Mitsubishi Pajero Sport II - диванный жип (фото 1,6; в.8,26) - Эксплуатация иномарки после LADA

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 31 Августа 2013 20:53

Pu1sat0r писал(а):

SeaRunner писал(а):

пять мешков цемента по 20 кг

Сразу видно, спец по всему на свете pst

Цемент по 20 кг не фасуется facepalm

Карлсон, ты бы помолчал лучше, за умного сошел. А то как скажешь че-нить, так только очередной пук в лужу получается. Даже с цементом:
http://www.rdstroy.ru/catalog/12831/90028

И эти люди тут что-то по момент мямлить пытаются... hehe

Pu1sat0r писал(а):

А потом еще кто-то выдает свой дешевый ламинат за паркет hehe

То, что ты спец по дешевому ламинанту - ни на секунду не сомневаюсь. Good

Как и в том, что нормальоного паркета никогда в глаза не видел..... pst

Pu1sat0r писал(а):

По теме: сранеру походу хорошо мозги промыли в рольфе, раз у него дизельные лошади мощнее бензиновых

Конечно. Момент больше - лошади сильнее.... Wink

Pu1sat0r писал(а):

а ПМС без вентилятора

Бедный Карсон. Его даже фото с фентилятором не убедило. ROFL

Хочешь, мордой под капот засуну, чтобы лопастью по фейсу дало и ты поверил в его реальность???
facepalm

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Kirill111 писал(а):

Ну прекрасно, момент в полтора раза отличается, а разгон одинаковый. К тому же бенз на акпп. Момент не влияет на разгон. Ваш ход. pst
У дизеля еще и лошадок больше кстати Smile

Гуманитарий, не тупи. Цифра "разгон до 100" - маркетинговая, к ней потребитель привык и ее требует. Поэтому все подгоняют характеристики двигателя и коробки для того, чтобы магический "разгон до 100" выглядел прилично. Путем подбора соотвествующих чисел это сделать несложно.

Про разгон в диапазоне 80-120 интересуются единицы, и тут зажигалка сливает по полной - оптимизировать можно одну цифру разгона, но не весь диапазон. Как следствие, на дизеле ездить в реальной жизни заметно приятнее, чем на бензиновой поделке с красивым паспортом.... Wink

Учи матчасть gpn

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

Вадя™ писал(а):

всё-таки интересно, куда же этот момент дизельный девается.

Никуда не девается. Кое-кто уже знает, что одна цифра мощности двигателя, скажем, в 250 л.с. - это ниочем. Нужно знать, на каких оборотах она достигается, и как меняется при измененни оборотов. Логично приходим к кривым зависимости мощности и момента от оборотов.

Все то же самое верно до цифры "разгон до 100". Она сама по себе тоже ниачем. Нужен график в координатах "скорость" - "время для ее достижения" вплоть до максимальной.

Почему этого до сих по не сделано - вопрос к тупым гениальным детям-гуманитариям, которые тут графегами кидаются.... Wink

Добавлено спустя 42 секунды:

Kirill111 писал(а):

SeaRunner
Лол, по твоей ссылке разгон бодрее у бензина, при том что момента у него сильно меньше. Спасибо еще за одну ссылку, подтверждающую что момент не влияет на скорость разгона с тапкой в пол. А свои разгоны на пятой передаче с 80 км в час оставь пенсионеркам и пмс-водам. pst

Читай все до конца, а не только первую букву... Wink

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 31 Августа 2013 21:19

Блабла балабол, бензин сливающий по моменту с тапкой в пол разгоняется быстрее дизеля. При том машина одна, вес один, мощность одна. Момента у дизеля сильно больше, а разгон хуже. Спасибо что сам так убедительно доказал мою правоту, да еще со ссылкой на официальный сайт. gpn

alexandro70

На форуме 16 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 01 Сентября 2013 01:45

http://www.youtube.com/watch?v=P_Q6FLJXGGQ

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 01 Сентября 2013 02:05

Kirill111
Даешь трактат спешиал фор сиранер. gpn

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 01 Сентября 2013 02:23

а все же...почему так получается?
отчасти понятно, из -за коробки, она на бенз заточена,максимум меняют главную пару, коробку под дизель другую не делают, полка у дизеля совсем другая, диапазон тоже узкий, в плюсе экономичность, но все же...куда девается ломовой момент?

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 01 Сентября 2013 10:03

Вадя™ писал(а):

куда девается ломовой момент?

Да никуда не девается, я вот ездил на дизельной тойоте - не заметил никакого ломового момента. У меня джимник с места трогается резвее, чем эта корова с 2,5 турбо.

Лаборанты сранеры сколько угодно могут орать про мощь дизеля, по факту же на легковых авто бензинка всегда уделывает дизель при равной мощности.

Ибо на легковушках никто грузы не таскает, поэтому ломовой момент тупо не используется.

Плюсы у дизеля на легковушках только один - экономия топлива и возможность использовать слитую соляру. Все, остальное минусы. Которые перевешивают этот единственный плюс...

alexandro70

На форуме 16 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 01 Сентября 2013 11:21

RoN писал(а):

Kirill111
Даешь трактат спешиал фор сиранер. gpn

Сам напиши, а мы по с мотрим как ты заучил данный материал

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 01 Сентября 2013 16:06

Kirill111 писал(а):

Блабла балабол, бензин сливающий по моменту с тапкой в пол разгоняется быстрее дизеля.

Ссы в глаза-божья роса. Специально для альтернативно одаренных цитирую цифры с сылки выше:

Цитата:

Время разгона 80–120 км/ч на 4-й/5-й передачах, с
7,5 (бензин) 6,9 (дизель)

А арифметике - что больше, а что меньше учат в другом месте.

Добавлено спустя 1 минуту:

RoN писал(а):

Kirill111
Даешь трактат спешиал фор сиранер. gpn

Не надо, он своими гуманитарными графиками весь топег засрет, как у Дятла.... pst

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Pu1sat0r писал(а):

Вадя™ писал(а):

куда девается ломовой момент?

Да никуда не девается, я вот ездил на дизельной тойоте - не заметил никакого ломового момента. У меня джимник с места трогается резвее, чем эта корова с 2,5 турбо. ...по факту же на легковых авто бензинка всегда уделывает дизель при равной мощности ....Ибо на легковушках никто грузы не таскает, поэтому ломовой момент тупо не используется.

Выступил икзперд... facepalm

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

Kirill111 писал(а):

Блабла балабол, бензин сливающий по моменту с тапкой в пол разгоняется быстрее дизеля.

Pu1sat0r писал(а):

по факту же на легковых авто бензинка всегда уделывает дизель при равной мощности

Пятая серия:
535i - 5,9 сек до 100 км\час, 225 л.с.кВт, 400 НМ, масса 2295 кг
535d - 5,5 сек до 100 км\час, 230 л.с.кВт, 630 НМ, масса 2360 кг
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/compare.html?model_1=535i&model_2=535d

ХэЗэ что:

Цитата:

Некоторые результаты измерений Авторевю
Автомобиль BMW X3 3.0d BMW X3 3.0i BMW X5 3.0d
Максимальная скорость, км/ч 209,2 216,5 206,8
Время разгона, с
0—50 км/ч 3,02 3,22 3,45
0—100 км/ч 8,37 8,57 9,45
0—150 км/ч 18,57 19,49 21,58
0—200 км/ч 45,07 46,69 61,48
на пути 400 м 16,22 16,27 16,92
на пути 1000 м 29,54 29,87 30,81
60—100 км/ч (D) 4,66 4,94 5,09

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=184458

Продолжаю люто, бешенно ржать над горе-икзпердами, позиционирующими себя как гонщеги, и ваще ниkуя не понимающими в автомобилях. pst

Даешь новые гуманитарные графеги от Kirill111!!! gpn

Последний раз редактировалось: SeaRunner (01 Сентября 2013 23:47), всего редактировалось 1 раз

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 01 Сентября 2013 18:12

SeaRunner писал(а):

Пятая серия:
535i - 5,9 сек до 100 км\час, 225 л.с., 400 НМ, масса 2295 кг
535d - 5,5 сек до 100 км\час, 230 л.с., 630 НМ, масса 2360 кг
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/compare.html?model_1=535i&model_2=535d

А теперь еще раз внимательно посмотри сколько у них лошадей, а сколько ты написал facepalm

AuCT

На форуме 18 лет Сообщения: 2107

# 01 Сентября 2013 19:07

Pu1sat0r писал(а):

сколько у них лошадей, а сколько ты написал

Да не суть, 5*1,36=7 лошадей разница, т.е. ни о чем на фоне такого табуна. Факт остается фактом, бензинка легче и при этом сливает 0.4 сек., а это при цифрах порядка 5 секунд, имхо, много. Ситуация с Туарегом и 320 та же: лошади одни, а дизель мало того, что быстрее разгоняется, так еще и имеет бОльшую максималку.
Да, по моменту разница 1.5 раза в пользу дизеля, а выигрыш в разгоне всего несколько десятых секунд, но ведь выигрыш, при одних лошадях. Можно говорить о бесполезности такого превосходства в моменте, мол, ну и что, что его много, едет-то тачанка не в 1.5 раза быстрее. С другой стороны подвергается сомнению утверждение о том, что момент не важен. Из-за чего тогда дизельные Туарег и 3er едут быстрее своих бензиновых сородичей?

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 01 Сентября 2013 22:58

Unforgiven писал(а):

Из-за чего тогда дизельные Туарег и 3er едут быстрее своих бензиновых сородичей?

Да хотя бы потому, что на бензинке стоит ручка, а на дизеле 8 ступенчатый автомат Pardon

Ни один человек не сможет так быстро переключать передачи, как это делает 8-ступенчатая автоматическая КПП Steptronic с системой адаптивного управления КПП Razz

AuCT

На форуме 18 лет Сообщения: 2107

# 01 Сентября 2013 23:23

Pu1sat0r писал(а):

на бензинке стоит ручка, а на дизеле 8 ступенчатый автомат

У Тура и там и там 8-ст АКПП

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 01 Сентября 2013 23:28

SeaRunner писал(а):

Kirill111 писал(а):

Блабла балабол, бензин сливающий по моменту с тапкой в пол разгоняется быстрее дизеля.

Ссы в глаза-божья роса. Специально для альтернативно одаренных цитирую цифры с сылки выше:

Цитата:

Время разгона 0–100 км/ч, с
7,9 (бензин) 8,1 (дизель)

А арифметике - что больше, а что меньше учат в другом месте.

Поправил, теперь правильно gpn

Бгыы, момента в на 100 Нм больше, а едет на 0,2 медленнее. Лошадей одинаково, масса одинакова. Различается только момент, и там где его на 100 Нм больше тачка едет медленее.

Шах и мат, сраннер. gpn

-=GaLaN=-

На форуме 17 лет Сообщения: 6119 Откуда: Москва, Новокосино Авто: Chevrolet Captiva, Kia Picanto [Aveo, Amarok, Hover в семье]

# 01 Сентября 2013 23:30

Unforgiven
Сам же видишь - дизель шикарен во всех смыслах, кроме зимы (вебаста решает проблему, а топливо ныне нормальное продают), пресловутого тарахтения на холостых (что с лихвой компенсируется отсутствием бензинового завывания на оборотах выше 3 тысяч) и более сложного устройства с возможным более дорогим ремонтом. Pardon

В остальном одни плюсы. А тяга вообще фантастика. Я на лаче сделал шумку - почувствовал ухудшения динамики. Сажаешь несколько людей в салон - чувствуешь, что едет хуже. Кстати, это ощущалось и на бензиновой бехе 340 друга. А на дизеле похрен, не чувствуется. Прёт и прёт, что с пустым салоном, что с полным.

Сейчас вот шумку сделал. Стало тише и всё, не чувствуется добавка. А я материала в 2 раза больше хреначу, чем все. Pardon

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Кстати, дизель аналогичной мощности может слегка медленнее ехать за счёт того, что коробке чаще переключения делать надо. Это тоже минус дизеля - что под его диапазон коробке подгоняться приходится.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 01 Сентября 2013 23:33

Виртуальная бэха 340 корешилоса порадовала pst

Как можно почувствовать изменения в динамике на том, что изначально не едет? Твоя каптива хоть с шумкой не едет, хоть без шумки. Лачетти аналогично, достойный пример. pst

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 01 Сентября 2013 23:43

Kirill111 писал(а):

Поправил, теперь правильно gpn Good
...
Шах и мат, сраннер. gpn Good

Во-первых, знак копирайта на фразу ставить надо (там, где поправел)
Во-вторых, аргументы стали кристалльно ясны - если цифры нашему гуманитарию не нравятся, то он их просто правит - и ффффссссеее... И поkую, что там производитель пишет..... pst

Я думал, я всех клоунов на автоладе уже увидел. Ан нет, свежее мясцо привалило.... pst

Продолжаю люто, бешенно ржать....

ПЕШИ ИСЧО!!!!.....

aft

AuCT

На форуме 18 лет Сообщения: 2107

# 01 Сентября 2013 23:45

-=GaLaN=- писал(а):

Сам же видишь - дизель шикарен во всех смыслах

Не всегда, далеко не всегда. Пресловутый МПС 2.5TD мне совсем не понравился. Едет хуже моей, хотя там 5-ступка (у меня 4 ступени), лошадей даже больше, момент на 100 больше. И почти всегда бенз динамичнее сопоставимого по характеристикам дизеля, вот только в последнее время стали появляться примеры, опровергающие это.

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 01 Сентября 2013 23:45

SeaRunner писал(а):

Я думал, я всех клоунов на автоладе уже увидел. Ан нет, свежее мясцо привалило....

главный клоун тут это ты.

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 01 Сентября 2013 23:46

Pu1sat0r писал(а):

SeaRunner писал(а):

Пятая серия:
535i - 5,9 сек до 100 км\час, 225 л.с., 400 НМ, масса 2295 кг
535d - 5,5 сек до 100 км\час, 230 л.с., 630 НМ, масса 2360 кг
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/compare.html?model_1=535i&model_2=535d

А теперь еще раз внимательно посмотри сколько у них лошадей, а сколько ты написал facepalm

От этого разница, посчитанная в процентах изменилась, ага???... Ну если только у нашего гуманитария, которые цифры с забора рисует. Или с автосру, куда их такие технические идиоты гении записывают....

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 01 Сентября 2013 23:47

SeaRunner писал(а):

если цифры нашему гуманитарию не нравятся, то он их просто правит - и ффффссссеее...

неужели сраннер признался что посты правил pst

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 01 Сентября 2013 23:48

SeaRunner
Протри глазищи то, цифры с твоей ссылки взяты, с сайта официалов как раз. Разгон 0-100. 7,9 бензин, 8,1 дизелек. У которого момента больше на 110 Нм. pst

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 01 Сентября 2013 23:49

McRae писал(а):

SeaRunner писал(а):

Я думал, я всех клоунов на автоладе уже увидел. Ан нет, свежее мясцо привалило....

главный клоун тут это ты.

Главный клоун по дорогам общего пользования за 200 гоняет на лысой резине, но это мы уже в соседней теме пожевали. pst

Последний раз редактировалось: SeaRunner (01 Сентября 2013 23:54), всего редактировалось 1 раз

AuCT

На форуме 18 лет Сообщения: 2107

# 01 Сентября 2013 23:51

Kirill111
Ну смотри, пример Туарега, приведенный Анриалом, и пример 320, приведенный МакРэем, ломают картину. КПП одинаковы, лошади сопоставимы, масса дизеля даже больше, при этом он динамичнее. Можно было бы списать на короткую ГП, но так ведь дизельный Тур заметно быстрее своего бензинового собрата. Где собака порылась?

SeaRunner

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 5404 Откуда: Где наркотики проще купить, чем хорошую запчасть на ВАЗ Авто: 4х4 не для всех (золотая мечта Pu1sat0r-а)

# 01 Сентября 2013 23:53

Kirill111 писал(а):

SeaRunner
Протри глазищи то, цифры с твоей ссылки взяты, с сайта официалов как раз. Разгон 0-100. 7,9 бензин, 8,1 дизелек. У которого момента больше на 110 Нм. pst

Эй, гуманитарий, учу читать, ДОРОГО:

Цитата:

Время разгона 80–120 км/ч на 4-й/5-й передачах, с
7,5 (бензин) 6,9 (дизель)

Это тебе жизнь спасти может на обгонах - как раз те полсекунды, которым гонщегам обычно и не хватает. А то ты только одну маркетинговую цифру смотришь, остальных не замечаешь.... Гуманитарное зрение, однозначно.... pst

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Unforgiven писал(а):

Kirill111
Ну смотри, пример Туарега, приведенный Анриалом, и пример 320, приведенный МакРэем, ломают картину. КПП одинаковы, лошади сопоставимы, масса дизеля даже больше, при этом он динамичнее. Можно было бы списать на короткую ГП, но так ведь дизельный Тур заметно быстрее своего бензинового собрата. Где собака порылась?

У него щас мозг задымится, не издевайся над гуманитарием. Ему продаван сказал, что бензин всех сделает - все, переубеждать бесполезно.

-=GaLaN=-

На форуме 17 лет Сообщения: 6119 Откуда: Москва, Новокосино Авто: Chevrolet Captiva, Kia Picanto [Aveo, Amarok, Hover в семье]

# 01 Сентября 2013 23:57

Kirill111 писал(а):

Виртуальная бэха 340 корешилоса порадовала pst

Тебе дать контакт, пообщаешься? Раз в мозжечке извилина очередную хню выдумала.

Беха была старая, 0 или 1 года, уж не помню. Я о ней тут ещё писал, кстати. Она впоследствии была продана взамен нового соапа аэро. Ощущения от смены в плане динамики были только положительные, так что лососни тунца, убогий.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ