Подводная труба (Помпа - термостат) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 31 Августа 2013 18:22

Привет. Заменил термостат, при заливке тосола началась большая течь в месте крепления подводной трубы.

Трубу снял, заменил прокладку (хочу заметить, что снятие/установка трубы то еще удовольствие). Поставил, наполнил систему охлаждения. Явной течи нет, но если снизу машины посмотреть(при помощи фонарика) видно крохотный ручеек.

Собственно вопрос: как лучше поступить снять трубу, выбросить прокладку и заменить ее герметиком? Или взять новую прокладку и обмазать ее герметиком? Что посоветуете?

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 31 Августа 2013 20:10

И если на герметик, то какой герметик посоветуете?

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4250 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 31 Августа 2013 21:12

V010 писал(а):

то какой герметик посоветуете?

Обычный, не кислотный (т.е. - уксусом не пахнет) /Казанский или Данковский/: http://avtopasker.ru/goods/28427.htm

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Вот Данковский: http://silan.ruprom.net/p256210-avtogermesil-germetik.html

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 31 Августа 2013 23:45

All Exx64 писал(а):

Обычный, не кислотный (т.е. - уксусом не пахнет) /Казанский или Данковский/: http://avtopasker.ru/goods/28427.htm

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Вот Данковский: http://silan.ruprom.net/p256210-avtogermesil-germetik.html

Дык, а как лучше сделать: выбросить прокладку и заменить ее герметиком? Или взять новую прокладку и обмазать ее герметиком?

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 01 Сентября 2013 02:12

V010
во первых выровнять привалочные поверхности от старой прокладки, накипи и прочего нужно было
теперь снять, всё тщательно вычистить, поставить новую прокладку и если есть желание- можно герметиком без фанатизма

у тебя труба то кстати нигде не сгнила?

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 01 Сентября 2013 07:40

Победитель Четверга писал(а):

V010
во первых выровнять привалочные поверхности от старой прокладки, накипи и прочего нужно было
теперь снять, всё тщательно вычистить, поставить новую прокладку и если есть желание- можно герметиком без фанатизма

у тебя труба то кстати нигде не сгнила?

Труба норм, не гнилая. Герметик нанести с обоих стороны прокладки?

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 01 Сентября 2013 11:19

V010
можно и с обеих, не принципиально
главное не много! иначе излишки полетят в радиатор, весь конечно не забьют, но и пользы не принесут

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 01 Сентября 2013 13:10

Намазал герметик(Красный ABRO) с обоих сторон прокладки, установил трубу. Подождал ~70 минут(не рано?) и заполнил систему охлаждения. Течи нет. Если правильно понимаю, течь может появится после полного высыхания герметика?

4K6RMA

На форуме 17 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 01 Сентября 2013 19:12

V010 писал(а):

Намазал герметик(Красный ABRO) с обоих сторон прокладки, установил трубу. Подождал ~70 минут(не рано?) и заполнил систему охлаждения. Течи нет. Если правильно понимаю, течь может появится после полного высыхания герметика?

обычно течь появляется если хотяб не заводить двигатель дня два, но предварительно хорошенько прокатиться.

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 02 Сентября 2013 09:38

Несколько дней понаблюдаю.

Еще такой момент: у меня не установлен почему то кронштейн, который крепит трубу к ГБЦ (в центре трубы шпилька, она через кронштейн крепится к ГБЦ должна по идее). Куда конкретно должен крепится кронштейн, в какую точку ГБЦ?

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 03 Сентября 2013 10:17

V010 писал(а):

Несколько дней понаблюдаю.

Еще такой момент: у меня не установлен почему то кронштейн, который крепит трубу к ГБЦ (в центре трубы шпилька, она через кронштейн крепится к ГБЦ должна по идее). Куда конкретно должен крепится кронштейн, в какую точку ГБЦ?

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 03 Сентября 2013 11:41

V010
да хрен её знает
у меня на шпильку в районе первого цилиндра
на 8 кл хз, наверно так же

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 03 Сентября 2013 14:09

V010 писал(а):

Куда конкретно должен крепится кронштейн, в какую точку ГБЦ?

Я же тебе еще в воскресение фотку выложил supercool

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=328748&start=4425

[/quote]

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 03 Сентября 2013 15:16

Yurik 999 писал(а):

Я же тебе еще в воскресение фотку выложил supercool

О, спасибо! Пропустил как-то...

Шпильку эту нашел у себя(при помощи зеркала Smile

). Теперь сосбтвенно буду думать из чего изготовить кронштейн и как туда подлезть чтобы его закрепить...

mamba82

На форуме 14 лет Сообщения: 510 Откуда: 67 Авто: 2112 16кл 2002г.

# 03 Сентября 2013 17:35

Думаю автор не будит против если спрошу в этой теме.. Год назад тоже заменил термостат и патрубок который от термостата к блоку,летом всё отлично -течи нет нигде,но с наступлением холодов(чем градус ниже -тем сильнее течь) начинает подтекать на патрубках и на соединении термостата.Течёт не сильно конечно ,но капли видны после ночной стоянки.Садил всё это дело на герметик-безрезультатно...как быть,забить на это или же что ещё попробовать?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 03 Сентября 2013 17:49

mamba82 писал(а):

забить на это или же что ещё попробовать?

Подтянуть хомуты, не поможет - заменить патрубки.

mamba82

На форуме 14 лет Сообщения: 510 Откуда: 67 Авто: 2112 16кл 2002г.

# 03 Сентября 2013 18:01

Про патрубки я примерно так и думал ,что старые-дубовые уже. А вот термостат к патрубку дюралевому крепится,между этим соединением почему течёт? на термостате резиновое кольцо + герметик....

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 04 Сентября 2013 07:21

mamba82
Не плотно прилегают плоскости (выгнуты), при замене плохо счищены остатки старого герметика, порвана или криво стоит прокладка 2108-1303017 - надо смотреть по месту.
http://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/vaz-2110-2007/nasos-vodjanojj-truboprovody-1#p2733719

mamba82

На форуме 14 лет Сообщения: 510 Откуда: 67 Авто: 2112 16кл 2002г.

# 04 Сентября 2013 16:48

Yurik 999 писал(а):

mamba82
Не плотно прилегают плоскости (выгнуты), при замене плохо счищены остатки старого герметика, порвана или криво стоит прокладка 2108-1303017 - надо смотреть по месту.
http://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/vaz-2110-2007/nasos-vodjanojj-truboprovody-1#p2733719

Старого герметика нет-всё новое,плоскости выгнуты-хз ,врят ли. А вот прокладку надо бы глянуть.
Спасибо за советы Smile

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Сентября 2013 05:34

V010 писал(а):

как лучше поступить снять трубу,

снять трубу и проверь место прилегания трубы к блоку, при необходимости вывести в ровность.

V010 писал(а):

выбросить прокладку и заменить ее герметиком?

оставить и прокладку и доп можно обмазать тонким слоем герметика с обоих сторон.
и всё притянуть равномерно, без фанатизма конешно.

V010 писал(а):

И если на герметик, то какой герметик посоветуете?

пользуюсь только Казанским всё норм.

V010 писал(а):

Дык, а как лучше сделать:

V010 писал(а):

взять новую прокладку и обмазать ее герметиком

+1

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ