вот и не тоже наши советуют. теперь вопрос какой ресивер: я склоняюсь к ПРОКАР ИЛИ м-power

купил свечи дэнсо серии ТТ.конечно того что обещали в рекламе нет но на педаль стала резче реагировать.кто нить брал такие для себя?

ау17дврм наше все

Лайт
Такие стоят сейчас, впечатления сугубо положительные, больше мяса на низах, но это ощущение так сказать на кончике пальцев.
До этого стояли NGK BPR6ES-11 тоже очень ресурсные, по 40-50 тык ходили и не кашляли.

а зазор какой ставил на них?

Никакой не ставил, из коробки сразу в колодцы

как вариант http://www.youtube.com/watch?v=8A7yQfRMMFg&list=UUWZRANKlxNe_4QKiqBBCTOQ
полностью выхлоп стингер 421
пиленая гбц на облегчённых клопах
короткий рес
едит для стока не плохо, согласитесь?
кароче чуть улучшенный стандартный приоромотор, каким он должен быть с завода!
но яб ещё поршневую на безвтык вкорячил

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

валы я понял сток

на калине что бы снять ресивер нужно просто усраться!!! там места нет вообще. нужно отвернуть кронштейн генератора,и даже компрессор кондея. даже чёт делать ничего не хочется единственно что можно поменять выхлоп-это бЭз проблЭм! единственное что можно открутить без геморроя.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:


какой же это сток??? это хард тюнинг только без валов.

тем более...
сразу поставиш алюминиевые рога распиленые и будет проще

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:


зато хорошая база уже заложена

Лайт

чтобы снять пластиковый ресивер не надо ничего дополнительно откручивать, кроме рампы топливной.
его надо снимать сразу с рампой.

просто надо ключи правильные иметь и все.

с рампой то с рампой но один болт не даёт выкрутить кронштейн генератора.

Господа,а посоветуйте валики плиз что бы до 270 град и подъёмом до 9 мм -самый лёгкий тюнинг.

я те говорю реально снять.
ниче там не мешает.
я снимал и ставил не раз.
завтра зафотаю ключи если не забуду

epatazh
буду весьма признателен!!!

Валы 2112 (двиг 2112, 21124, 21128, 2170)
- открытие впуска до ВМТ: 17
- закрытие впуска после НМТ: 59
- фаза впуска: 256
- закрытие выпуска после ВМТ: 17
- открытие выпуска до НМТ: 59
- фаза выпуска: 256
- подъем клапана: 7,6
ЭТО ЧТО РЕАЛЬНО? фаза??? а какое перекрытие в стоке кто знает?

По опыту. Ставь сразу турбу. Валы овощные не едут, а ацкое зло с корявым холостым не совсем айс

мм44/37

Serg_x
а перекрытие не большое?1,3 и 1,4

На сток приоре можно 1.8 макс.

гыркать будет

на сток перекрытие около 0.3мм
мастер моторы сколько не вижу, одни положительные отзывы, тем более у Сереги такие стояли я помню...

мастер мотор вроде и конторы то уже нет.

Serg_x

ну я ставил 2 мм. лето отъездил норм все. но не желательно конечно 2 мм

а как кондей-мондей? на хх ведь не потянет.
А что надо что бы снять рес? что за суперинструменты?

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Лайт

а пля инструмент. ща сфотаю спущусь. часам к 9 выложу.

Добавлено спустя 30 минут 51 секунду:

вот оно. чудо.



ключ на 13 с гибким наконечником. хз как правильно.
и еще сборная солянка из набора.
1. вороток
2. удленнитель
3. гибкий вал
4. кардан
5. головка на 13

первым ключом отворачиваем, срываем блот. а вторым откручиваем до конца.

еще надо будет магнит, чтобы достать болт.
придрочиться надо просто.
болт обратно пихать тоже магнитом.