Ну вот мой ласточке стукнуло 3 года и прехала она за это время 100т.км.Расскажу что и как.
1.Купив машину в Краснодаре 100 км до дома,пригнав домой:
замена свечей на(BERU),пер.кол.на STS.
2.2900км-потек задний сальник кв-замена на СТО по гарантии.
3.9900км-замена помпы(потекла),до ТО далеко,до гарантии тоже,заменил сам.
-замена тосола на (Консоль)-рыжий собака стал,не думал что так будет.
4.55000км-замена передних колодок(STS).
5.64350км-замена резины на Гуд Йер,стоял чешский Матадор(г...вно).
6.75000 км-замена ремня ГРМ на Дейко,масла в коробке на Шелл синтетику,расширительного бачка.
7.80000 км-потек ббак,треснул,была попытка заменить по гарантии,не получилось(отказали),запаял сам.
8.83000км-замена бн на БОШ,сам виноват-сжег при езде на пустом баке.
9.84000км-замена ДПДЗ.
10.85000 км-замена передних колодок на АТЕ,ощущение-ВЕСЧЬ.
11.90000 км-замена акума(иста) на турецкий Мутлу.Когда гляжу тосол опять рыжий,задержал замену на трм месяца,надо было летом менять,было как раз ему два года.Замена тосола опять Консоль.

100000 км.
Замена свечей BERU,масла в двигателе ШЕЛЛ в желтой кан.,фильтров проводилась через 20000 км.
Расход топлива составляет 5.5-6 л на 100.Все зависит от манеры езды-езжу обычно 140 по трассе.
Первое ТО проходил,чтоб не потерять гарантию,до 15 тыс.думаю вдруг что вылезет,второе ТО не стал.Оправдалось.
12.105 000-замена левой шаровой опоры.
13.108000-замена радиатора печки( с завода стоял лузар).
14.115000-замена бачка омывателя.
140000 км.

Очень даже нормально я считаю. А по подвеске ничего не делалось ? Дороги наверное хорошие ? И из за чего бензобак треснул ?

Сергей М
По подвеске ничего не делалось.
Дороги в крае отличные.
По бензобаку-видимо есть какой-то косяк заводской,случай не еденичный у меня,у трех моих соседей-то-же самое,трескается по местам штамповки на дне.

А машина то какая 10, 11, 12. Движок 8 дырочный на 1,5.

Машина 21102,и правду забыл про это.

Ты писал выше, что у тебя расход 5,5-6 при 140 км/ч, какая пара главная стоит (коробка сток?), ну или на каких оборотах на 5 передаче 140 км/ч.

Все стоит родное заводское,никакого тюнинга нет.
Щас точно уже не помню,просто это в голове не держится,пока на щиток смотришь,вроде помню,отвернулся и забыл.Но вроде что-то около 3900.

Нормальная тачка,
считай почти без косяков и приблудов - поздравляю

Нифигасе на минералке по 20тыков наматывал, да ещё и 140 по трассе. Двиг разбирал смотрел?

Вова, пункт 9. 84000км-замена ДПДЗ сильно впечатлил!
Правда чтоль, больше никакие датчики не летели?

У меня на 8кл. после 20ткм до 50ткм пошли вылетать по порядку : ДПДЗ, ДД, ДТОЖ, потом свечами Бош МЗ похоронил.

У тебя 8 кл. что ли?




Это же сколько у тебя гарантия? Вроде она сохраняется до 35 тыс.км.

Кир-кук - все правда,больше ничего не делалось.Ни один датчик больше не менял.

Мыша- да 8-ми кл.
Гарантия то да,до 35 или 2 года.Но есть еще некоторые детали машины,и к ним в частности относится и ббак- на которые гарантия как на сквозное проржавление кузова-7 лет.

vova, тогда почему отказались бак менять?

Мыша- я уже этот вопрос освещал в теме про гарантию.
Вкратце- на дне бензобака,когда машину подняли на подъемнике,на СТО "нашлась","увиделась"- такая легкая царапинка,повредившая слой мастики на баке,причем металл не был задет и деформирован.Ну отсюда и вывод,вы его где-то порвали и т.д.

2001 года 103 пробег 92 тык заменил 1-датчик мрв на 50000.вилку сцепления 60000.глушитель на 62000.аккамулятор на85000тык.резину на 66000.сцепление на 90000.Пока всё.Калодки тормазные по разу каждые.

Немножко добавил.

vova

Ты на стоковых роликах и ремне проехал 75 000 км?

Мне больше понравилось то, что на минералке с интервалом замены в 20 тыр проехал 140т.км. А еще баталии идут какую синьку, п/синьку лить

Меня больше удивляет: а когда замена сцепления была?

А ДМРВ до сих пор живой?

а может это розовый сон

[/code]

Отчет за 230 000км 2003год ВАЗ21103: 1-й ДМРВ чуть умер на 150000км, несколько замен сцепления, один раз подвеска(аммортизаторы, шаровые-отходили 170000 Трек, рулевые наконечники), термостат, радиатор(сломал штуцер когда подтягивал). Умирает Генератор(БОШ) скоро в ремонт его сдам. Много? Ноют все что машина ломается, какое отношение так и ездит. Нытики 8-) И ненадо мотор крутить до усрачки. Кстати участвовал в streetracing`ге и НИЧЕГО!!! Коробка нормуль, движка нормуль. 8-)

Все зависит от эксплуатации (город-трасса). По трассе я думаю 150 тыс для сцепы не предел. У меня 90% город, сцепу заводскую поменял на 100 тыс. (мог бы еще поездить, но тяжело стало 'выстреливать', не разгонялась быстро). ДМРВ пока жив, хотя не уверен расход 9.5-10 литров по городу (щас пробег 144 тыс.)-летом воздушный фильтр стабильно меняю раз в 10 тыс (а про масло и до 15 тыс забываю иногда). Стойки повытекали, но не гремят. Гранаты (хрустят иногда при -25 и ниже) и те живые вместе с пыльниками. Глушитель прогорел, но не критично, еще поездит. А так по мелочи: лампочки, колодки-шмалодки - все как у всех.

у меня 98 проц город

vova, коробка не гудит? рулевая не стучит?