брембо- зачем? ничего выдающегося, да и кто знает, что это за брембо.чем не устраивают штатные и ате-шные колодки не пойму.
насчет оригинала- нет конечно, там где нет смысла, естественно ставлю замену.
впрочем, я и не делал то ничего в машине еще кроме расходников, подушки и вихревыех клапаонв за 90 тык, вот сейчас первое вложение и будет.
неожиданно крепким федя оказался, с моей то манерое езды.
что еще понимать под оригиналом- те же колодки ате и есть оригинал.
сейчас предстоит большая встряска передней подвески- те же опорники ставлю SKF, правда на самой резинке всеж читается плохозатертое фомоко
да жлоб, не хочу переплачивать зя якобы оригинал.
или вот пример- поломал я нижнюю решетку радиатора- где хром..
узнал почем оригинал- дешевле 3800 не нашел.
зато влегкую нашел тайвань по 600 руб.
заметить отличие на машине, ну если только с микроскопом))).

Причем тут близость завода и ценники?
Это никак не связанные вещи.
Все детали завозные и везут их через Маскву. Для завода и для дилеров ОТДЕЛЬНО!!!


Я в эти выходные масло поменял (у дилера ТДВ-авто на Комунны)
Масло+фильтр+работа= 1973 рубля.

Jackal
при том, что мы живем в расеи.
это не запчасти в коробочках и кулечках..это зч с завода.

ну это ж так просто не достать,
хоть я и купил "заводские" з/ч когда гикнулась трубкагура.
Угрызений совести не испытал - считаю это плата ФМК за брак.