Товарищи, подскажите пожалуйста о возможности поставить самостоятельно ЭУР на Богдан, искал искал и нашел только на панель старого образца, а про евро ничего не нашел. Со старой панелью там что то пилить много чего нудно и потом практически отсутствует регулировка руля по высоте. Что нужно вообще кроме: самого ЭУР, проводки, пластины, и карданчика короткого? Встанет ли все под кожух чтобы ничего не торчало и висело?

fantom343
Блин, ну если ты найдешь 2 отличия от приоры (1-е это отсутствие жгута проводов).
То поставить действительно будет трудно!

pleschner
Проводка это скорее всего не самое страшное, меня волнует больше механическая часть и как все станет

У тебя штатное крепление под прировский ЭУР.
Чтобы убедиться в этом - сними кожух, и посмотри на переходную пластину.
Руль и подрулевые у тебя должны быть уже орковские.

Собственно тебе нужен ЭУР орковский, жгут проводов и карданчик.
(Но могут быть и сюрпризы.)
Кожух по идее должен подойти.

Все хорошо, но в данный момент посмотреть не могу, машина в ремонте.

Вот если не обнаружишь переходную пластину между орковскими широкими креплениями и 10й рулевой колонкой - тогда да...

Лично у меня кстати наклон руля нормально регулируется. (ЭУР Калуга для Калины отчет мой надеюсь ты успел прочитать.)

pleschner
скинь мне его, я искал,но только со старой панелью видел

Ну, собственно у меня старая панель, новая начала появляться где-то через пол года после выпуска моей машинки.

Краткая выдержка с этого форума здесь - http://лада2111.рф/tuning-electrika/171-eur.html
Мой отчет последний.

Главное посмотри есть ли у тебя деталь №2 с этой картинки -
http://www.media.piterlada.ru/shop/catalog/4783/4866

Если все как на картинке, Тогда абсолютно без проблем...
Даже карданчик может у тебя приорский стоять.

pleschner
теперь не скоро ставить. Сейчас позвонил мастер и сказал, с машиной большие проблемы, начиная с того что нужно корпус коробки и заканчивая что с левым лонжероном он будет заниматься не меньше двух недель(((

fantom343
Соболезную.
Травм надеюсь не было?

головой стекло разбил. но авто очень сильно пострадало. фары, туманки, капот, бампер, рамка радиатора, оба крыла, оба лонжерона, радиатор, модуль зажигания, коробка передач, стартер (поломало пополам), лобовое стекло, руль, приборка( стрелки остались на своих местах, кроме спидометра), воздушный фильтр, защита двигателя, АКБ, проводка от АКБ до генератора, подушки двигателя

Ну тогда, когда снова появится мысль об ЭУР - посмотри если кололнка стоит через такую переходную пластину - покупай жгут проводов и орковский ЭУР. И спокойно ставь.

в планах через месяц это организовать)

fantom343
У богданов остов кузова аля приора, ЭУРУ ставится без переделок. Главное - глянь есть ли проводка для него у твоей модели. У моего хлопца усилитель с нуля, девайс очень полезный! Огромнейшая тема есть по установке ЭУРУ, почитай на досуге.................

вот вопрос в чем встал сейчас.
есть такой: Для автомобилей ВАЗ 2170 "Priora" с рулевой рейкой 4.1.
Со сплошными кронштейнами.
а есть такой: Для автомобилей ВАЗ 2170 "Priora" с рулевой рейкой 4.1.
С раздельными кронштейнами.

Лучше тебе в этой ветке пообщаться на эту тему.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130976&start=1650

Подозреваю что просто экономия на металле.

Калино-грантовский тоже с раздельным, и ничего - работает.