумуляторов мобильных устройств,так и для свинцовых стартерных АКБ.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •