100 на 1000, это литр на 10ккм, а это уже дохуа.

Вытащил щуп, посмотрел. Засунул обратно. Взял канистру, посмотрел сколько в ней. Долил. Вытащил щуп, посмотрел сколько прибавилось.
Прикинул.

Где сказано что это дохуа? Это нормальный расход для абсолютно стокового таза. Причем как видно по статистике, далеко не для приоры.
А фигли хотели, моторы ауди тоже масло любят.

Serg_x

Чтобы не создавать новую тему, народ, подскажите кто знает каталожный номер колец Кобельшмит на 82,5.

Dram68
Кольца Приора:
Применяемость - Audi 80/100/A4/A6/A8, VW Golf, Passat. Размер 82.0, 82.5, 83, толщина колец 1.2/1.5/2.0. Каталожный номер 800001210000. Маслосъемное кольцо цельное. Стоимость ~ 585 рублей за комплект на один цилиндр (2011 г).
http://motorzona.ru/shop/part-info02BET/default.asp

Serg_x
Большое спасибо. А они наборные бывают? Всмысле маслосъемные

Конкретно эти - нет - цельные.

Будем искать

А зачем именно составные?

Serg_x
По отзывам вроде лучше, коробчатые говорят часто залегают. Просто это все не на приору. У меня 99, 083 блок, 71 колено, шатуны 133 и ковка СТИ 82.5

Dram68
Я ставил именно те что я тебе привел. 3 сезона 158.5 л.с. с отсечкой 8500 - все ездит

Serg_x
Значит ставлю их

вобшето кагбы 6.95 выходит- даже не 7

Камрады, апну темку. Только закончил капиталку https://youtu.be/kGzxmfeULwc, поставил ковку от СТИ, блок точил под 82,5 с зазором 5,5 сотки, кольца Прима. Испытываю невроз , поэтому интересна статистика по этим поршням на приородвигателях - когда появляется стук от перекладки поршней, расход масла, да и вообще надежность с ними? В нете инфа в основном хвалебная, конкретики почти нет, к сожалению...

Маслофорсы на новые менял?
Ковка 126я?

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:


А, 126я значит
Ну, сам узнаешь, тыщ через 20
Я не ставил таблетки, воткнул ведра

Менял, поршневая 126-я...

Ну и езди, для ковки норм зазор
Масло лей хорошее, 5-40 минимум
Лучше 0-40 щас
Там маслосгоны меньше на поршня, надо воду

Это понятно, что ездить. Тема давно поднята, была надежда, что собралась хоть какая-то статистика.
На первичную обкатку залил 10-40, а так езжу на 5-30.
Пока из того, что удалось собрать, мнения 50/50. Двое заявили, что при пробеге 100...150 поршня не стучат. И два мнения о том, что начнут стучать после 20...30 тыс. Один поршни поставил, но блок так и не установил, будет продавать его. Сами продавцы поршней сказали, что у них приора ездит уже 180 тыс без перекладки. Не буду спорить о достоверности полученной информации.

Камрады, буду выкладывать отчеты по ковке СТИ сюда, в этот пост. Напомню, двигатель 21126, капиталился с расточкой. Зазор 5,5 сотки.
0. Первый пуск двигателя - https://youtu.be/kGzxmfeULwc
1. Пробег 300 км, масло ЗИК полусинтетика - https://youtu.be/06bpjLQJ_9Y
2. Пробег 2500 км, масло ЗИК синтетика - https://youtu.be/Y4VREEjAB_Y