Вообщем хочу поведать вам историю которая приключилась со мной и моей старенькой 99.
Выхожу я значит утром на работу как всегда в 6 утра, поварачиваю замок в двери, жму ручку а дверь не открывается. Думаю замок замерз, а нет смотрю штырь то торчит значит замок фурычит, еще раз пробую открыть, замечаю, как то легко нажимается ручка...
Вообщем сломалось место крепления тяги к самой клавиши которая ее двигает. Ну проблем ноль я парень веселый, начал открывать пассажирскую, та- же хрень. Ну че мы люди простые и в грязе по пьяне плавали залез через багажник в салон открыл из нутри. Снял панельки, ручки( именно) в этот момент и обнаружил что сломаны сами ручки а замок целый), поехал на авторынок предварительно взяв с собой друга чтоб двери не закрывать а то опять лезть придеться. Купил две новенькие стандартный ручки, думаю говно вопрос щас поменяю делов то на пол часа. На работу после обеда схожу. Меняю все нормально начинаю накидывать пластмасовый наконечник на замок накидываю закрываю дверь опять та же хрень( но сначала смазал чтоб лучше заходила она). Снял ручку думаю не ужели я, как то сильно надовил и сломал, да нет толщина механизма который двигает тягу желает оставлять лучшего, металл же настолько хреновый что я для интереса попробывал его сломать пальцами и какая же не ожиданность, алилуя он ломается средним пальцем. :facepalm:
Кароче стандартные ручки покупать смысла не вижу, лазять через багажник не особо нравится, особенно моим охранникам которые следят за парковкой, каждый раз бегают думаю что вор. :)
Че делать ребят где нормальные ручки или я как- то не правильно сделал что-то.

болезнь у них эти ручки. хотя у меня все родные еще. ставь евро ручки

xSumrakx
Я их по кругу уже все сменил И дороже покупал и дешевле...
Всё УГ
Поддержу Alexandr008 по поводу евроручек. Тоже буду их ставить

либо на разборке найти заводские

Точно Саш Сейчас в продаже один хлам сделанный из пластилина. Причем независимо от цены.

3 Ручки из 4 - заводские еще. 4ая (левая задняя) - сменил, через неск. месяцев сломалась, в месте соединения тяги и курка. Купил другую - кривая, курок заедает. Купил еще одну, вроде работает.
А евроручки... Стандартные больше по виду нравятся, да и насмотрелся на ржавые личинки этих ручек.

Зачем хлам брать?
Покупать с ДААЗовским клеймом на литье.


С своих личинки переставить,или хотя бы их декоративные пластины.

Не знаю, что у вас за проблемы с ручками... У меня из 4 ручек 3 - неоригинал. Работают нормально Только с одной через два года эксплуатации начала краска облупливаться... Кстати, они разные по окраске - одна, как и заводские, с гладкой краской, а две другие - матовые, шершавые на ощупь. Реально, неоригинал бывает разным.

Заводские матовые.

А кто чем смазывает в зиму замки и ручки?

И слегка шершавые на ощупь?

Замки смазываю оружейной смазкой

Интересная мысль, думаю , что оправдано...
А какие отзывы о силиконе?

Силиконом пользуюсь для предотвращения замерзания личинок и курков ручек. Замки смазываю либо моторным маслом, либо оружейным.

я ничем специальным. машина на автозапуске.

Двери открываются сами?

+1. чтоб работало. не более.

вообще не пользуюсь

Добавлено спустя 56 секунд:


салон греется пока я чай пью дома. и такие понятия, как "примёрз уплотнитель" или "замёрзла ручка" мне теперь чужды

А как ручка, находящаяся на улице, прогревается от салона? Или у тебя Вебасто стоит, и вокруг машины жар на несколько метров?

У нас морозы бывают до 35, после мокрого снега, поэтому желательно ситуацию упредить...

теплотехнику надо было проходить в институтах

Добавлено спустя 54 секунды:


а мы как будто в сочинских широтах обитаем, сосед ледяной дождь и следом крепкий минус нам не чужды! но прошлой зимой такой хурмы не было ни разу

Не на том факультете учился э

У меня была...

купи Евро ручки и забудь о этой детали.

выкинул комплекта три недавно, все были сняты с заводских авто, со своей, с товарища 15, и брата 15.

их сообсно надо раз смазать и они потом будут работать, авто быстрее продашь.
5 лет в ручки не лазил вообще, после того как купил авто и поставил сразу Евро и есно всё отрегулировал хорошо.
в этом году сменил Евро на крашеные в цвет и опять забыл про них.
литол для смазки тама в полне сгодится, да и надо его тама с гулькин нос, только тама где есть реальное трение механизма, лишнее тама не нужно будет грязь липнет быстро.

До кучи не давно сменил и моторредукторы замков ещё родные стояли , стали плохо выкидывать в холодную погоду, щас новые просто пуляют грибки как вниз на закрытие так и вверх на открытие

Короче кто хочет чтоб ручки работали реально как часы, начинаем с внутреннего замка(промывка и осмотр на исправность) смазка, наружний (промывка и осмотр) смазка, в самих ручках всё движемое тонким слоем литола, осмотр всех движущихся частей(тяг) замка в нутри двери , плюс не уставшие моторедукторы.
и всё будет работать долго!!! конешно это всё занимает уйма времени если всё делать не тяп-ляп, НО оно того реально стоит.

+1,Рысь.

потом затрахаешься их отталкивать в родное положение после помывки на морозе. ты об этом не забыл? я как калиновод бывший прекрасно помню об этом нихера не панацея эти ваши евроручки! я перед продажей Калины намыл её - и сначала затрахался её открывать. а потом затрахался закрывать, т.к. сиги с автозапуском машина не имела

Напиши пожалуйста марку новых мотор-редукторов, если можно.

За четыре года не разу такой проблемы не было.