Круто вам покатаца завтра. Завидую.

А я завтра буду масло менять с фильтрами.

Добавлено спустя 21 секунду:

Отчет с видевом и фото must have.

Ну чо дождя то не будет чтоль?

Трасса сухая, тачек много, полтора десятка ламборгиней стоят на стоянке

Иксперт не поехал что ли? Т.е. мы ему зря до 5 утра тачку собирали

ждиите отчёта, были вылеты но все живы и всё цело даже акпп чьёто ))))

Макрею респект за сбор, и неут за брифинг по регистрации.

Кул. Ждем фото-текст

Killer Speed
Юрка приехал на шкоде.

И всех объехал

Kirill111
как доехал, коробка ожила?

Добавлено спустя 56 секунд:


ну приз зрительских симпатий твой однозначно

Да, живучая зараза, ехал как обчно, все норм. Ну только опять куча ошибок по проскальзыванию бублика. И масло из мотора куда то пропало.

ты бы гур посмотрел, нехило он плюнул, наверняка уровень упал сильно

Я так смотрю бнв развалилось от трек дней?
Мотор масло схавал, кучу ошибок по бублику, гур нехило плюнул и т.п.

БМВ в поряде

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:

Давайте рассказывайте ужо, Фотки там и абзац на пару экранов.

От себя могу сказать только что автомат на треке - говно полное и унылое. И что надо еще учиться учиться и учиться ездить на мощном заднем приводе. Первичный занос контролируется отлично, если со скоростью сильно перебор - занос получается глубокий и руль приходится выкрутить до конца в сторону заноса. И вот в какой-то момент вдруг происходит зацеп и тебя с диким ускорением переставляет в сторону вывернутых до упора колес. И вот эту вторую переставку поймать очень тяжело. Ввод - надо ехать плавнее и аккуратнее - будет быстрее. И однозначно избавляться от автомата - он просто таки дико мшает, на выходе из поворота, когда надо вваливать тапка в пол, он начинает при срабатывании кик-дауна переключаться на пониженную и потом плавно разгоняться. Убить его хочется в такие моменты.

Из машин один Ниссан указан
Вася Обломов гонял с вами и карпов (или они из вас ), вот всё что понятно
Имена и то не у всех стоят

Из позитива - очень круто, куча эмоций, после заезда выходишь на ватных ногах и с мокрой спиной. Машина выдержала, тоже плюс. Получил +20 в контролю машины, под конец начал вкатываться в трассу почти. Резина кстати не так чтобы сильно стерлась. Следующий трек-день кстати 6-ого числа. Думаю посетить.

Кто убрался-то?

Убрался никто, а с трассы я три раза улетел.. Два из них думал что песта пришла, но не, обошлось, зоны вылета хорошо продуманы. Один раз еле выехал с газона, забуксовал.

Kirill111
тройной круг очень стремно было, хорошо сзади чел оттормозился в дым..
честно говоря, кирпичи уже наготове были.

Так кто кого надрал Гольф Шкоду или Шкода Гольфа?

Ниссан это гтр там обозначился. Еще были ауди с5, порше гт3, корвет, субарь аутбек, октавия рс, мерс цлс и еще кучу машин забыл.
На гольфе тупо скучно, тихо и мощи не хватает. Время 2.44 лучшее у меня. То перетормаживал, то недотормаживал, обгоняющие мешались показать нормальное время, так как приходилось смещаться в сторону даюы не мешать им.
В первом же повороте вылетел на обочину, не рассчитал с торможением, подумал, что уже можно разгоняться и улетел)) в том месте многие улетали судя про пропаханной обочине.
Скорость максимальную узрел 140, может было и больше, не знаю. Резина ужас, постоянно визжала и скользила, расход за заезд 18,5 литра/100. Тормоза перегреть так и не удалось, все четко. Дсг тоже пока не развалилась.
Скорость на треке вообще не ощущается, ну едешь 90-140, как-то не так как на обычной трассе, кажется жуть как медленно, даже в носу поковыряться можно успеть))

3 места где можно легко убраться в отбойник выбрав неправильную траекторию, щас видео корвертну и залью

Шкода надрала всех