Температура не поднимается больше 70. На трассе. Закрывать морду? Или термостат менять?

Скорее всего термостат пропускает. Приоткрыт на большой круг. Можно поменять только сам элемент термостата

что рановато в октябре морду закрывать. Термос по походу заклинил на большом круге.

SAM34
Спасибо! А то папа достал уже "морду" мне картонками на проволочках закрывать.

Добавлено спустя 44 секунды:

tankistRKKA
Вот и я думаю "термостат". Спасибо.

Взял года полтора назад термостат "Прамо" держит 93 гр.Доволен. А было как у Вас проблема,только у меня на трассе 82 гр.

Заменить термостат - возможно только крышку с элементом.
Я бы рекомендовал почитать тему про "обратное" подключение патрубков бачка и печки...
Еще есть смысл подточить шток термоса на 1-1,5 мм - будет позднее открываться, будет горячее мотор.

менять термостат. Но они все сейчас идут на 85 градусов, на трассе будет 82-84. Надо шток подпилить на 1-2 мм

Спасибо. Так и сделаю. Как будет результат - отпишусь.

А летом как с таким подпиленным ездить?
Ничего не пилил, около 90 градусов по трассе, хоть летом хоть зимой

Ну а что мне ещё остается делать? Если я купила машину, а там панель поменяна так, что вся заслонка (и всё что там есть) изувечено. Покупать всё новое, ппц как для меня дорого сейчас. Зиму с сыном погреемся, а потом думать будем, что дальше делать) Вот как то так

Ирина Сергевна
Посмотрите польский термоэлемент, металл инкар как то так называется. У них температура открытия повыше. А пилить шток я не рекомендую- можно не угадать и термостат не откроется вовсе. По крайней мере процедура не так проста как кажется. И вот еще. В продаже есть старого образца и нового. Т.К. авто у вас 21104 то термоэлемент нового образца, под "шестидырчатый" термостат.

Всё понятно и просто. Спасибо! будем искать такой.

да ниче - зимой 90, летом 90-95

этот я поставил 85 написано,но на трассе держит при включенной печки строго 91гр. И летом редко вкл. карлсон кстати...не нужно ничё пилить имхо.

Тоже поддерживаю выбор. Прамо с новья стоит. Уже 6 год - никаких нареканий. Вполне номальный производитель. И ничего пилить не нужно.
Я не сторонник делать двигатель погорячее - летом и так ему достается (юг однако)

t=85 - это температура НАЧАЛА открытия термостата, не путайте её с рабочей температурой двигателя!

Термостат поменяла. Теперь в машине "ташкент". Спасибо, ДРУГИ МОИ!

Ирина Сергевна, какой взяли и сколько кажет по цельсию?

Т.К. З/П ещё не дали) менял папа на который был) новый, но без коробки) так что .... я честно не знаю. НО... теперь 90-92.