Бортовик моей 21093
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 43 из 92
Новая тема Ответить на тему Сообщение
х123ас
# 18 Сентября 2013 00:56
Авто 21099 писал(а):

по контактной поверхности ни в коем случае!


повторяю - практика говорит о другом. Всё прекрасно работает, и ничего не закисает. Я смазываю вообще все контакты таким образом. Клеммы были раньше медные вроде, тонкие такие ,потом анодированная латунь... На родительской машине свинцовые клеммы, тоже без проблем.
Авто 21099
# 18 Сентября 2013 01:02
пусть автор сделает как я говорю, потом отпишет
иначе у его бы клеммы давно растворились, каждую неделю мм корка окиси, такого не бывает! а вот выгоревший солидол подходит под это описание..
ptw
# 18 Сентября 2013 08:20
на камазе как намазали два года назад клемы акб полностью литолом 24 так и работает без проблем.
_NikeL_
# 18 Сентября 2013 10:38
дак мазали чучуть и давно, от смазки ничего уже не осталось, а корка появляется. и только на + клемме.

Добавлено спустя 18 минут 54 секунды:

тут в группе этого сайта вК ответили насчет зимнего залива свечей..

Цитата:

Николай, было тоже самое на 09i, год не мог определить неисправность... но в итоге методом тыка и многочисленных диагностик (которые показывали что всё норм) устранил проблему... всему виной оказался датчик включения вентилятора...


конечно всё может быть на вазе, но правдоподобно ли это?
может он имел ввиду дтож? а его я менял и проверял.
Сохатый
# 18 Сентября 2013 12:07
_NikeL_, у него, скорее всего был неисправен ДТОЖ. Просто чел, видимо, не шарит, вот и обозвал его
Цитата:

датчик включения вентилятора

_NikeL_
# 19 Сентября 2013 21:51
Мужики, а может быть причиной МЗ у меня? ну вот по поводу незавода, и когда заводишь первый раз барахление пару сеукнд.. какие признаки вобще у умирающего МЗ?
_NikeL_
# 20 Сентября 2013 14:03
провалы на холодную я писал, не провалы оборотов, а как бы трогаешься, сцепление уже отпустил, постепенно на первой скорость набираешь и в этот момент местами как будто на нейтрали катишься, как будто, пара таких пробелов, и на второй тоже самое.. как будто не на скорости а на нейтрали..

хочу заменить силовые провода от аккума, и косу верхнюю на ЧЯ.. коса с чехлом резиновым отдельно продается? куда идут другой конец косы? руками достать можно?
Yurik 999
# 20 Сентября 2013 14:14
_NikeL_ писал(а):

хочу заменить силовые провода от аккума, и косу верхнюю на ЧЯ.. коса с чехлом резиновым отдельно продается?


Должна да, но она идет в комплекте подкапотной проводки, а вот отдельно это будет скорее всего "кооператив" и там возможно все.
_NikeL_ писал(а):

куда идут другой конец косы?


Мотор щеток, омыватели, подкапотная лампа и датчик давления масла.
_NikeL_ писал(а):

руками достать можно?


Да.
_NikeL_
# 20 Сентября 2013 14:17
и еще напомните плз, регулировать клапана на бензине надо через 25-30 ткм?

Добавлено спустя 55 секунд:

и еще
Цитата:

Мужики, а может быть причиной МЗ у меня? ну вот по поводу незавода, и когда заводишь первый раз барахление пару сеукнд.. какие признаки вобще у умирающего МЗ?



Цитата:

провалы на холодную я писал, не провалы оборотов, а как бы трогаешься, сцепление уже отпустил, постепенно на первой скорость набираешь и в этот момент местами как будто на нейтрали катишься, как будто, пара таких пробелов, и на второй тоже самое.. как будто не на скорости а на нейтрали..

gr67
# 20 Сентября 2013 14:53
_NikeL_ писал(а):

какие признаки вобще у умирающего МЗ?


Троение двига.Обычно проявляется на" горячую".

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

_NikeL_ писал(а):

, регулировать клапана на бензине надо через 25-30 ткм?


В" мурзилке" же все есть...В принципе, регулирую по мере надобности - если тяга поплохела или постукивание проявилось.
х123ас
# 20 Сентября 2013 15:55
модуль вполне может косячить при разгоне, у меня именно так умирал. Потом стало совсем сильно проваливать и дергать после провала, и детонировать порой. Замена модуля решила проблему.
_NikeL_
# 20 Сентября 2013 16:42
Хм в мурзилке написало клапана регулировать через 45ткм.. Pardon

а клеммы аккумуляторные чем смазать? литол? солидол?
Авто 21099
# 20 Сентября 2013 16:49
_NikeL_ писал(а):

а клеммы аккумуляторные чем смазать? литол? солидол?


литол 24
_NikeL_
# 20 Сентября 2013 21:16
итак..
купил косу, поменял, цвета проводов конечно же не соответствуют оригиналу..

купил поменял клеммы аккумуляторные вместе с проводами (от генератора к + теперь 2 провода, новый и старый). но козлы подсунули не 9е провода нифига.. но вроде как заводские, мне понравились..

по БК зарядка была 14.1 стала 14.4..
вот фото гнезда, нет 3х ног.. что скажете?



п.с. купил тюбик литола 24, смазал все подвернувшиеся фишки и это гнездо..
Авто 21099
# 20 Сентября 2013 21:34
_NikeL_ писал(а):

вот фото гнезда, нет 3х ног.. что скажете?


если это колодка х11, то там половины ног нафиг ненужно
_NikeL_
# 20 Сентября 2013 21:51
Авто 21099 писал(а):

_NikeL_ писал(а):

вот фото гнезда, нет 3х ног.. что скажете?


если это колодка х11, то там половины ног нафиг ненужно



ну верхняя одна в ЧЯ, которая под резиновым чехлом
Авто 21099
# 20 Сентября 2013 22:03
т808
# 20 Сентября 2013 22:03
_NikeL_ писал(а):

нет 3х ног..


Отгнившая 7-я шла на гнездо под переноску,которое в углу за ЧЯ ,где трос капота в салон входит.
У тебя гнезда может не быть.В этом веке его уже не ставили,как и не давали саму переноску в шоферском инструменте.

18-я нога для переднего стеклоочистителя старой (6-ти проводной) схемы подключения.
У тебя может быть 5-ти проводный (уточни по его колодке рядом с ЧЯ),поэтому работает.

19-й не используется.
Поэтому на выложенном выше рисунке её вовсе нет.
_NikeL_
# 21 Сентября 2013 02:56
т808 писал(а):

_NikeL_ писал(а):

нет 3х ног..


Отгнившая 7-я шла на гнездо под переноску,которое в углу за ЧЯ ,где трос капота в салон входит.
У тебя гнезда может не быть.В этом веке его уже не ставили,как и не давали саму переноску в шоферском инструменте.

18-я нога для переднего стеклоочистителя старой (6-ти проводной) схемы подключения.
У тебя может быть 5-ти проводный (уточни по его колодке рядом с ЧЯ),поэтому работает.

19-й не используется.
Поэтому на выложенном выше рисунке её вовсе нет.



7 17 и 19

на мотор дворника (седня ж вот видел когда косу менял) там 6контактная колодка, но вроде с угловой какой то клеммы идет провод на массу на кузов.

так это не главное..
я тут выше писал и фотку выкладывал, на + клемме акума белая корка появляется, счищаю - опять появляется.. сегодня когда клеммы менял на новые, увидел трещину пластика вокруг + клеммы.. оттуда и сочится.. теперь менять аккум((

а еще главнее facepalm это скоро зима и заливание свечей опять bboyan

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=8402451#8402451

Цитата:

в самарской ветке подобной темы не нашел, решил написать сюда..
стоит COBAT, ему года 2-2.5, на + клемме стала образовываться белая корка.. соскабливается нормально.. 2 раза уже чистил.. решил разобраться.. подумал на клемму facepalm поменял клеммы сегодня, и увидел трещинку пластика рядом с клеммой на корпусе акб.. всё стало ясно, сочится жидкость из акб и образуется эта херь.. посоветуйте какой купить? и цифры тоже, ато я нешарю пока в них..

добавлю, стоит ИНО РН на 14.5 вольт, щас с новыми проводами на холодную без нагрузки 14.4, при езде с нагрузкой 14.2-14.3, на ХХ с нагрузкой 14.4 (это по Бортовому компьютеру).. в момент заводки холодного двигателя падает когда как вплоть до 10.5, а зимой до 9-9.5 вольт.. стартер перебирал, щетки менял.. хз.. ну вобщем посоветуйте.. кажется даже лишнего написал) спасибо..

Yurik 999
# 21 Сентября 2013 08:52
т808 писал(а):

18-я нога для переднего стеклоочистителя старой (6-ти проводной) схемы подключения.

У тебя может быть 5-ти проводный (уточни по его колодке рядом с ЧЯ),поэтому работает.


Саша, у него 18-ая на месте, а нет 17-й и 19-й, которые не используются. Drinks or Beer
х123ас
# 21 Сентября 2013 09:44
_NikeL_ писал(а):

до 10.5, а зимой до 9-9.5 вольт..


нормальное явление, не должно напряжение падать ниже 9 вольт ,если падает - то либо недозаряд АКБ, либо он просто уже на замену просится.
gr67
# 21 Сентября 2013 10:18
_NikeL_ писал(а):

трещину пластика вокруг + клеммы.. оттуда и сочится.. теперь менять аккум((


А попробывать заклеить-запаять? Если аккум крутит и заряд держит, жалко на слом ...
_NikeL_
# 21 Сентября 2013 11:28
gr67 писал(а):

_NikeL_ писал(а):

трещину пластика вокруг + клеммы.. оттуда и сочится.. теперь менять аккум((


А попробывать заклеить-запаять? Если аккум крутит и заряд держит, жалко на слом ...


так то да, надо прям керхером вымыть аккум с пеной, получше уидеть что за трещина.. и залить супер клеем.. хз что правда получится.. как клей к клеме пристанет.. трещина идет прям к клеме
Авто 21099
# 21 Сентября 2013 13:13
_NikeL_ писал(а):

и залить супер клеем.. хз что правда получится.


обезжирить и эпоксидкой если есть, наверх намазать литолом...
х123ас
# 21 Сентября 2013 14:06
+1 за эпоксидку, еще бы тканью армировать.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 43 из 92
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •