Прогрел картер монтажным феном, прикурил, завелась. Залил в картер 100 гр Аи92. Завелась через 14к часов нормально.
какие возможны последствия?

Так раньше, да и щас грузовики заводят в морозы. Кто то про это писал. Бензин должен испариться и сгореть через цилиндры и испориться через вентиляцию картерных газов. Кажись ничего страшного не будет.

эффективно только на карбюраторах..

У меня инжектор. Масло стало намного жиже, машина заводится, почему это только на карбах?

Проще масло поменять на 5рку или лучше на 0вку ) Чем ензин тратить и рисковать не известо чем...

А чем собственно чревато данное действо?

типа приближает движок к кончине, правда совсем не быстро, но всё же... про енто много статей написано было...

Кстати,а каким образом масло в картер залил?Или прям через горловину?

Сёдня утром в ГД грили, залил два ризи и пипец минералке. А на синтетике этот приём не работает.

Бензин разжижает масло. Так что смазывание проходит лучше чем на густом масле. Где-то упоминалось, что бензин окисляет моторное масло. Но всё равно такой приём помогает хотя бы тем, что смазываются и стенки цилиндров разбрызгиванием в начальные минуты старта двигателя. Топливные добавки при смешивании с маслянными последним пользы однозначно не принесут. Сейчас много маловязких и чисто зимних масел. Хозяин - барин. Выбор есть.

шарман )))
хорошо объяснил ...

куда масло лил, туда и и бензин :)

насчет зимних масел - у нас первым морозным утром не завелись все - кто лил зимнюю полусинтетику купленую в хорошем магазине и кто лил М8...
и все не завелись ТОЛЬКО ИЗЗА МАСЛА! потому что прикурить давали всем, народ у нас дружный, просто движок не крутил. И у тех кто аккум домой забирали - тоже не крутил
у масла критическая температура загустевания - -27 градусов
все остальное написанное на банке сродни характеристикам незамерзайки -30. хотя замерзает уже при 15

Ах да, у меня дешевая минералка. слышал что в синтетику нельзя лить...

я слышал, что этот метод только с минеральнеым маслом действует
с синтетикой и полусинтетикой он просто не дает такого эффекта

Человек !!! :-D А почему ты спрашиваешь о последствиях уже после того, как бензин залил ?! Просто интересно !

у меня знакомые на 10-ках 16кл так заводятся. и вроде нормально.
льют по 50 гр. на выключеном двигле. потом заводят минуты на 2 и оставляют на ночь. говорят с заводом проблем вроде нет.

Потому что движок скоро на переборку поедет и мне в принципе фиолетово...
но я на москвиче так постоянно ездил и ничего.
разные люди говорят разное. вот переберу двигло, залью хорошую полусинтетику, а будет опять зима, хочузнать, можно ли так делать или нет, и чем грозит.



На москвиче можно было на двигло 2 ведра горячей воды вылить и от оттаивал, а тут я с ведрами вышел и долго думал куда лить чтобы проводку не намочить

так и унес воду домой и залил бензин в картер

Для минерального масла противопоказаний нет, для остальных могут быть проблемы

Официальный ответ ИСТ МАРКЕТА - оф дилера Хэнде. 8-)

Уважаемый, wertdaun!

Пользоваться описанным Вами методом категорически ЗАПРЕЩЕНО
Топливо вымывает масляную плёнку с трущихся деталей двигателя, что приводит к образованию задиров на поверхностях стенок циллиндров, подшипниках скольжения и преждевременному их износу. Проблема усугубляется масляным голоданием двигателя характерным для "холодного" пуска.
Описанный Вами метод на 100% вредит двигателю.
_________________
Директор по сервису
Дробышев Алексей
оригинал: http://www.eastmarket.ru/forum/viewtopic.php?t=22

Это же не мотоциклы вам чтобы масло с бензином мешать.
Может масло и становится жиже и позволяет завести двиг, но после прогрева до рабочей температуры, масло станет еще жиже и ни хера смазывать не будет. Т.е. просто будет выдавливаться из зоны контакта деталей.
Не мучайте двиг. Залейте нормальное масло.

При всем уважении - чушь
не так уж сильно разжижит горячее масло 100 грамм Аи. Тем более что он почти весь за час испарится.

Как то на УЗАМовском движке полетел бензонасос, он у меня бензина пару литров в картер нагнал через прокладку. Ездил так неделю , движок не грелся хотя было жаркое лето. Когда сливал былоощущение что это черный бензин :)

вопрос только в том какое масло мешать с аи можно а какое нет. и пропорции.

Насчет официального ответа - так они даже прикуривать столь же категорически не разрешают... мол разница потенциалов двух аккумуляторов... дикари-с, не понимают оне что европа это где то там, а россия со своей спецификой - здесь

ЖЕЛАЮЩИМ ПОСПОРИТЬ ПРЕДЛАГАЮ ПРОВЕСТИ ЭКСПЕРИМЕНТ:
Берете 5 литров отработки, только минералки, так как не знаю что происходит с синтетикой при разбавлении.

Разливаете в 2 пластиковые емкости с крышками

в одну добавляете грамм 60 Аи92, как следует перемешиваете

завинчиваете крышки

ставите обе в кастрюлю с кипящей водой, нужен высокотемпературный термометр... или на глазок доводим масло в бутылках до 90 градусов

вынимаем обе бутылки, встряхиваем их, смотрим заметно ли изменилась вязкость горячего масла, при этом не открываем чтобы не выпустить горячие пары бензина

ставим емкости на мороз, ждем так часов 10 - то есть ночь

по очереди достаем, пробуем вязкость. чем нить.

при этом надо учесть что через несколько часов от бензина останется только пустой стакан :)

ПРОВОДИЛ ЭТОТ ТЕСТ С САМЫМ ДЕШЕВЫМ МАСЛОМ М8 УТРОМ
результат: в горячем виде разницы не ощутил, в холодном - разница заметная даже по встряхиванию бутылки


А если бензин еще и горячим в холодный двиг заливать то он его и подогреет

Да нифига не будет. Раньше в М-412 на зиму в минералку всегда подливал 0,5л керосина в двигл и 100г в коробку. Керосин испаряется меньше - эффект долговременный. Только, имхо, это лучше делать с вечера и перепускать двигл, чтоб по двиглу разогналось и перемешалось.
Современные п/с и синтетические масла, кроме самых дорогих типа Мобил1, получают путем гидрокрекинга минеральной основы, поэтому они смешиваются с другими нефтепродуктами без проблем.