3 литра на четверых: Subaru Outback 2007 + Porsche Cayenne - Эксплуатация иномарки после LADA

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 15 Сентября 2013 21:40

Целевая аудитория этого колхоза на первом видео - владельцы приор.

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 20 Сентября 2013 20:09

Долил ~1 литр масла.
За 4-5 тыков пробега после замены прокладок ГБЦ.

Корпус воздушного фильтра.
Поменял одну из половинок, чтобы лапки для фиксации шланга ГУР'а были целые и вместо своего покупного поставил воздушный фильтр с разборки. Оригинал Subaru.

Восстановил концевик капота.
Теперь брелок сигнализации показываеттемпературу под капотом и концевик рабочий.

Поменял клапан на омыватель заднего стекла.
Опять меняю оригинальный Toyota клапан на такой же... чтобы дворник не успевал делать "сухой" ход по стеклу.

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 20 Сентября 2013 21:03

neprezent писал(а):

поставил воздушный фильтр с разборки.

Punks not dead gpn

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 20 Сентября 2013 23:29

d_core писал(а):

neprezent писал(а):

поставил воздушный фильтр с разборки.

Punks not dead gpn

Только Hardcore.

Поменял дворники.
Хотел взять обычные каркасные со спойлером, но не было.
В итоге на лобовое взял новинку Du Pont Hybrid Kevlar. Они и каркасные и бескаркасные одновременно. Работают тихо.

На стекло багажника не стал заморачиваться с заменой резинки в дворнике и взял готовый Bosch.
Все по 0,5 рубля за 1 шт..

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 20 Сентября 2013 23:34

neprezent писал(а):

Только HardCore.

Stay Hard 2 Da Core

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 20 Сентября 2013 23:39

d_core писал(а):

neprezent писал(а):

Только HardCore.

Stay Hard 2 Da Core

Кстати, уже 2-3 бака подряд езжу на бензине.

Заехал к прошивальщику. Восстановили в мозгах ошибку 420 "Низкая эффективность катализаторов", т.о. хочу посмотреть в каком они состоянии.

В Subaru есть такой важный параметр "Коррекция Advance", отвечающий за то едет наша машина или не едет. Точнее, валит или тошнит.
В идеале он равен 1 (единице), у меня он стабильно держится на 0,75.

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 21 Сентября 2013 14:40

neprezent писал(а):

В Subaru есть такой важный параметр "Коррекция Advance", отвечающий за то едет наша машина или не едет. Точнее, валит или тошнит.
В идеале он равен 1 (единице), у меня он стабильно держится на 0,75.

Это во всех машинах что то такое есть, у меня % коррекции пишутся.

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 21 Сентября 2013 17:31

Victkh писал(а):

neprezent писал(а):

В Subaru есть такой важный параметр "Коррекция Advance", отвечающий за то едет наша машина или не едет. Точнее, валит или тошнит.
В идеале он равен 1 (единице), у меня он стабильно держится на 0,75.

Это во всех машинах что то такое есть, у меня % коррекции пишутся.

Не совсем так.
Есть краткосрочная и долгосрочная коррекция топлива - видно по OBD.
И только у Subaru ко всему есть ещё и Advance.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 21 Сентября 2013 17:35

И что же он обозначает физически? Smile

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 21 Сентября 2013 17:57

Kirill111 писал(а):

И что же он обозначает физически? Smile

Ты меня спрашиваешь? Я от сюда и от прошивальщика такой умный стал )

http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx/impreza_wrx_gd_gg/feelsti/journal/542427

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 21 Сентября 2013 18:01

Пффффф.. Так это тупо коррекция момента зажигания?

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Вся эта фигня еще в тазовских январях прекрасно работала, жостижение яебу facepalm

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 21 Сентября 2013 18:09

ПОходу коррекция угла зажигания от максимально заданного в зависимости от детонации
А 1 он похоже в том случае , если детонации нет ни сейчас и не было раньше (в обучении) и он едет на максимальном угле.
Плохо с атмосферниками, там только угол задирать, а это опасно.(

У меня просто пишутся углы отката при детонации, в логах их видно.

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 22 Сентября 2013 00:09

Victkh писал(а):

ПОходу коррекция угла зажигания от максимально заданного в зависимости от детонации
А 1 он похоже в том случае , если детонации нет ни сейчас и не было раньше (в обучении) и он едет на максимальном угле.
Плохо с атмосферниками, там только угол задирать, а это опасно.(

У меня просто пишутся углы отката при детонации, в логах их видно.

Мне сейчас сделали так что когда я сбрасываю ошибки, то Advance становится равным 1 и стремиться снизиться, а в стоке 0,5 и стремиться увеличиться.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 22 Сентября 2013 00:15

Хороший способ развалить мотор Good

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 28 Сентября 2013 11:28

Сделал химчистку салона.
В частности из-за потемневшего от 6-ти летней эксплуатации потолочного покрытия.
Загрязнения не глубокие, всё оттёрлось.
Оставлял на ночь машину на тёплой мойке.
3 часа тёрли машину, ночь стояла и сушилась.

Цена: 4 рубля.

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 10 Октября 2013 00:30

neprezent писал(а):

Долил ~1 литр масла.
За 4-5 тыков пробега после замены прокладок ГБЦ.

Долил ещё ~1 литр. Теперь на 0,5 см выше максимума. Это нормально.

ГАЗ.
Сделал ТО.
Заменили мои синие форсунки б.у. ~год на зелёные новые, типа так правильнее, потому что синие переливают, как я понял.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 10 Октября 2013 21:10

накуй нужен газ если это одни расходы...то раз в квартал форсунки менять по сто раз чего то мудрить крутить да еще и неедет нихера ??
не проще зебинки лить просто ?

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 12 Октября 2013 06:32

Подзастрял немножко на травке. Машина провалилась в грунт и мягко легла на брюхо. 3-4 раза проехал вперед-назад по 5-10 см и все. Сидим.
Вытаскивали Toyota Prado. Cкоро буду делать обзор тросов )

P.S. На снегу зимой при таких же обстоятельствах застревал.

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 13 Октября 2013 10:50

Помыл днище.
Подняли на подъёмник, сняли защиту, отмочили грязь Керхером, промыли всё с пеной, как на мойках, смыли - всё чисто.
Биение всё равно есть.
Варианты пока такие:
- грязь забилась в вентилируемые тормозные диски, т.к. после езды на чистых дисках всё равно появляются подтёки.
- отвалились балансировочные грузики, но судя по скотчу максимум 5-10 грамм.

Цена: 1,5 рубля.

Последний раз редактировалось: neprezent (16 Октября 2013 23:20), всего редактировалось 1 раз

CaHbI4-komi

На форуме 16 лет Сообщения: 757 Откуда: г. Ухта Авто: Honda Legend 2007, Ford Fiesta 2007

# 14 Октября 2013 11:58

neprezent писал(а):

Помыл днище.
Подняли на подъёмник, сняли защиту, отмочили грязь Керхером, промыли всё с пеной, как на мойках, смыли - всё чисто.
Биение всё равно есть.
Варианты пока такие:
- грязь забилась в вентилируемые тормозные диски, т.к. после езды на чистых дисках всё равно появляются подтёки.
- отвалились балансировочные грузики, но судя по скотчу максимум 5-10 грамм.

Центробежная сила отчистит тормозные диски Smile

На Опеле раз в говна залез, потом уже в городе был удивлен когда машина начала подпрыгивать на светофоре, говно на вентилятор налипло и создавало жуткий дисбаланс hehe

masta

На форуме 20 лет Сообщения: 10118 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 14 Октября 2013 12:01

CaHbI4-komi писал(а):

г@$но на вентилятор налипло и создавало жуткий дисбаланс hehe

Ты сейчас вот этой фразой всю сущность лола описал...

MEPHI_Aahz

На форуме 19 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 14 Октября 2013 12:16

Тебе туда не надо было.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 14 Октября 2013 12:43

neprezent писал(а):

Долил ~1 литр масла.

За 4-5 тыков пробега после замены прокладок ГБЦ.

neprezent писал(а):

Долил ещё ~1 литр. Теперь на 0,5 см выше максимума. Это нормально.

ну если это нормально, то дриснувшая прокладка гбц это тоже нормально. субару такие субару.

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 14 Октября 2013 18:44

CaHbI4-komi писал(а):

Центробежная сила отчистит тормозные диски Smile

Там уже всё насохло, как же это из ячеек внутри тормозного диска отвалится?

Долбодятел
А что удивляет: 3 литра и 6 горшков, которые крутятся в 7200 оборотов? Как тут не жрать масло-то? От VAG'а про НЕжор масла вообще слышать не хочу.

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 14 Октября 2013 20:00

neprezent писал(а):

А что удивляет: 3 литра и 6 горшков, которые крутятся в 7200 оборотов?

они явно у тебя не до 7200 крутятся, иначе ГБО не окупится pst

специально для тормозов повторим ещо раз - исправный мотор масло не жрет, до скольки бы он не крутился.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ